Gaceq

ale właśnie się nudzi po czasie i zaczyna być to upierdliwe, że tak powiem Zwłaszcza jak się ma głośny zawór i straszy wszystko i wszystkich dookoła i nawet jak pasuje gdzie cichaczem przejechać to się nie da właśnie to badam, gdyby był regulowany to byłaby niezła opcja.

Zgadza się. Mają też w ofercie zawory hybrydowe nad którym się obecnie mocno zastanawiam, bo "tradycyjnego" blow off-a chce wywalić (był już w aucie i nie mam ori dv na podmianę) myślę więc o tej "trzeciej drodze" Może ktoś już taką hybrydę montował do Imprezy? Szukam właśnie opinii na ten temat

Tu dobrze widać prześwit na tym zawieszeniu:

tzd ja chyba coś podobnego ostatnio zapodałem u siebie do GC8. Pochodzi to z Japonii z STI RA v4 Lmited. Nie wiem czy to akurat ten numer czy jeszcze inny... Jest to zestawione z ori amorami sti na grubej ladze i powiem, że ogólne wrażenia na plus. Nieco niżej jak seria, znacznie twardziej - ale nie twardo. Fajnie wszystko wybierają i się dobrze po prostu jeździ po nierównych drogach. OEM 17 stki nie obcierają w żadnym wypadku. Na równym torze wybitne na pewno nie będą ale jako taki kompromis u mnie się sprawdzają...

Piękna i widać, że zadbana sztuka no i na fajowym kole I całe szczęście! O ile niebieskie fotele są ok to ten niebieski kokpit w STI był moim zdaniem fatalnym pomysłem rodem z wiejskiego golfa... Naklejkę rejestracyjną dałeś widzę przepisowo ja chyba dam ją na pasażera stronę jak to w lhd. Trochę nieprzepisowe ale chyba będzie lepiej pasować

Piękny model

Wszystko na to wskazuje... Jednak nie uwierzę dopóki nie odbiorę polskich blach

https://www.mir.gov.pl/strony/aktualnosci/dopuszczenie-do-ruchu-samochodow-osobowych-z-kierownica-po-prawej-stronie/

Otóż to... Wyjątkowo trafne spostrzeżenie... NIe do wyobrażenia , bo jakim trzeba by być baranem żeby przy takich cenach i takim wyborze Fabii LHD patrzec w ogóle na Fabie RHD ?? Nie róbcie jaj

Marcin, z Januszem w passacie w dizlu masz rację. Już był poruszany ten problem. Ale sądzę że jak będą wyższe ubezpieczenia tak jak wszystkie firmy zapowiadają to myślisz że Janusz mając 60% zniżki wyłoży 1200 na rok za OC dla tego szrota za 100 funtów? NIe sądzę Pzu podobno już ma stawkę na RHD. Koledze za Imprezę, jak zarejestruje, wyliczyli właśnie coś koło 1200. Już wiele razy pisalem, napisze jeszcze raz. Podpisuje się dwoma ręcami, za wyższym OC dla ograniczenia rejestracji tylko dla aut nietypowych, unikatowych itd. Wtedy każdy będzie zadowolony i bezpieczny

Może i zgoda co do tego, o ile jest bardzo DOBRZE zrobiona i zgodnie ze sztuką, nie byle jak i po kosztach... Tylko, że dobrze przełożone cywilne auta to margines. Zdecydowana większość jest spartaczona i nawet ciężka do jakiejkolwiek poprawy bo taki bywa w nich meksyk... I skoro naprawdę dobre przekładki to margines to jednak powiedziałbym, że z punktu widzenia bezpieczeństwa przekładka jest jednak ISTOTNĄ sprawą A co tu wiele badać??? Wystarczy podstawowa wiedza żeby po prześwietleniu kiepsko przełożonego auta jednoznacznie stwierdzić, iż jazda nim nie będzie ani przyjemna ani bezpieczna i dla właściciela i dla innych użytkowników dróg... Spaprana instalacja się nigdy nie zapali? Przespawany uchwyt (tudzież przenitowany) kolumny kierownicy nie ma opcji, że przy czołówce nie odpadnie? Przynitowana zwykłą nitownicą ściana grodziowa nie wjedzie nigdy do środka? Itd. itd. można pisać bez końca o fantazji rodaków.... Jak będzie jakaś kraksa przy wyprzedzaniu anglikiem to zaraz media podchwycą i będzie na żółtym pasku Kierowcy w RHD przeważnie jeźdżą dużo uważniej aniżeli w LHD więc jest szansa, że nie będzie pożywki dla tv...

No wiesz, każdy ma inną definicję "dobrze przełożonego auta" . Niektórym wystarcza przespawana kierownica i i zdrutowane na drugą stronę pedały, kupa trytytek, przedłużenie 200 kabli lutownicą i owinięcie plastrem, na tym deska i jazda... Byleby siedzieć tylko z lewej strony . A to że zero komfortu i przyjemności bo wszystko trzeszczy i wkurza na około bo nic nie działa to nic takiego No pewnie.. Przecież zawsze można stanąć na zatoczce i pójść sobie otworzyć tą szybę Zwłaszcza, ze po klimatyzacji ostał się tylko kompresor...

Większa i większe niebezpieczeństwo na drodze... Każdy kto miał styczność z przekładanymi wozami, wie że 90% z nich nie powinno się w ogóle po drogach poruszać. Naprawdę dobrze przełożone auto to rzadkość, a naprawdę dobrze przełożone Imprezy to ewenementy... Zgadzam się. Nie powinno tak być Ale może jak już ruszy na całego ta rejestracja to jakoś tego Japońca przemycisz

Coś wreszcie drgnęło w tym ich grajdole https://www.mir.gov.pl/strony/aktualnosci/dopuszczenie-do-ruchu-samochodow-osobowych-z-kierownica-po-prawej-stronie/