rosaskc

Zależy od szerokości. Ja wsadziłem 18x8 ET42 i było według mnie idealnie. Z tymże jak policzysz, to wystaje na zewnątrz prawie 13 mm bardziej niż 7J. 42-13 daje 29, więc... W teorii możesz wpakować ET30 przy szerokości 7J.

Każdy widzi to inaczej. Dla jednego balon, dla drugiego normalnie, a trzeci powie, że tylko naciąg jest fajny

Miałem oponę Nokian 225/45 na feldze 17x7 ET35 (!) na Hawku WRX (nadkola nic nie ruszane) i nie było absolutnie żadnego problemu.

W sumie seryjne felgi to przecież 7J i chyba w serię były opony 215/45. No może na siłę... Nie wiem jakby bridżes siadł 225. Ja zakładam 225 na felgi 7J. Nie widzę w tym żadnego problemu. Zapomniałem, że Ty masz GD, nie GC Także śmiało możesz 225/45 wrzucać na felgę 7J i na auto.

Ja wiem, że do GTka dajemy 215, ale w całej swojej okrągłości bieżnika Michelin 225 nie zmieści się? @Oktan sprawdzałeś?

Widziałem między innymi ten test i chyba najbardziej mi się spodobał Skupiłem się na prowadzeniu oraz hamowaniu na mokrym. Patrząc na suche liczby, może Bridgestone wypada lepiej, ale wystarczy obejrzeć i posłuchać, żeby się dowiedzieć, że potrzebuje rozgrzania, wtedy zaczyna się zabawa dla kierowcy. Natomiast Michelin... "very stable, consistent, predictable, the grip was there". Nie trzeba chyba tego tłumaczyć. Opona nie zaskakuje kierowcy, jest świetna na suchym i na mokrym od pierwszych metrów. Czegoś więcej szukacie w oponach do daily? Bo ja nie.

Być może, ale ja i tak jak będę zmieniał, to pewnie się skuszę na Bridgestone. O ile Radzia nie kupili, to chwalił. Oglądałem inne testy również i Bridgestone dobrze wypadł. Obecnie możesz kupić w IC komplet 225/45/17 za 1465 zł, więc to bardzo fajna oferta w mojej opinii.

Żeście się chlopcy rozpisali aż temat się gorący zrobił

To Bridgestone był tańszy. O tym, że są głośniejsze też czytałem, więc padło na Michelin. Nie zamierzam upalać, ale to nie znaczy, że będę mało jeździć

Jest za to tysiąc innych filmów, gdzie bardzo je chwalą. Poza tym, miałem już kilka Michałków i złego słowa nie mogę o nich powiedzieć. Co innego o Pirelli... @radzio ostatnio polecał Bridgestone Potenza Sport, ale nie miałem okazji na Bridgestone jeździć. Jest na nie promka na intercars i można kupić komplet o stówę taniej niż Michelin. W każdym razie nie zamierzam upalać kupetki na torze, więc do daily będzie więcej niż wystarczająco.

O to to. Chyba, że ktoś robi budę WRC, to wtedy tak. 22B też miało 17 cali.

Dokładnie. Ul. Mechaników 11.

Nie ma miejsca na kompromisy

Przyszło ogumienie dla kupetki.

Gumki

Vettel zdyskwalifikowany.

Ta, chyba w Trójmieście

VID_20210801_153514.mp4

Może mi ktoś wyjaśnić, czemu stanęli?

Polskie Pizza Brakes jakościowo ani trochę nie ustępują HEL, a robią na zamówienie. Śmiało do nich się odezwij, pewnie zrobią sam tył.

Człowiek jedno auto rozłożył i złożył od A do Z, a prawie o drugim zapomniał. Dzielny Forester przy przebiegu 234 tysięcy kilometrów trafił na serwis olejowy (Motul 5w40 jak zwykle) z filtrami (tymi od LPG również). Oprócz tego potrzebna była wymiana przegubu zewnętrznego z lewego przodu oraz uszczelnienie termostatu, gdyż płyn chłodniczy uciekał po kropelce. Tak to jeździ i służy

Odpowiedź Merca

Dokładnie. Każdy by chciał odliczać VAT jak przedsiębiorca. Każdy, kto nigdy przedsiębiorcą nie był, kto nigdy nikogo nie zatrudniał, kto nie musiał doglądać interesu 24/7 świątek, piątek czy niedziela, w zdrowiu i w chorobie, kto nie wie, jak nasze kochane państwo (w sensie rząd) zdziera na każdym kroku. Wychodzi jeden z drugim o 17 z pracy, wraca do domu, otwiera piwo i na kanapie jęczy, że "prywaciarze to za dobrze majo".

Ja również chciałbym w przyszłości (bliższej czy dalszej) wrócić do upalania. Będę musiał do tego jednak zakupić autko...