Skocz do zawartości

Oktan

Użytkownik
  • Postów

    3396
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez Oktan

  1. Oktan

    Kurier klubowy

    Nawet bardzo nie połamałeś
  2. Oktan

    Kurier klubowy

    Nie wiem , nie jadłem... Gorzki i łykowaty?
  3. Oktan

    Kurier klubowy

    Wielkie dzięki dla @Tommi1 za super ogarnięcie odbioru i transportu zderzaka! Nocne spoty on board!
  4. Oktan

    Pozdrawiamy sie :)

    Fajna ha szóstka to chyba nie jest kolor z palety Subaru?
  5. Oktan

    Lift kit do Forestera SF

    Bo takie odwrócenie nie pasuje do seryjnego typu łącznika, można zastosować wahacze z SG do odwrócenia, one maja łączniki takie jak z przodu (sworzniowe) i wtedy jak jest nie w osi z dużym wykrzyżem to łagodniej znosi niż 'oem' dlatego tez mam te drutowe bo one się bezpieczniej wyginają w większym stopniu. Poza tym u mnie odwrócenie wahaczy miało na celu bardziej usunięcie mocowania łącznika z dołu wahacza na jego górę, aby nie było na dole elementu którym mogę zahaczyć o coś w terenie
  6. Jestem Co tu sie odjaniepawla?! Aż mi się cola rozlała
  7. Oktan

    Lift kit do Forestera SF

    Ja mam odwrócone wahacze mocowaniem do góry, i łącznika whiteline te 'drutowe' z Poli tuleją. Jest optymalnie.
  8. Oktan

    STI Hawkeye

    Racja, posolili to nie ma co mu szkodzić
  9. Oktan

    Lift kit do Forestera SF

    Jak dobrze sądzę to załatwi sprawę profil odpowiednich wymiarów że wspawanymi tulejkami w miejscu gdzie przechodzą śruby aby go nie zgniatało.
  10. Ja bym się bał na takich jeździć zimą, jeden krawężnik i strata nie do opisania..
  11. Bierz osiemnastkę i śmigaj
  12. Spacerem bym tego nie nazwał ale tak
  13. Dzięki ale mamy plany terenowe na sobotę, gdyby nie to to bardzo chętnie bym zajechał na jastrząb
  14. Ale nie porównujcie KWSZ pomiędzy SG a SH bo są zupełnie inne nominalnie
  15. Chłodnica w układzie klimatyzacji to najważniejszy element, ona odpowiada za wymianę temperatury, i jeśli radiator jest zmęczony to raz że klima się grzeje a dwa silnik też się grzeje bo nie ma odpowiedniego przepływu powietrza do chłodnicy cieczy. Ale mało kto o tym myśli. @Gaceq nie czekaj tylko zmieniaj na nową jak optycznie stwierdzisz że radiotor jest zmęczony, lub jak zapchany syfem można umyć, tak zrobiłem u mnie w Sti i jest diametralna różnica w przepływie powietrza. Swoją drogą czysty silnik w środku, dobre oleje i odpowiednio zmieniane. Czasem pomimo małego przebiegu potrafi być gnój na ściankach bloku wewnątrz..
  16. Ty przestań być taki skromny bo Dziadek sam się taki nie zrobił
  17. Oktan

    WRX STI po raz drugi

    A nie chcesz docierając przejechać się do Wawy?
  18. Wymiana korka spustu oleju na magnetyczny
  19. To może nasmaruj zawiasy w bramie czy w klapie od kosza na śmieci?
  20. Oczywiście poza tym podkreślam, to był soft remont, bez kucia i innych takich tam
  21. W sobotę olej zmieniałem już na docelowy chwilowy ogólnie jeżdżę na Valvoline, ale ten wygrałem kiedyś i tak leżał no to się zalał A że ładne kreski wiem, sam malowałem  Po strojeniu zrobię z boostem, o afr się nie martw 0,99 bara w peaku pokazał zegar fabryczny, stałego okolice 0,9 z małym plusem, a w co celuję to nie wiem, zobaczymy. Zrobię mapę bo seryjna nudna jest, jedzie jak takie Tipo z lotką
×
×
  • Dodaj nową pozycję...