Gaceq

Tak po samym numerze to ciężko. Wrzuć zdjęcie to zaraz będziesz wiedział

Hm... a może prowadnice zaworowe?

http://forum.vw-passat.pl/threads/106814-Gdzie-kupi%C4%99-nowy-silnik-2-0TDI-BMR Nie jest tak kolorowo... Fakt jest taki że w ASO naprawa zatartego 2.0 tdi lub wybuchniętego 1.9 kosztuje nic mniej jak nowy sbd w aso Subaru... Chyba, że mówisz o kupnie silnika na szrocie to zgoda, będzie dużo taniej. SBD na szrotach nie uświadczy i to zamyka tą tańszą drogę

Wszystkie poduszki/punkty mocowań wykluczyłeś? Wyszło to świeżo po założeniu, czy latałeś na niej już i nie było tego problemu dotychczas?

A to się nie spodziewałem po nich szczerze mówiąc I te używki z STI 5x114 często sprzedawane poniżej 2k to zawsze są w tym modelu felgi kute?

I że niby to są kute felgi?

Tą grafitową widziałem chyba gdzieś w nielegalu stosunkowo niedawno... Jak dobrze kojarze

Sorki, ale zapomniało mi się to tutaj wrzucić do tematu . Oto moje finalne dzieło z tamtego rzeźbienia: Starałem się właśnie nie zrobić z tego durszlaka tylko coś bliższego serii w spec C : No i wszystko wyglądało ok, weszło fajnie na styk do baku, ale coś mi nie pasowało, że jakby nie idealnie ta górna magistrala na baku siadała... Zacząłem to trochę modyfikować, przycinać, aż zepsułem ten zbiorniczek Spasowałem i wkładam pompę bez pojemnika a tu identycznie siada wszystko - czyli ta pierwsza wersja była dobra i nie potrzebnie zacząłem przerabiać. Tylko ten luft podłużny bym mniejszy wyciął następnym razem. Także na razie mam tak jak miałem, wrócę do tematu jak tam będę znów grzebał, albo jak mnie dotknie to przerywanie, bo na razie tego dalej nie ma Btw po założeniu pompy wlałem dokładnie 7 l do baku (był pusty) i przejechałem do stacji 20 km i mi nie przerywał mimo takiej odrobiny

Michał nie zrobi Ci niestety w tej chwili żadnego filmiku, bo jakiś czas temu na osiedlowej drodze pijak (ponad 2 złote) wjechał mu w bagażnik bez hamowania Auto czeka na naprawę...

a to temu takie dobre czasy Ładna jazda