rombu

Jeszcze raz dziekuję za odpowiedzi. jarmaj bardziej zależałoby mi na hamulcach i zawieszeniu niż mocy. domestos666 auto zdecydownie do jazdy codziennej aflinta fakt, po dodaniu wychodzi podobnie jak STI Milek tylko dlaczego felgi 16 calowe ? Może błąd w opisie ? WRC fan dzięki za rozpiskę. Dalej mam wielkie myślenice i trudo podjąć decyzję. :smile: [/b]

Naumiejcie się wystawiać na allegro : http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=286148416 Kolo jest z Krakowa, ale wstyd !

Dziękuję za wskazówki. To może oceńcie czy TO w takim razie jakieś podkombinowane ? aflinta to było juz napisane na The Forum, ale jak czytam, że użytkownicy STI i tak zmieniają kompletny wydech, wydajniejsze wtryskiwacze, pompy paliwa - chyba tylko hamulce i zawieszenie zostawiają- to zastanawiam się, czy nie lepiej kupic WRX'a i jak sie spodoba modyfikować go.

Naprawdę użyłem "szukaj" ale jakoś nic... Jest WRX-STI, EU-US, a odpowiedzi dla mnie nie znalazłem. W tym wątku Raju sprzedał takiego WRX'a : http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=111201 miał chyba 17 calowe felgi. Widzę, że model WRX 05 ma inną regulację wentylacji oraz inną kierownicę. Czy modele WRX'05 miały 16 calowe felgi, brak spojlera oraz "zwykłe" fotele ? Czy to tylko jakiś SPEC E (economy) ? Dziękuję za podpowiedź. I jeszcze pytanie do "profesorów" Różnice pomiędzy WRX, a STI znalazłem. Ale i tak STI są udoskonalane : wydech, pompa paliwa dodatkowe wskaźniki, hamulce, remap. Czy w takim razie, jeżeli się spodoba i bedą środki finansowe, WRX'a będzie można "dłubnąć" w kosztach podobnych do STI, czy nakłady poniesione będą zdecydowanie większe ? np. wydaje mi się, że wydajniejsza pompa paliwa do WRX'A i STI powinna kosztować tyle samo, koszt remapu podobny itp.

Janosik, elektronika ogólnie

W sumie możemy kiedyś podyskutować...

Klienci strasznie psioczą na 12V, 14V trochę lepsze, ale też się przepalają/uszkadzają. Diody LED przy prawidłowym montażu są nieśmiertelne. A mnie mówili i pokazywali, że jest na odwrót

Janosik, chyba lepiej zwykłym stopem (ołowiowym) lutować, a nie pastą do SMD. Stop ołowiowy jest bardzej wytrzymały, a przy wstrząsach to ważne.

A ja polecam diody LED, te żaróweczki strasznie kiepskawe (nawet "14 woltowe"), trzeba tylko trochę "pokombinować". Kolorowe są malowane i lakier po "wygrzaniu" się łuszczy. "Kondonki" są lepsze, ale nie wiem jak z dostepnością. Jak ktoś z Krakowa to proszę PW, postaram się pomóc.

Jakby Ci zależało to byś już dawno działał. Jeżeli wymieniają Ci silnik lub shortblok to na dzieńdobry do diagnozy go rozebrali. Na mój rozum nie stoi w ogrzewanej hali tylko na zewnątrz, z opróżnionym układem chłodzenia. Przy takich różnicach temperatur, takiej wilgotności to nie ciekawie będzie wyglądał po tych miesiącach. Brak smarowania skrzyni i dyfrów, pusty układ chłodzenia korodujący od wewnątrz, zastany układ hamulcowy. Ale przecież Tobie zależy na tym samochodzie......

Kinia na TVN-ie. Fakt, wczesny Arnold. :shock:

Przecież napisał : Rover 200 kupę targa

No i nie wiem, śmiać się czy płakać :?: :???:

Rebela dawno nie czytałem. Może w serwisie jest ?

Ktoś kto to montował powinien dostać "nagrodę", ciężka muzyczka i nic dokładnie nie widać :???: A tu przykład jak można zrobić normalnie :

Fotka cyfrówką, Mariusz Mix Kolanko w swojej książce napisał sposób : do sufitu (w jego przypadku) przykręcił dupny głośnik basowy. Wychodził puszczał na full, przychodził to wyłączał. Po dwóch tygodniach po chińczyku(chyba) nie było śladu.

mnie się wydaje, że właśnie są ramki w drzwiach.

No nie masz go już 2 miesiące, więc co za różnica ? Nie ma terminu naprawy, ale PRAWO daje Ci mozliwość go ustalenia. Tu nikt łaski nie robi, takie masz prawo.

W obecnym systemie prawnym to TY ustalasz termin naprawy. Po dwóch tygodniach powinieneś napisać: Żądam wykonania naprawy gwarancyjnej w czasie np. 7 dni. W razie nie wywiązania się z tego terminu, żądam zwrotu gotówki za pojazd (CAŁEJ KWOTY), lub wydania nowego pojazdu, lub obniżenia ceny pojazdu - możliwości do wyboru. Takie jest obecnie prawo, SIP o tym wie, dlatego nie przykłada się do napraw. Dla mnie Ford wyjął części potrzebne do naprawy z nowego samochodu stojącego na placu, a później uzupełnił braki

radekk Nie dość, że działasz na swoją szkodę, to również na szkodę innych, obecnych i przyszłych użytkowników Subaru.

pikaczu

wysłałem do Ciebie zapytanie 20 września 2007 15:47 żadnej odpowiedzi dobrze, że teraz, a nie po wpłaceniu kasy

W konwencjonalnej żarówce jest żarnik, w "ksenonach" jest palnik. Znaczy co ? Moja podobizna na kloszu ???? :shock:

To jest nas już dwóch :grin: Dyskusja jest o ksenonach to o nich napisałem. Poziom "zero" ustawia się w ASO komputerem diagnostycznym , reszta jest automatycznie

A od kiedy ? W Auto Świecie była właśnie dyskusja o tym policyjnym mondeo. Wygląda na to, że mają nielegalnie założone. Każda instalacja "ksenonowa" wymaga układu myjącego i samopoziomującego. Ja już mam dość tych poprzerabianych, niektóre modele bardzo oślepiają. W Krakowie widziałem przynajmniej 2 Imprezy i rozpraszały strumień świetlny we wszystkich kierunkach. Mam nadzieję, że policja w końcu zacznie to egzekwować wzorem np. policji niemieckiej, bo to może doprowadzić do tragedii. ps. Jak byłem na stacji diagnostycznej przedłużyć dowód, to diagnosta polecił podnieść światła. Nie wiedziała bidula, że fabrycznie jest samopoziomowanie, więc podbijaja dowody jak leci :???: