DETT
-
Postów
1453 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez DETT
-
-
Bardzo ładnie stoi na tym zawieszeniu. Widać że obniżony, ale z zachowaniem funkcjonalności.
-
Super klimatyczne ujęcia. W tle powinien plumkać jakiś spokojny future-funk albo r'n'b.
Uwielbiam fotografować swoje Daihatsu. A Subaraka jakoś mniej, bo nim mi się za dobrze jeździ.
Aż nie chce mi się wybijać z rytmu, zatrzymywać i skakać wokół niego z aparatem.A bardzo mi się podoba jak ktoś podchodzi z takim pietyzmem to fotografowania, bądź co bądź, normalnego samochodu do jazdy. To że ludzi robią sesje zdjęciowe swoim projektom, nawoskowanym maszynom do zabawy i na pokaz to nie dziwota. Ale to.. To jest esencja relacji człowiek-maszyna. Twoja Impreza to chyba pełnoprawny członek rodziny, co?
-
1
-
-
Cześć
Trochę późno bo po dwóch latach odkryłem ten temat, ale też może pierwsze subaru aż tak nie zjednalo mojego serca jak drugie czyli legac. Nie sądziłem, że kupując tańsze, starsze auto niż forek sg można być o wiele bardziej zadowolonym mimo kilku minusów.
Po pierwsze co najbardziej podoba mi się w legacu to buda
Już jak miałem forka, to przeglądałem allegro i marzyłem by chwilę pojeździć starszym legacem. Ta listwa świetlna, lampy przednie, kształt karoserii, długa maska, brak słupka w bagażniku - arcydzieło designu.
Po drugie prowadzenie. Pomimo wydawałoby się słabego silnika 125 km 2.0 do 100 na godzinę jest całkiem zwawy, a 180 jedzie bardzo lekko i bez wysiłku. Oczywiście czuje różnice między 156 km forka a tym, ale nie jest tak źle przy at jak być mogło. Oczywiście 4x4 genialne, tylko nie tak ostre i dzikie jak w forku, gdzie w moment odjezdzal tyłem.
Po trzecie wygoda. Zawieszenie lepiej tłumi nierownosci, auto płynie a jednocześnie bardzo wartko pokonuje zakręty. Fotel wygodniejszy niż w forku. Za kilka lat będę chciał nabyć jeszcze 3.0 ale w nowszej budzie. Nie jest już tak ładny z zewnątrz ale w środku idealny. Obecny środek też mi leży pod względem wyglądu, nawet bardzo. Podświetlenie zegarów rodem z lat 90 zresztą jak cały kokpit. Piękny
mam go około dwóch miesięcy a nie mogę nim nacieszyć oczu. Na codzień używa go żona, więc jestem też nienajezdzony bo w weekend 100-200 km to ledwo na otarcie łez starcza.Genialne auto, gdyby miało 3 litrowy motor nie sprzedalvym go nigdy.
Brak trochę przeswitu i mocy...i glosniejszego wydechu.
Obecnie doszła piekna płyta pod silnik , która okala go całego aż do skrzyni i jest przymocowana na sztywno, więc mogę śmiało slizgac się po wszystkim dziobem . Polecam wykonanie tego typu rzeczy w żlowinie pod Warszawą.
W tym miesiącu lekko sciemnie tylne szyby.
Mnie też urzeka linia tej generacji. Masywny, ale jednocześnie smukły.
I te reflektory - marzą mi się do mojego Legwana. Kiedyś, może...
I przyciemnij szyby solidnie. Nie ma sensu robić lekko. Z jasnym lakierem czarne szyby zagrają koncertowo.
-
Też miałem takie problemy. Koła wyważane w szkole gdzie pracuje zawsze miały bicie. Koła dodam, różne (alu i stal) do różnych aut. Maszynę obsługiwało trzech różnych majstrów - nie uczniowie. Winna była (i jest po dzień dzisiejszy) maszyna. W zaprzyjaźnionym warsztacie po montażu nie mam problemów. Choć raz ponaklejali mi ze 200g na felgę.
