Bright

Jeżeli ja bym polecał to 350 o ile zmieści się w tym budżecie. Jezdzilem 3.3 i 3.5 i różnica w dynamice jest spora, a w spalaniu znikoma.

na autocentrum, dosyć pozytywnie oceniają tą wersję outlandera Tylko mi się wydaje, że w tym wątku jest mowa o dwóch różnych generacjach outlandera;). A6 allroad 2.7, albo 4.2(chociaż ten ciężko osiągalny). Nie lubię vag-a i ten samochód kojarzy mi się ze sporymi kosztami, ale jest podwyższony;).

Jak tylko zobaczyłem ten odcinek, to pierwsze co mi przyszło do głowy, to wybrać się w te okolice i sprawdzić gdzie oni jeździli, no i przede wszystkim, jak tam jest ze wstępem .

Jeżeli jest tak, jak w wielu przypadkach, czyli tam, gdzie w foresterze, to jest pod schowkiem(a raczej bardziej nad stopami pasażera). Taka czarna obudowa z metalowymi zatrzaskami.

A czy to nie jest po prostu tak, że 177KM jest, a 170 nie(w skrócie)? To akurat dość łatwo sprawdzić..

Chyba nie do końca tak jest. Być może od pojawienia się tej wersji zmienili te szczegóły po prostu we wszystkich wypuszczanych autach, bo widziałem sporo forków z tą konsolą, ale bez kierownicy MOMO(za to z trochę inaczej wyprofilowaną, niż wcześniejsza) no i bez znaczka anniversary na drzwiach.

To co napisał tzd + możesz zerknąć na nielegala, tam też jest kilka foresterów.

elmo,

Ten wątek to chyba nie miejsce na tego typu dyskusję(chociaż sam ją zacząłem, wiem, wiem), tudzież prezentacje własnych aut . Tak chodziło mi właśnie o to . Żeby nie było aż takiego strasznego offtopa, to ja bym się bardzo mocno zastanowił na Twoim miejscu mając już sprawdzony samochód i chyba szedłbym w stronę ewentualnego utwardzanie xt-eka jeżeli zawieszenie to dla Ciebie największa różnica między nimi.

To nie pamiętasz jak wygląda Twój samochód:)? Ogólnie przyjęty lifting został dokonany przy MY00 i najłatwiej poznać go po tyle, bo zdecydowanie się różnią. Ten, o którym rozmawialiśmy z tzd był rok później i obejmował tylko silnik i te detale we wnętrzu.

To jest akurat przedlift, czyli 1997-2000, więc albo nie zauważyłeś tego na zdjęciu, albo masz złe auto w opisie .

Czyli pewnie 177 był po prostu od MY01.

O masz !!! Wszędzie, gdzie widziałem to rozróżnienie to było właśnie do kwietnia 2001 170KM, póżniej 177. Kierownica ma trochę inny kształt, a w konsoli środkowej nad radiem w tym nowszym masz po prawej mały schowek, a po lewej przyciski, a u mnie nad radiem jest Bright, regulacja świateł, spryskiwanie reflektorów i ewentualne wysuwanie anteny.Dla porównania, obydwa poliftowe: 170KM: http://otomoto.pl/subaru-forester-zamiana-raty-C30312162.html 177KM(w opisie oczywiście pomyłka z mocą: http://otomoto.pl/subaru-forester-2-0t-170km-klima-4x4-szwajcar-C31078277.html

Mapowalny, czyli ten o zmienionej mocy ze 170 na 177 i bez kabli, tylko z cewkami na świecach.

Nie, zawsze to było 4EAT. Ten był dokładnie od kwietnia 2001 i różnił się kierownicą i konsolą środkową,

Panowie, chill!!! Po prostu od prawie dwóch miesięcy widuję codziennie ten samochód nie ruszany i z czystej ludzkiej ciekawości zadałem takie pytanie. Gdyby to była skoda favorit, to bym miał to gdzieś, a to jednak fajny samochód marki, którą w większości jednak lubimy . Samochód jak widać kojarzony, Owoc nawet znalazł numer i git, koniec tematu. Jak widać właściciela nie ma tutaj i np. nie da znać, że wyjechał i że jakby ktoś się na coś połakomił, czy zniszczył to żeby się do niego odezwać ze zwykłej ludzkiej przyzwoitości. A jak zwykle zaczyna się dyskusja o niczym i do tego jest w nią wprowadzana kupa głupot(to nie ten samochód stoi niezamknięty, tylko ten niebieski). i szerokiej drogi bez korków!!!!!

Jasne, masz rację, tylko ono stoi w dość specyficznym miejscu, w którym raczej nikt by nie zostawił swojego samochodu z powodu wyjazdu. Zakładając temat myślałem, że może właściciel jest na forum(widząc zmodzony samochód tym bardziej na to liczyłem) i zwyczajnie rozwiąże się zagadka i przy okazji dowiem się kiedy zwolni miejsce, których odkąd na I roku zrobili 18 grup jest jak na lekarstwo .

Tak . I to właśnie ten gt-ek stoi cały w simrowych liściach.. Jak widać nie tylko fajnie wygląda, ale też nieźle musiał jeździć. Szkoda, bo nie rusza się przynajmniej od połowy września...

Od ponad miesiąca w tym samym miejscu stoi przed moim wydziałem na Narbutta grafitowy GT-ek sedan z różowym znaczkiem i FMIC na rejestracjach FZ **555. Czy ktoś może kojarzy ten samochód? Bo zaczyna mi się go szkoda robić jak patrzę na to jak powoli wrasta .

Widziałem takie coś w polifcie I generacji (2001) Widziałem takie coś w polifcie I generacji (2001) W SF też jest coś podobnego, ale wygląda inaczej.

Chyba do SG przed liftem.

Tak, jak większość przypuszczała, 47A. Ale żebyś był pewien sprawdź sobie na tabliczce znamionowej na kielichu co widnieje pod pozycją colour code .

Może akurat w tesco się skończyły znaczki GTI i zostały tylko takie .