Skocz do zawartości

eres

Użytkownik
  • Postów

    124
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez eres

  1. to i ja się podepnę pod temat, czy jak zdejmę grila takiego jak na zdjęciu (czarny) to włożę pnp taki jak ma rybek, czy będę potrzebował cos jeszcze do niego bo już się gubię
  2. eres

    co2 w płynie... znowu :(

    Oddając głowicę do planowania, warsztat profi spyta czy mają ją sprawdzić na szczelność czy nie bo przede wszystkim zarobią dodatkowe $ a poza tym pozwoli to uniknąć potencjalnych problemów w takiej sytuacji jak ty masz czyli domysły czy np głowica nie była źle splanowana i kto de facto jest winny w zaistniałej sytuacji. Zrobiłem sporo głowic na Wolskiej i na Krasnobrodzkiej, zawsze pojawiało się pytanie o sprawdzenie szczelności.
  3. Czemu federal jest tani? bo jest hinolem i nie pakują takiej kasy w marketing jak inni producenci, sam i wielu moich znajomych na nich latamy i każdy je chwali za stosunek ceny do jakości i trzymania, słyszałem o jednym przypadku uszkodzenia na kilkadziesiąt aut. Latałem i na zwykłej i na semi, było bardzo ok. Kupując trzeba zwracać uwagę na DOTa bo często komuś zalegają dość długo na stocku.
  4. miałem o tym samym napisać, mnie też to kiedyś spotkało w innym aucie mało tego stało się to niecały miesiąc po wymianie pompy na nową, nie ori.
  5. @filips, poproszę na prv propo cenowe @cybel masz u mnie flaszkę, poproszę adres dostawy Z tego opisu wynika, że nie trzeba sciągać całej deski, a tego w sumie najbardziej się bałem
  6. @george, skrobnij na pv z czym jest najwięcej problemów przy zakładaniu etc rozumiem, że każdy gtek w fabrycznej instalacji elektr ma wtyczki pod klimę? bo np u mnie pomimo braku takowej, na wysokości sprężarki wisi jakas wtyczka. dzięki
  7. ciekawe czy ktoś w wawie to sensownie ogarnia.
  8. Pacjent GT 99, czy ktoś od podstaw dokładał klimę w tym modelu? Czy to w ogóle realna operacja? Gdzieś widziałem cały set do kupienia za około 600 pln, niby nie dużo, zależy ile trzeba dołożyć do robocizny. Będę wdzięczny za konstruktywną pomoc
  9. eres

    Pozdrawiamy sie :)

    pzdr dla czarnego lanosa widzianego we wstecznym lusterku na światłach przy Dolnej
  10. wątek jest bardzo ciekawy i "poprawny technicznie", bez głupot etc a do tego bardzo interesujący
  11. Dobra opcja, wstaw fotki tu bo i ja jestem ciekawy
  12. eres

    Pozdrawiamy sie :)

    I troszkę mniej przyjemnie Nie pozdrowienia dla buraka z bordowej Imprezy rej. GD909xx, który bezczelnie wymusił wczoraj pierwszeństwo na lewoskręcie Pileckiego i Puławskiej na mojej znajomej.
  13. eres

    Pozdrawiamy sie :)

    Do następnego zatem i najlepszego dla mamy i maleństwa BTW Ta perła... śliczniacha
  14. eres

    Pozdrawiamy sie :)

    A miałem wziąć spod biura Subaraka Octavia ma nieco 2xx kuca ale nie daje sobie rady w winklach jak subasie
  15. eres

    Pozdrawiamy sie :)

    Pozdrowienia dla kierowniczki perłowego Legasia dziś na Gotarda/Rzymowskiego od kierownika niedającej sobie rady z Legasiem, Octavii
  16. Zbieram szczenę po Twoim zdjęciu Jaco Problem zażegnany, okazało się że mocowania były od innego wozu podmienione, znalazłem prawidłowe i pasuje idealnie
  17. Jeśli ktoś ma nadmiar miejsca to całkiem możliwe, niestety nie wypowiem się w tej kwestii
  18. Wpadła mi w ręce rozpórka z fotek, miała teoretycznie pasować go GT 99 ale nijak nie pasuje, inna długość i zupełnie inne mocowania na kielichach. Czy ktoś się może orientuje do czego to może pasować? Jak coś to tanio oddam
  19. Ja miałem kiedyś podobną sytuację w innym aucie, po naprawie to samo, okazało się, że było mikropęknięcie w kanałach głowicy. A głowica przed założeniem niby była sprawdzana na szczelność etc.
  20. I tym miłym akcentem zakończmy debatę, pozwalając wrócić topicowi na swoje tory
  21. Ponowię zatem moje pytanie, z iloma mbcami miałeś osobiście do czynienia i ile krzywdy one spowodowały? Nie wliczamy oczywiście wiedzy z forum i ogólnego bicia piany. Tak, jest to usunięcie usterki a nie jej obejście jeśli ktoś nie ma zamiaru na walkę np z selenoidem a do tego przy okazji jeśli ma odrobinę oleju w głowie i dostęp do pomiaru afr może nieco poprawić parametry mocy.
  22. Całkiem możliwe a raczej pewne, że pomyliłeś. Na jakiej podstawie sądzisz, ze to pudrowanie nosa? Ile mbców założyłeś osobiście. Nie wiem, może się mało znam, ale z kilkoma turbinami walczyłem, kilka mbców siedziało w moich autach a i parę map napisałem w życiu więc nie podzielę Twojej pudrowej opinii Odpukać żaden tłok mi nigdy nie spłynął do miski. Podstawowa zasada stosowania czy to ebc czy mbc to robienie tego z głową, ot i cała filozofia. btw: nic nikomu nie poleciłem, podzieliłem się jedynie swoimi doświadczeniami z analogicznym problemem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...