Jeśli koszt nie gra roli, to sąhttp://www.weathertecheurope.com/pl/subaru/2014/forester/floorliner-digitalfit/
Na amerykańskim forum goście się tak jarają tymi dywanikami, jakby dodawały 50 koni. Mi starczają darmowe gumy od dealera.
Połączenie tylnych dywaników w jeden to już jak dla mnie gruba przesada. Po to żeby zakryć środkowy tunel? Dywanik osłania wszystko tylko kto to wyjmie, jednocześnie wszystko wyspie i wyleje i pewnie nie tylko na podłogę. Czy ten kwadracik wykładziny pod pedałem przyspieszenia i zakrycie go jest tak istotne? Mnie dywaniki OEM odpowiadają, są trwałe, grube gdzie trzeba, mają od spodu kolce (nie przesuwają się). Dla mnie są Ok.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka