Corax

No i ładnie widać dlaczego stary wątek olejowy został zamknięty przez moderatorów, a szkoda bo sam chętnie bym przeczytał nawet długi temat i nawet trudny, który by wyjaśnił różne fakty i mity towarzyszące temu tematowi. Szkoda niestety co jakiś czas widać, że próby napisanie czegoś konkretnego lub zawiązania dyskusji są torpedowane, i niemożna mieć innego wrażenia jak takie że komuś zalezy na tym aby temat był jak najbardziej mętny, a szkoda bynajmniej dla mnie. No ale to są tylko moje wrażenia.

A nie rozważałaś kupna przez sklep internetowy jakiś, albo w innej formie wysyłkowej zniknie problem braku dostępności ? O przepraszam za pomylenie płci, poprawiłem błąd.

Chmm a może inne matki-grzejne pod lusterka da radę przykleić ? kabelkologii nie powinno się nic stać jeżeli samemu to się włacza i wyłącz ? BTW w którymkolwiek GT były grzane uszy ?

Ba ale żeby był tak wylizany jak ten brązowy no chyba że ten V8 to szczur jest

Kombi GT z 1998 (szwajcarska wersja collection 211/290Nm) silnik EJ20 numerek z blaszki to EJ20GNW6NA i mimo tego G nie łudzę się że to EJ20G , a przeżyła ~180kkm Szwajcarii i ~50kkm ostrzejszego użytkowania przez osobą, która ją przyciągnęła, a w jakoś 1500km poszła prawie do piachu... nieźle nie ? ja zrobiłem nią 900km jakoś zanim trafiła do warsztatu pod fachowe oko.

W artykule pisali mniej niż 100kg/h, generalnie silnik elektryczny pod względem parametrów jest lepszy od spalinowego (no waga jest na minus), a największym problemem jest lekki i pojemny magazyn energii elektrycznej, gdyby nie to od dawna moim zdaniem auta byłyby elektryczne, tylko byłyby jakieś takie bezpłciowe. Btw. Retrasmisja z p. Borowczykiem była od 11 do 13 na Polsat Sport News które jest na dvbt, pytanie czy będzie co wyścig czy tylko wyjątkowo dzisiaj tak było...

Moja ma ~235kkm jakoś niestety poprzednik w 1.5roku tak jej dowalił tak, że po rewelacjach z MTSu moja decyzja na pełną rewizję silnika jak się później okazało była jedyną sensowną, a chciałem ją lekko poprawić i ciągnąć do 300kkm. Tak skończy się praktycznie nowym silnikiem.

Ot i patrząc na powyższe nie mam co się wstydzić przed kimkolwiek, że moje auto ma 15 lat jak widać nastolatki dopiero są HOT and FAST

Powinien ktoś takiego żuczora zrobić profesjonalnie przygotowanego do driftu ale by ludzi w ziemie wbijał ;D

Kurna panowie czekam na relacje z tego starcia

To zdjęcie to daje takie wrażenie jakby to auto miało nos o długości kilometra.

Kurde fajnie byłoby podjechać i posłuchać subaraków bo mój jak to się mówi "się składa", w sumie katastrofy z nim nie było z wyjątkiem tym co zawsze , fajnie byłoby na karty może wyskoczyć i się pościgać, ale w ten weekend F1 się zaczyna będę oglądał jak będą latać po torze i zbierać silniki do wiaderek, więc pojawiłbym się tylko na spocie i to w niedzielę. Paciu a może H&S up kosztuje 130funtów na stronie więc cena nie zabija tak jak dp z catem

No o co chodzi przecież to VAG i tak więc jest to to samo, widać jest z nim jak z japońcami samochodowe klocki lego

A może świadomie podjął decyzję ??? po zapoznaniu z THE FORUM.

Kurde we wrocławiu jest CRX Hello Kitty i do pełni mu tylko końcówki w takim kształcie (uwierzcie jest taka !!! ) brakuje, i jest mu bardzo daleko do tego cxo widać wyżej... F&F styl fajnie ale chyba tylko w grach najlepiej się spradza.

Z avatarka widzę że i BISa masz do kolekcji potrzebujesz jeszcze 600 na felgach stożkach, małym liczniku, chudej kierownicy i metalowych zderzakach Tato miał takiego od nowości od 79 wytrzymał 30 lat !!! (3 kapitalki jakoś inaczej dawno by się rozpadł ) gdyby nie to że pod koniec po roku stania podłoga była już tragedią nie pozwoliłbym go oddać na złom... Ech ojciec nie miał szczęścia do tego auta jak auto miało 11lat jakoś, super go wyremontował i pojeździł tydzień pijany facet kredensem się wpakował w przód (na parkingu przy drodze) i go dość przykasował, długo by gadać histroria rodzinna nie auto, śmiałem się że to mój starszy brat był pozostał mi tylko mega sentyment do 600 na stożkach itd. Miałbym 3 garaż w bloku to bym myślał o kupnie wyprowadzałbym na spacerek co jakiś czas.

Wywala bezpiecznik czy różnicówke dla jasności, możesz sprawdzić na dzień dobry poprawność połaczenia w gniazdkach (jak bolec jest u góry to faza ma być po lewej, neutralny po prawej - mówię o gniazdkach pojedynczych w podwójnych jedno będzie "źle"), jeżeli jest to wyłącznik nadprądowy może uległ uszkodzeniu.

No tylne lampy są katastrofalne, i kurnik ma taką wysokość że wygląda komicznie.