xt6
-
Postów
954 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez xt6
-
Nie, zamknięte. Inwentura. M. nie to iceventura
-
odpalam zimny bez problemów natomiast gdy ostygnie troszkę np 3 godziny to jedna próba i jest zalany zapalam wtedy na pełnym gazie i zamiast to przepalić i dać spokój on dalej wariuje raz 3000 raz 1000 obrotów zapala się engin itd...dojadę z bólem do domu rano zapalam i jak ręką odjął ...i znów jak ostygnie powtórka z rozrywki...sonda lambda ? czujnik jakiś od temperatury?zaplonik?
-
Sprawdź jeszcze rozstaw srub w kołach masz chyba z tego co pamiętam 4x140 więc bedzie problem z fajnymi felgami a z uturbianiem albo swapem tego auta narazie bym dał sobie spokój pojezdzij tym co masz i poznaj go lepiej Juz tam gdzies pisalem ze zostawiam ten temat w spokoju z tego co widze to lepiej sobie kupic auto turbo niz bawic sie w takie klocki nie w takim modelu przynajmniej...a felgi sa orginal i maja 5 srub wiec tylko renowacja na zloty
-
to jechac z tym do dawoja?maja program do xt6?
-
mam problem kto doradzi?czasem wyskakuje mi engin.jak odstawie cieply samochod i po jakims czasie chce odpalic to mi sie zalewa od reki.rano zapala bez problemow ale jak jest letni to mi sie zalewa...
-
juzefow u jarka gdzie to jest?
-
mozesz jasniej?moze na pw?moze telefonik??czekam czy to kawal?????????
-
a jaki serwis w wawie moze podlaczyc xt6 pod komputer i zobaczyc co jest nie tak ze ssaniem?jak stoi cieply i spada temperatura silnika to na 100 % zaleje sie przy zapalaniu zapali w koncu ale z zaraz wlaczy sie chack engin a jak rano jest zimny to pali z dotyku i nie ma zadnych problemow..
-
leon mial 4wd ale nie fulltime to bylo sztywne polaczenie najprostsza konstrukcja i napewno 1.6 z 83r mial tylny most "zaspawany"tak ze po asfalcie sie nie dalo jezdzic z zalaczonym 4wd ale po miekim terenie jezdzil super jak jeep wyjatek jak mi sie wydaje to turbo tam bylo cos ze sterowaniem pneumatyka w skrzyni w napedzie 4wd ale widzialem cos takiego tylko dwa razy(turbo)
-
a i nie bylo zadnego wyswietlania biegow!!!
-
leony 1.6 mialy zazwyczaj 4 biegi a 1.8 5b. kabelki odchodzily do wstecznego raz i kontrolki zapietego 4wd dwa i do zalaczenia reduktora trzy z tego co pamietam z zamierzchłych czasow :wink:
-
czesc czy ten samochod ma fulltime twd?
-
poczytalem w necie i w instukcji i mam central difflock & full time 4wd to ja teraz juz sie zgubilem co to da po zalaczeniu?no bo chyba wszystkie 4 na raz nie beda ciagnac w sniegu tiak?
-
dzieki :wink: ale co wtedy z zapasowym???
-
jesli stosunkowo to w jakich proporcjach jesli mozna??
-
ikara edukowal dedal i co z tego wyszlo??
-
moze blokowac albo tylni dyfer albo centralny mechanizm r. co to daje w tych 2 przypadkach??
-
W którym modelu Subaru? no w tym xt6 ma stalke 4wd i przycisk difflock jak to dziala na kola ?
-
czy ktos mi napisze co to jest ten difflok w subaru fulltime 4wd?
-
http://video.google.com/videoplay?docid ... 4&q=subaru ale jazda dlatego lubimy zime
-
kto moze to rozszyfrowac z angielskiego na polski tak pobierznie...
-
Zajeżdżona... nie kumam kto zajezdzony kobieta czy subi??
-
Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]
xt6 odpowiedział(a) na MacGregor temat w Forum Subaru
to zalezy co masz w szafie witamy -
alo...ja wracam nie ucieka bo nikt mnie nie goni:)
-
to mnie sie podoba jak wróce do polszi to sie pokrece kolo tego a narazie ide pojezdzuc ....na narcioszkach