yaroz
-
Postów
1480 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez yaroz
-
-
Wymieniłem olej i filtr oleju
-
4
-
1
-
-
3 minuty temu, falente napisał:
Tylko Dimer chyba źle reaguje z aluminium. Ona ma odczyn zasadowy nie trzymaj za długo pod tą piana i dobrze wypłukaj.Jak by miał w polerze ten kolektor to miałby się czym martwić
-
2 godziny temu, Kiwi 4ester napisał:
Weź mnie obrazek wrzuć proszę
Listkową kupisz wszędzie, włosy murzyna musisz trochę poszukać, mi się udało kupić fioletową w Auchan za 20zł.
-
1
-
-
2 godziny temu, Kiwi 4ester napisał:
RAL 6032
Umiesz łamać konwenanse
-
1
-
-
1 godzinę temu, ipsx82 napisał:
hmmm kolor nadziei
Człowiek maskę otwiera i odrazu zapomina o UPG, panewce, poziomie oleju, rudej szmacie... itd
-
2
-
-
Godzinę temu, Kiwi 4ester napisał:
wyszlifować z niedoskonałości odlewniczych
Tym zadziorów nie wyszlifujesz, najlepiej tarcza "włosy murzyna" lub listkowa.
-
W dniu 16.08.2021 o 22:16, SubbieBoy napisał:
Miałem ten sam problem, z lewej strony poszło z prawej 2 puściły, i śruba obracała się. Możesz wyciąć śmiało otwór z góry, tam jest tylko cienka blaszka, i próbować przyspawać nakrętkę spowrotem, dolna część podłużnicy jest dużo grubsza, wtedy gwint powinien łatwo pójść, bo śruba zadziała termicznie przy spawaniu. Mi z jedną się udało, a drugą musiałem wyciąć, i zastąpić nową śrubą bo zaspawalem gwint xD Kiepska sprawa, bo dostęp do cięcia mizerny, moje mocowanie trochę.odeszlo od podluznicy, i ciałem to lisem, ale śruba twarda, i trochę zabawy z tym było.
Zalecam poszukać śruby M12x1.25 10.9 bo takie są w oryginale, i nakrętkę z kołnierzem, lub podkładkę od góry.
Na koniec przez otwór od góry zapryskalem wszystko solidnie środkiem do profili zamkniętych, a sam otwór zakleiłem taśma zbrojoną;) na przyszłość będzie łatwy dostęp.
Można uciąć śrubę i wstawić nitonakrętkę. j Minus taki, że drugi kawałek zostanie w środku, ale nie będzie trzeba ciąć blachy od góry.
-
6 godzin temu, ObywatelX napisał:
Myślałem o brunox
Szkoda pieniędzy na to gów......usuń rdzę, app r stop, na to może być epoxyd 2k, i pomaluj czarnym akrylem, możesz dać też jakiś wosk na koniec np. dinitrol metalic, innotek hi-temp wax.
A z profilami tak jak pisałeś, z tym że jak w środku masz już rudą to wosk niewiele pomoże.
-
5 godzin temu, Kiwi 4ester napisał:
Też miałeś tak, że przy wysprzęglaniu obroty leciały w kosmos?
Lecą różnie, czasami 2tyś czasem 2,5,tyś do ok 3tyś, nie ma normy
-
Czujnik i podkładki pod amortyzatory.
-
7 godzin temu, Kiwi 4ester napisał:
Ooo widzisz, a w przedlifcie trzeba tylko brewki ściągnąć
I chyba grilla, a komplet spinek drooogi
-
1
-
-
2 godziny temu, 555marcin napisał:
Pozdrowienia dla kierownikasrebrnego forka SG na blachach DJ który kupił wczoraj w Krakowie czerwonego Triumpha
Też go wczoraj mijałem, przed górą Świętej Anny, z lawetą jechał, ja byłem incognito Scanią.
-
8 godzin temu, pininfarin01 napisał:
oparciu kanapy, w przedlifcie dzielona jest 50:50
Ja mam 70:30
-
10 minut temu, pininfarin01 napisał:
Dużo jest "rzeźby" by założyć oparcie kanapy z polifta do przedlifta?