Płacę sporo więcej niż w mateczniku, ale mam spokój.Niestety na mojej prowincji nikt nie doważa kół na aucie, nad czym po cichu ubolewam. Ciekaw jestem na ile odczuwalne efekty da taka usługa?
-
Ja mam teraz takie zimówki na moim BH. -> http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/85253-legacy-bh5-zielony-legwan/?p=2423417
To chyba rozmiar Sharan/Alhambra, przynajmniej powiedziano mi że do takiego auta te moje były przeznaczone.
-
Widać że bardzo cenisz to auto. Inaczej nie bawiłbyś się kadrowaniem i światłem na zdjęciach. Super robota. To na wrzosowisku (?), pod owcami, normalnie żywcem z katalogu.
-
Auto jest bardzo fajne. Przyciemnienie szyb w Legacy Wagon to podstawa. Ale z jakiegoś powodu te felgi mi do jego image'u nie pasują. Sprawiają wrażenie delikatnych, stricte asfaltowych. A do tego wozu przylgnął wizerunek pseudo-terenowy i widziałbym na nim jakieś masywne pięcioramienne koło. Rzecz jasna to kwestia gustu i nie krytykuje, ino wrażam swe spostrzeżenia.
-
Aż się prosi żeby postawić nasze wozy obok siebie - butelkowa zieleń, żółte halogeny i tablice GBY ...
Szkoda że nie masz kombi.
(I chyba czas na uaktualnienie avatara
) -
Ja dowiadywalem sie o mozliwosci regeneracji pnemata w serwisie specjalizującym sie airmatic'ach Mercedesa. Stwierdzili ze jest to do zrobienia. Za ok. 1k zl. Od sztuki. Dlatego kompletuje juz zawias klasyczny na podmiane i dalem sobie spokoj z probami utrzymania pneumatyki przy zyciu.
-
Na jednym ze zdjeć , gdzie tło jest zamglone, wygląda jak zabawka
resorak To się nazywa Tilt-shift i jak mniemam było celowe
Owszem, zrobiłem to z premedytacją.
I to bodaj najlepszy Tilt jaki udało mi się wystrugać. Kwestia kompozycji. Sam efekt jest dość prosty, ale bez dobrze ustawionej sceny wyjdzie średnio. Np. tak:
W sumie uważam, że Legas nie jest fotogenicznym autem. Wg. mnie dużo lepiej wygląda w realu. Z Daihatsu jest trochę inaczej. Czasem po zrobieniu zdjęcia nie dowierzałem, że to mój Szary.
-
Ale fajorskie te wasze Forestery. Żywcem z ulic Tokyo.
-
-
Ładnie wygląda, białe koła są ekstra - o ile nie ma się miękkich klocków. W Daihatsu mam mega-twarde Nipparts'y i białe felgi zostają białe. Ale w Legacy to widzę, że koła brudzą się w zastraszającym tempie. A są oryginalnie lakierowane.
-
Przy r tak ma. Jezeli lupie/stuka sprawdz tuleje przy dyfrze z tylu.
Ok, sprawdzę.
U mnie jest tak, że jak zapinam R lewarkiem to po ok 1 sek. czuć czuć takie "łupnięcie" i auto zaczyna się toczyć do tyłu po mniej więcej następnej sekundzie-dwóchwrzucasz R bez nogi na hamulcu? Wszelkie przełączenia D-N-R powinny być z hamulcem.
Instrukcja nawet prawi, że szarpnięcia przy przejściu z N na D i R powinny być delikatnie wyczuwalne, ale bez efektów dźwiękowych.
Robię to z nogą na hamulcu, tak aby wóz się nie turlał. Szarpnięcie z napędu to jedno, ale słyszę czasem bardzo wyraźnie dźwięk jakby ktoś kopnął w tył samochodu.
