Skocz do zawartości

PKocial

Użytkownik
  • Postów

    1242
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Treść opublikowana przez PKocial

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  3. ale to nic nowego Marek nie wymyślił ... bierzesz inne koło zamachowe SUbaru + np komplet mocniejszy docisk +tarcza Sachsa i masz komplecik mocny do Diesla. Jestem zdania RAja , ja osobiście nawet starając się nie doświadczyłem szybkiej degradacji sprzęgła.
  4. jak tłoki i gładź cylindrowa stara to zmienia sporo rzeczy , daj mu 800-1000km na ułożenie...
  5. Wiecie co koledzy ten co składa silnik powinien dokładnie określić jak ma wyglądać proces docierania, jak tego nie robi tzn że nie wie i pupka nie fachowiec Największe tzw KLU ( cloue) programu Panowie aby sprawdzić jak się dotarł dany silnik wystarczy go rozebrać i spomiarować, tak mi pokazała brutalnie matka życie i na każdym tłoku to wygląda inaczej. Docieranie zależy od wielu czynników , pasowań , tłoków , czystości higieny składania i programu na którym się dociera. Seria tłoki i 1000km docierania i ogień ... nie chciał bym być na miejscu tłoków:) Minimum! to 3000km...
  6. Burzum kończę docieranie i resztę i robię Gądki albo Bednary
  7. "Z lektory postow wnosze ze ASO chce ustalic/udowodnic nieudolnosc klienta." Tyr Tyr i to jest właśnie subiektywny pogląd ... może wynika z przykrych doświadczeń z inną marką? " Rozumiem ze gwarant jest panem i bogiem, wszystko mu wolno, ustawia wymogi jak chce..." Każde pomysły można kierować do Pana Boga "SUbaru" jego stworzyciela FHI i spytać się czemu wykonuje się pomiar na 1000km, zużycia paliwa na 100km, czemu to serwis musi wykonać niektóre czynności czemu nie klient, dać opinię co sądzi się o ich normach itd Wszystko zostało napisane, nas interesuje pomiar zużycia oleju nie dywagacje na inne tematy.
  8. TYR TYR odp w twoim stylu ... dziwna dla Ciebie... dla mnie jak najbardziej obiektywna. Nie obchodzi mnie niczyje zdanie na temat procedur, tylko problem i faktyczne jego zdiagnozowanie. Nikt nikomu nie odmawia pomocy czy napraw gwarancyjnych!!!! Dziś był 1 pomiar Pani Poznanianki. Stan 3/4 poziomu , poziom oleju po serwisie. Sprawdzenie nr 1 po 1000km 3/4 poziomu oleju. Brak zauważenia ubytku oleju. Badanie po następnym 1000km. Stay tuned:)
  9. aaaa a moje? ja je widzą to głowy odwracają ja też nikogo nie kojarzę ...
  10. CENY ASO KOCAR : Poniżej ceny części do wymiany sprzęgła na jednomasowe 1. Koło zamachowe 1388,09 pln 2. Śruby do koła zamach. 105,23 pln 3. Tarcz sprzęgła 625,21 pln 4. Docisk 688,20 pln 5. Łożysko wyciskowe 160,20 pln 6. Łapa sprzęgła 98,17 pln 7.Spężynki łożyska 12,25 pln 3083 brutto z zaokrąglaniem ... + montaż Pzdr Piotr
  11. http://www.subaru-msm.com/global/NBR24H ... ts.html#24 )
  12. na wężach gdzie boost sięga 1,65 bara, robienie czegokolwiek powertapem jest bez sensu parę przyspieszeń i tak znów leci...
  13. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  14. Łożysko wałka sprzęgłowego jeśłi nie zostało wymienione mogą być podobne jaja
  15. nie leci Ci przypadkiem olej przy wężykach olejowych turbiny , gorna rurka ...
  16. sprawdź odpowietrzenia skrzyni korbowej i głowic to tu może być odp. Moim zdaniem mogą być to uszczelniacze TD04L , jak reszta sprawna..., nawet pasuje z olejem. Ale remedium nie jest inny olej wtedy tylko jeśli to turbo to inne turbo. Zapraszam do Poznania jak mam pomóc.
  17. sprawdzę również... i się odezwę wydaje mi się również wysoka
  18. z rozpędu -szczelność kolektora ssącego o to chodziło
  19. sprawdź węże , połączenie intercoolera, wydech , pierwszą sondę Lambadę...
  20. a jak sucho ciepło , nie ma żadnego problemu? który to rocznik? jaki silnik dokładnie? sprawdź czujnik położenia wałka rozrządu i czujnik na wale...
  21. Dajcie nam sprawdzić i obrać strategię działania. Silnik wygląda od strony szczelności , podciśnienia, parametrów DPF itd jako sprawny.
  22. przewody zapłonowe , cewki, świece
  23. Urbilkulek ... najlepiej przejmij warunki gwarancji łatwo się mówi piszę na forum. Polecam chwilę zastanowienia... