-
Postów
1480 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez yaroz
-
-
3 godziny temu, ipsx82 napisał:
Ja jestem chętny na dołożenie się do opłaty za zrobienie skanu 3D
Pisałem o tym wcześniej, firma Bolma co robi reparaturki, miałem od nich rep. tylnych błotników, bardzo dobre odwzorowanie.
- 1
-
Godzinę temu, SubaruLPG napisał:
wpierw zobacz czy śruba puści. u mnie 2 ampule poległy.
Jeśli uda Ci się odkręcić śrubę to koło pasowe nie siedzi na wałku mocno (zdejmowałem je bez ściągacza) pewnie zależy to od egzemplarza
Ale na zdjęciu już śruby nie ma?, Chyba że to inbus, to dobra nasadka, lub klucz imbusowy z przedłużka np z rurki, popsikać do środka popijać i powinno puścić.
-
Odgrzewam kotleta.
Pojawiły się uszczelki miski olejowej do Subaru firmy Victor Reinz i Ajusa, kupować jedną z powyższych czy uszczelniać tymi masami "silikonami"?
https://allegro.pl/oferta/uszczelka-miski-oleju-subaru-forester-2-0-awd-sg-10546340421
https://allegro.pl/oferta/uszczelka-miski-oleju-do-subaru-legacy-outback-2-5-10996077892
-
8 godzin temu, Kiwi 4ester napisał:
Spróbuj takim najzwyklejszym ściągaczem z trzema łapami, wsadzisz je w te otwory w kole, a śruba ściągająca zaprze się w otworze trzpienia. Wcześniej zanurz całe koło pasowe w jakimś WD 40 albo w fosol'u na cały dzień niech rdza puści, jak nie to palnik gazowy i podgrzewaj (wystarczy taki na kartusze do kuchenek turystycznych)
- 1
- 1
-
11 minut temu, Kiwi 4ester napisał:
Nie. Dlaczego?
A tak tylko zapytałem
- 2
-
-
Odebrałem od mechanika, wymiana dwóch poduszek silnika.
Wrażenia:
- Głośnie pierdo.... jakby młotkiem o podłogę przy odpalaniu silnika - zniknęło
- Mam wrażenie jakby auto podczas jazdy, przyspieszania jechało bardziej "smooth" , ale może to tylko takie panaceum?
Koszty jak zwykle Subarowe nic czyli 103 zł dwie poduszki + 300 zł wymiana, Jezu ile ja już hajsu w tą skarbonkę wpakowałem
- 3
- 1
-
W dniu 17.12.2021 o 14:19, Daniel Janus napisał:
wskaźnik temperatury oleju to rzecz "must have". Z kolei w zimie wiesz kiedy silnik osiągnął właściwą temp.
Idzie w Torq'u ustawić wskaźnik temp. oleju?
Edit: Jest taka możliwość.
Edit 2: u mnie niestety nieaktywne
- 1
-
14 minut temu, Kiwi 4ester napisał:
No nie, kolejny temat tabu przełamany. Zrobić z boxer'a kibel . Ale zawiodłeś moje oczekiwania, myślałem że będzie zapach sosnowy w kolorze zieleni
- 1
- 7
-
9 godzin temu, Gabin napisał:
Odpinasz klamry, odkręcasz 2 śruby odpychasz puchę w stronę ściany grodziowej na tyle na ile się da i wyciągasz filtr.
- 1
-
8 godzin temu, Panther napisał:
okolice kielichów dopiero na wiosnę ... o ile ruszę
Przygotuj się mentalnie
- 1
-
7 godzin temu, Kiwi 4ester napisał:
nawiew na pierwszy stopień obrotów wentylatora i 20 stopni
U mnie też taka sama sauna przy tych samych ustawieniach.
-
Przed chwilą, wprawdzie nie przy Subaru ale Subaru, powyprzedzałem paru lamusów co to pod górkę nie mogli podjechać bo pierwszy śnieg spadł
- 1
- 2
-
Uciszylem wkurzający mnie już od jakiegoś czasu (dźwięk jakby panewek), ten cholerny wysprzęglik czy jak to się zwie to pod puszką filtra powietrza co wychodzi ze skrzyni biegów. Wkręciłem kapkę śrubę ograniczająca na pedale sprzęgła i nastała cisza
- 2
-
-
17 godzin temu, Kiwi 4ester napisał:
wstawić zielone
To już się nadaje na jakąś terapię
- 5
-
35 minut temu, Daniel Janus napisał:
Obstawiam amortyzator.
Bardziej górna poduszka amortyzatora może stukać jak już wykończona.
-
30 minut temu, matmat napisał:
Ściągnij słupek plastikowy i schowek i masz dostęp żeby iść z kablem ku podsufitce
- 2
-
-
7 minut temu, Michał Gdańsk napisał:
Po 12 latach postanowiłem odświeżyć mechanizm otwierania okna dachowego w Subaru Diesel. Znacie jakieś firmy na Pomorzu, które zrobią to dobrze, czy samodzielnie można zakonserwować, naoliwić porządnie?
Możesz sam, najpierw dobrze oczyścić ze starego smaru i np. igieł z drzew iglastych (u mnie tego trochę było) przemyć prowadnice i wszystkie ruchome elementy szyberdachu benzyną ekstrakcyjną, potem psikasz suchym smarem ptfe w sprayu i gotowe. Skomplikowane to nie jest tylko wymaga czasu i cierpliwości przy czyszczeniu.
- 2
-
Od jakiegoś czasu przy odpalaniu silnika słychać pojedyncze pukniecie tak jakby ktoś młotkiem w podłogę uderzał, od strony kierowcy. Dzieje się to nieregularnie, bardziej jest to powtarzalne jak auto stoi przodem z górki. Wykluczam układ wydechowy, sprawdzałem i nie ma żadnych luzów. Poduszka silnika? Podważałem brechą każdą poduszkę i za bardzo też nie szło się do czego przyczepić.
-
Dziś jak rano jechałem do pracy ok 16km, to tak chyba zadzialała wcześniejsza adaptacja. Postał przez noc i zadziałało, przy wysprzęglaniu obroty spadają do ok. 1250obr/min i się nie podnoszą. Będę jeszcze to obserwował. Jak podbijajace obroty wrócą to zrobię jeszcze raz adaptacje na LPG.
- 2
-
5 godzin temu, hemi112 napisał:
Crosstrek, to taki XV
Crosstrek=XV, US-EU
- 1
- 1
-
31 minut temu, Kiwi 4ester napisał:
Robiłem na LPG. Ja to zrobiłem tak:
Klema odłączona, 5-6 razy stop, klema załączona, zapłon na 10-15 sekund, odpaliłem 10-12 minut, zgasiłem, znowu 10-15 sekund, odpaliłem na 5 minut i od razu ruszyłem.
Ja nie odpalałem drugi raz auta na 5min może to jest to?, no i robiłem to na Pb. Sprawdzę jeszcze raz.
- 1
Forester - SZYBKIE PYTANIE
w Forester
Opublikowano
Czasami Subaru przypomina mi Commodore i kręcenie śrubokrętem magnetofonu żeby gra się wgrała