ppmarian

Podglądajac przez aplikacje temp płynu chłodniczego to na trasie nawet w największe mrozy nie ma szans aby spadł poniżej 85stC W miescie także jakoś znacząco się nie obniża bo silnik częściej się włącza aby dogrzac kabinę jak grzałki el. Nie wyrabiaja Wysłane z tel.

A tribeca mniej niz 11 nie chciala zejsc... Buda obk A buda suva to jednak różnica.... Poza tym tak "wysokie" spalanie w phev wynik z faktu że temp schodzimy poniżej -20. W takich warunkach system hybrydowy działa w ograniczonym zakresie - głównie odzysk energii przy hamowania i zalaczaniu trybu równoległego powyżej 65km/h Chodzi głównie o obalenie mitu że hybryda na trasie pali tak samo lub nawet więcej niż jego benzynowy odpowiednik. Jedynie przeloty autostradowej +140 gdzie system hybrydowy praktycznie w ogóle nie pracuje stwarza takie warunki. Ale na takie warunki jeszcze długo nie będzie nic lepszego niż diesel Wysłane z tel.

Przesiadlem się z Tribeci 3.6 na Outlander PHEV Jestem bardzo zadowolony. Dynamika w brew pozorom bardzo podobna. Ale wyciszenie zdecydowanie lepsze. Fotele lepsze w tribeca. Byliśmy tym roku zima pod Trondheim w Norwegii i nie czułem żadnego dyskomfortu trakcji w porównaniu do zeszłorocznej wyprawy zimowej Tribeca na Nord Kapp. Spalanie z całej wyprawy mialem 7.6l temp do -24stC Na codzień trasę 2x22km robię praktycznie w 100% w trybie EV Przy dużych mrozach dochodzi 1.2-2.1l/100km na tym dystansie Tankowanie z gniazda w II taryfie ok 3zl - starcza to na 30-50km w zależności od temp. Tym autem trzeba się nauczyć jeździć i rozumieć zasadę działania poszczególnych trybów oraz inteligentnie wykorzystywać je (charg, save) Np: dzisiejszy wypad w góry 2x 130km. Start z pelnym aku zakończył się wynikiem 6.7l jazda bez zamulania +10-20 ponad limity. Jedynie autostrad max licznikowe 135km/h (do tej prędkości silniki el jeszcze pracuje naprzemiennie ze spietym na sztywno spalinowym) Jakby jechać zgodnie z przepisami i autostrad Max 120km/h byłby wynik z piątka z przodu. Najlepsze jest rzadkie odwiedzanie stacji jak głównie jedze dookoła komina. Wyniki rzędu 2500km na baku (40l) są u mnie norma. Wysłane z tel.

Standard w tym miejscu. Zderzak jest za bardzo spasowany i wyciera powłokę ochronna Wysłane z tel.

Przejechał zima tribeca trasę dookoła Bałtyku ładnie z wizytą na Nordkapp. Całość ok 7000km na oponach całorocznych nokian waterproof. W tym roku tą samą wyprawę wyśle że w odwrotnym kierunku zrobiłem outlanderem phev na całorocznych vredestein quatrac 5 Nie tylko ja z grupy byłem ma całorocznych i żaden z nas nie odczuł dyskomfortu w stosunku do uczestników na czołówkach Dobra markowa opona całoroczne nie ustępuje w praktyce zimowce. Wysłane z tel.

15.06 zaczyna sie 3 tygodniowa przerwa w fabryce. Niestety my odpadamy Wysłane z tel.

Jakie ko ktetnie atrakcje odpadają dla dzieci poniżej 10lat? Wysłane z tel. Bez względu na odpco do wieku/atrajcji proszę o wpisanie nas na listę. Wysłane z tel.

Jesteśmy za! Wysłane z tel.

Coś z matematyką u mnie słabo. Dlaczego tylko 9szt subaru? Wysłane z tel.

Dokładnie. Miałem takie miejsca we Wro że auto mogłem zamknąć Ale otworzyć już nie. I tylko problem był w tych miejscach Wysłane z tel.

Z tego co opisujesz to sprzęgło spina napęd na 100%. Może być uszkodzony któryś seneloidow lub zawarte teczki. Praktycznie bezkosztowo to zrób płukanie skrzyni i wymień olej jeśli nie jesteś pewien w jakim jest stanie Wysłane z tel.

Prawidłowy stan to bez bezpiecznika. Bezpiecznik stosuje się np podczas testu hamulców na rolkach SKP Wysłane z tel.

Zainwetowac w Dobre ciuchy, przede wszystkim rękawice i buty. Będzie ok Wysłane z tel.

Psie zaprzęgi były najważniejszym pkt wyprawy! Co prawda pieski miały trochę ciężej Ale cały radę pociągnąć naszą 3 Wysłane z tel.

Wkładając bezpiecznik rozlaczyles sprzęgło wielopltykowe w centralnym dyfrze. Masz teraz prawdy dyfer Wysłane z tel.

Jaka wersja svx. EU czy US? Wysłane z tel.

Zacząłem intensywnie rozglądać się za brz/ gt86 i jasno wynika ze wszystkich forum - brać my2015 i młodsze bo wyleczone z choroby wieku dziecięcego... Wysłane z tel.

Mam felgi bez dekielkow. Raczej do odnowienia. Zapropuj cene Wysłane z tel.

Tak Wysłane z tel.

Nowe dłuższe śruby 10.9 Wysłane z tel.

Win 7 64 Wysłane z tel.

Ja też mam identyczny kabel kkl i zero problemów z leczeniem się z tribeca przez ssm Wysłane z tel.

Przejechałem 5 subaride na zwykłych oponach. Tylko raz miałem kapcie którego uda się uratować kabanosrm więc AT to nie jest must have Natomiast płyta pod silnik i delikatny lift to w/g mnie jest must have. Po każdej wyprawie była do prostowanie Z normslnych subaruad jedynie Nordkapp zima nie wymagał płyty. Ale tam akurat byłem na oponach wielosezonowych Wysłane z tel.

Wróżenie z fusów. Jak nie masz obdII to dołącz aku na 5min. Jeslubledypowroca to konieczna głębsza diagnoza Wysłane z tel.

9-2x jest stosunkowo szeroko znane. Ale 9-6 ??? BTW. Zegary mi się podobają bardziej niż te z tribeki i pewnie była fuksja night panel. Wysłane z tel.