-
Pozdrowienia dla kierowcy białego OBK na tablicach DWxxxx, było machane dziś w Miastku ok. 15:00
O tej samej porze wczoraj widziałem też ciemnego Forka II z popielatymi zderzakami na blachach BKL, który jechał z Miastka w stronę Bytów/Kościerzyna - pozdrawiam.
-
Ja się może podepnę pod temat. U mnie jest tak, że jak zapinam R lewarkiem to po ok 1 sek. czuć czuć takie "łupnięcie" i auto zaczyna się toczyć do tyłu po mniej więcej następnej sekundzie-dwóch. I jest to odczuwalne bardziej na ciepło. Z rana, po mroźnej nocy łupnięcie jest słabsze. Też konwerter? Ile orientacyjnie może kosztować regeneracja bądź wymiana?
-
Pewne niedzielne przedpołudnie na słupskiej bocznicy kolejowej...
Dla utrzymania wątku na powierzchni kilka zdjęć aktualnych i troszkę zaległych.
Najpierw te nieco starsze, coby chronologię z grubsza zachować
Jak dotąd nie pokazałem też jeszcze wnętrza kabiny. To haniebne niedopatrzenie właśnie naprawiam:
Dzięki pomocy jednego z forumowiczów udało mi się naprawić zamek tylnej klapy. Wreszcie mogę otworzyć bagażnik normalnie, a nie jak jakiś włamywacz:
Powoli znikają pozycje z listy rzeczy do zrobienia. A mimo że jeszcze kilka spraw tam wisi to jeździ się wyśmienicie. Zaczynam się obawiać co będzie jak przyjdzie wiosna i wytoczę mojego Szarego Aku z garażu. Daihatsu nauczyło mnie podchodzić z dużym respektem do prędkości i szanować przyczepność, której zawsze mu brakło. Tu jest zupełnie inaczej. Możliwości Legasa są wg. mnie duużo dalej niż skłonny jestem się posunąć.
Tak jeżdżąc przywiozłem sobie nowe koła na lato:
Z Toyoty Avensis T25, 17/7, ET45. Kupiłem za grosze, ale trzy były do prostowania. Przywracanie do stanu używalności przeprowadzono w firmie Frazik z Człuchowie. Malować będę sam.
Na koniec kilka zdjęć najświeższych, ponownie ze Słupska:
...
-
2
-
-
Mój nie brzmi nawet w połowie tak dobrze jak Twój na ori kolektorze.
A z tym różnoodległościowym to już klasa. Chciałbym osiągnąć kiedyś taki efekt. Wyraźnie i nieco agresywnie, ale nie wulgarnie i pozersko. -
Pozdrowienia dla właścicieli dwu Forsterów II, które dziś spotkałem.
#1 Srebrny w Człuchowie zaparkowany kolo Sano
#2 Wiśniowy z czarnymi alu na tablicach GDxxxxx stojący pod Bramą Pomorza w Chojnicach
-
-
Mnie z wiadomych względów urzekł ten czarny Legwan. Masz więcej jego fotek?
-
Witam,
Po prawie 6 miesiącach poszukiwań udało się w końcu kupić Forka. 2.5XT 211km.
To pierwsze zdjęcie, na tle gór jest super. Jakby było zrobione analogowym aparatem na kliszy. Normalnie na pocztówkę się nadaje.
-
Piękny. Też bym przyciemnił tył.
A ja w sedanie bym tego nie robił. W wagonie to inna bajka. Limuzyna wygląda doskonale tak jak jest. Chyba że folia lustrzana.
-
Najbardziej mi się podobająca odmiana Legacy. W jasnym kolorze z przyciemnionymi szybami wygląda bombowo. Pozdrowienia z Pomorza Środkowego.
Znalezione na Allegro, Ebay itp ...
w Forum Subaru
Opublikowano
Mnie też