Max 84
-
Postów
984 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Max 84
-
-
No nie. No Rzucamy Razem
Sklep mi zamknęli ...
-
No troszkę muli po przesiadce z innego forum.
-
Wiem wiem było już kilka takich tematów o błędzie P0328.
Ale nigdzie nikt nie napisał konkretnie jak się z nim uporał może oprócz zmiany samego czujnika, która pomogła.
Mój Silnik 2.0 92 kW EJ20 rok 2002
Problem jest taki że pali się Check po skasowaniu błędu i przejechaniu kilku kilometrów zapala się na nowo.
Czytnik OBD2 Poprzez program Torque pokazuje błąd :
P0328 - Układ napędowy
Knock Sensor 1 Circuit High Input
(Bank 1 or Single Sensor)
Dzisiaj wymieniłem :
Kable na NGK
Świece na Irydowe NGK
Wyregulowałem z Kumplem i Mistrzem zawory ( były korekty )
Po tym wszystkim samochód chodzi o niebo lepiej ale pomarańczowa kontrolka kole w oko
Odłączyłem dziadowskie ucho od silnika i przypiąłem sztrapsem do kabli "luzem"
Po skasowaniu błędu zgasł Check niestety po przejechaniu kilku kilometrów Check świeci błąd ten sam.
Czujnik stukowy podmieniany jakiś czas temu na sprawny z Forestera SF 97 rok, gdzie żadne błędy nie wyskakują błąd ten sam.
Już nie wiem co robić dalej
Pomóżcie Dobrzy Ludzie !!
-
Ori z ASO
Lub ngk. -
Fachowo to cudo zwie się Rezonator.
Poziom oleju w skrzyni Najlepiej sprawdzac na zgaszonym silniku. ( Unikniesz jego wypłynięcia )
I raczej na zimnym.
-
1
-
-
Hej
Ostatnio przerabiałem ten temat u siebie.
Brak podświetlenia poszczególnych włączników.
Problem rozwiązałem wyciągając jedną żaróweczke z podswietlenia włącznika awaryjnych.
Po czym udałem sie do sklepu elektronicznego i kupieniu na "wzór" żaróweczek,
ponieważ są tak małe że nie ma na nich żadnych oznaczeń.
W przyciskach i podświetleniu panelu środkowego (2 żarówki) z tym że pokryte silikonową zieloną nakładką, są takie same nie wiem jak przy podswietleniu zegarów bo nie musiałem rozbierac na szczęscie.
Ale znając zmyślnych kitajców to wszędzie upchneli to samo
Coś mi świta że maja 1,1 W lub 1,2 i na pewno 12 volt
Ponoć można założyc 14V aby dłużej służyły.
Miłego Grzebania.
-
1
-
-
Yellw123 to gratulacje ze sie udalo w koncu. W deszczu nam nie poszlo kodowanie Twojego pilota. Zaroweczki w przyciskach wymeczylem teraz zabieram sie za grzanie luster
-
Witam Wszystkich
Nazywam się Mateusz pochodze z Pomorza ( Wejherowo )
Od 2 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem Forestera 2.0 z 2002 roku
Po przesiadce z golfa 3 gen. Staram się odkryć Japońską Technologie.
Z przesiadki jestem mega zadowolony !!
Knock Sensor P0328 - Pomocy !
w Forester
Opublikowano · Edytowane przez Max 84
Moment 25 Nm, połączenie sprawdzone.
Gdybym tego wszystkiego nie przerabiał, to nie zakładałbym tematu
Jutro zmierzę oporność mojego czujnika wg manuala sprawny powinien miedz rezystancje na poziomie 400 kOmów.