A to jest jakaś różnica? Z tego co pamiętam musisz odkręcić siedzisko kanapy, boczki bagażnika, bo są one połączone z tymi plastikami Ca zachodzą na "nadkola drzwi tylnych", potem odkrcasz śruby oparcia i możesz wyciągnąć oparcie otworów w tych plastikach boczków bagażnika.
-
2 godziny temu, badyl napisał:
https://photos.app.goo.gl/MHAUVy1X6RoUqRH39
Może tu lepiej będzie widać.
Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka
Trochę lepiej
-
3 godziny temu, SubaruLPG napisał:
Do wytłumienia od strony boczków użyłem maty butylowej 9mm
Łooooo Panie to takie grube maty istnieją?? Co by te drzwi na zawiasach wytrzymały masę tej maty 9mm
Ja u siebie, o ile dobrze pamiętam to wyklejałem matami 2.5mm wnękę i zamknięcie otworu i to juz swoje ważyło . Na plastikowy boczek polecam piankę ale max 6mm bo więcej potem ciężko na spinkach wcisnąć.
-
Przejechałem 2 razy przez rozlewisko wodne. Woda ta na oko do podłogi. Po tym przejeździe dochodzą dziwne dźwięki podczas dodawania gazu w okolicach środka auta (skrzyni biegów, podpory wału) nie jest to typowe wycie łożyska, tylko taki bardziej głuchy, plastikowy dźwięk nie wiem jak to dokładnie opisać. Wycie łożyska wału też u mnie występuje więc raczej to nie podpora wału, no chyba że po tym zalaniu dostała by drugi dźwięk?
-
4 godziny temu, niezrównowaŻona napisał:
Razem z @Panzerpferd pozdrawiamy załogę tegoż WRX, z którym przed chwilą mijalismy się na Wisłostradzie.
Piękna maszyna
Tablice nielegal ale nalepką z hologramem jest
, zawsze mnie zastanawia po co ludzie takie coś robią.
-
1
-
-
9 godzin temu, Aga napisał:
Ubezpieczenie. Ubyło mi z konta ponad 4300 w związku z tym...
Tak potem jest jak się lata po barierkach
-
5
-
-
1 godzinę temu, Vercy napisał:
Hilux okazał się za mały
To może takie cudo
-
3
-
-
-
9 godzin temu, pininfarin01 napisał:
Jak wygląda sprawa z dojściem do tych przewodów, trzeba bak zdjąć? Pytam bo też mnie to czeka.
W SG metalowe z prawej strony wchodzą pod kanapą i idą w środku przy progu, i wychodzą ścianą grodziową pod schowkiem do komory silnika.
-
5 godzin temu, ewemarkam napisał:
Nie tylko Ty
Dołączam
-
9 godzin temu, ipsx82 napisał:
Sam już nie wiem co jest grane. Oddałem auto do elektronika na naprawę licznika tydzień temu. Do tej pory jak jezdzilem wskazówka nigdy nie przekroczyła połowy skali , za zwyczaj lewdo ponad kreskę 1/3 a dziś po odebraniu auta momentalnie poszybowała do skali 2/3 ale po sprawdzeniu w OBD temperatura silnika była w przedziale 83 - 88 i byłem święcie przekonany że elektronik naprawiając licznik niechcacy przestawił wskazówkę do góry ale teraz po sprawdzeniu wydaje się że bez zapłonu jest prawidłowo ustawiona.
Może jak robił licznik to ściągał wskazówkę, spróbuj tak: ściągnij szybkę z zegarów, ściągnij wskazówkę, zagrzej auto do tych 90⁰ monitorując przez obd a potem załóż delikatnie wskazówkę w połowie skali. Potem zobacz czy ci będzie się podnosić
-
1
-
Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)
w Forum Subaru
Opublikowano · Edytowane przez yaroz
U mnie taka drobnostka, czujnik biegu jałowego
Po niedługiej przejażdżce nie zaobserwowano podbijanych obrotów przy wciskaniu sprzęgła, aczkolwiek będę się temu przyglądał dalej
Dla porównania:
Nowy
Stary