Skocz do zawartości

citan

Użytkownik
  • Postów

    1331
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez citan

  1. Prosiłbym aby wypowiadały się osoby, które się znają na tym temacie :roll: Jak nie wiem to staram się nie zabierać głosu. Aż mi się głupio zrobiło muszę przyznać. Nie znam się w ogóle na budowie tej skrzyni skrzyni, ale przejechałem na niej ponad 90 000km. Przepraszam najmocniej za śmiałość. PS. Daj znać, czy szarpnęło i dlaczego mocniej.
  2. Nie znam się za bardzo, ale wydaje mi się, że trzymanie gazu tylko pogorszy sytuację.
  3. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  4. W Łodzi miałem być 14.09, ale będę dzień wcześniej, z przyczyn niezależnych. Znów "nie tym razem". :|
  5. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  6. Myślałem, że masz fotki konkretnego modelu (wnętrze, bo o takich różnicach mogę coś powiedzieć). Na fotkach z googla wnętrze wygląda jak z Imprezy 2.5i, wiki podaje, że silnik to EJ253, czyli taki sam jak w Imprezie 2.5i.
  7. Ja w takim momencie zbijam bieg ręcznie (przez wybranie 3, 2 lub 1 - w zależności od prędkości).
  8. Różnic nie znam, ale gdybyś miał jakieś fotki, mógłbym porównać ze swoją Imprezą.
  9. Ale nawet wolnossąca Impreza 2.5 A/T łyka (jakieś w miarę nowe) Audi 1.9 (jakiś diesel, manual). Jakoś tak przypadkiem wyszło - podpuściliśmy się spod świateł... ale w tym pozytywnym sensie, była kiwka. Nie bardzo rozumiem o co chodzi z tą sekwencją? Czy tam czasami nie ma ciągle tej samej przekładni hydrokinetycznej.
  10. No, ale tak to jest, jak się szybciej czyta niż myśli (a nie czytam szybko ).
  11. Jakieś minimalne różnice może jednak występują pomiędzy modelami (Impreza 2007, US-spec), u mnie 2. bieg wydaje się być nie najlepiej dobrany. marhof, jeżeli nie będziesz miał okazji dokonać wymiany przed zimą, może wybierz się na zimowe szkolenie (byłem na szkoleniu z ALSDS). Pojechałem tam automatem pełen obaw, ale okazało się, że jednak da się tym jeździć... i teraz zamiast wypierać się tej skrzyni, przyzwyczaiłem się do niej.
  12. Wydaje mi się, że większej różnicy - pomiędzy ręcznym przełączaniem pomiędzy D, 3, 2, 1, a tym, co oferuje ta skrzynia w modelach z możliwością zmiany biegu - nie zobaczysz. Nie prowadziłem żadnego Subaru z "europejskim" automatem, ale jeździłem innymi markami z "sekwencją"... i tryb pracy wygodniej wybiera mi się na US-specowej skrzyni.
  13. Jak odpalisz motor, to musisz połączyć się ponownie - przy odpalaniu ELM zrywa połączenie. Po prostu odpal motor i dopiero uruchom Torque. W przypadku Subaru (z tego, co miałem okazję zaobserwować) niezalecana jest opcja "Faster communication", zaznaczony "Don't calculate MPG/Fuel" potrafi zwiększyć ilość cykli odczyty na sekundę w niektórych przypadkach. A co do rozładowywania akumulatora, raczej nie wypinam i nic się nie dzieje (auto ruszane kilka razy na tydzień, czasami rzadziej). U Was też średnie spalanie jest połowe mniejsze niż to, które wydawałoby się prawidłowe?
  14. marhof, piszesz, że nie masz możliwości zmiany biegu. Czy Twoja skrzynia nie ma czasem trybów: P R N D 3 2 1?
  15. A dlaczego miałbym kupować :?: :roll: Może źle zrozumiałem, myślałem, że bierzesz pod uwagę opony całoroczne. A tak w ogóle, to miał być żart.
  16. Podobno tylko obrazek Three Peak Mountain Snow Flake świadczy, że mamy do czynienia z oponą zimową. Czyli co, nie kupisz? Prawie nówki, prawie nieśmigane.
  17. Na całorocznych trochę kilometrów zrobiłem (kilkadziesiąt tysięcy) i to chyba nie była najgorsza opona tego rodzaju. Mogę powiedzieć jedno - nigdy więcej. Z drugiej strony, jeżeli ktoś porusza się tylko w mieście, to pewnie na zimę jak znalazł, jako namiastka zimówki. Ale po co się męczyć - latem też było źle. Moje opony miały oznaczenie M+S ale bez "śnieżynki", łapie się jako zimówka, czy nie?
  18. Co do buczenia, to G20 trochę nam buczało, ale okazało się, że był jakiś problem z kablem euro podpiętym do tunera tv sat, po wymianie jak ręką odjął.
  19. AR2R_K19DLA, odniosłem się tylko do tego, co napisałeś o lepszej czerni w LEDach, co nie jest zgodne z moim doświadczeniem. Nie uważam tego za problem, raczej coś za coś. A druga część mojej wypowiedzi miała dotyczyć wyboru "plazma czy LED".
  20. Piszesz o czerni w plaźmie, porównujesz z LEDami? Mam zupełnie odmienne doświadczenia. Oglądałem LEDy i plazmy w sklepie. Przy tym halogenowym oświetleniu LEDy wydawały się idealne. Ale w domu, wieczorem (głównie wtedy oglądam TV) z ustawieniem "Kinowym" lub "THX" - czyli wtedy kiedy, zupełnie inaczej niż w sklepie, ekran nie jest mocno rozświetlony - plazma nie ma sobie równych. Planuję zakup TV, na pewno plazma i pewnie znów coś z serii G (3D nie widzę, więc nie ma potrzeby). Oczywiście to jest moje zdanie.
  21. citan

    ZLOT PLEJAD AD 2012

    No ludziom spać nie dają. Mieszkam tuż przy trasie Bełchatów - Słok. Już mnie szyja boli od wykręcania jej w stronę okna, żeby zobaczyć kto jedzie. Z bardziej charakterystycznych aut - pozdrowienia dla Marasa. Serce rośnie jak co chwilę słyszy sie bulgot :!:
  22. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
×
×
  • Dodaj nową pozycję...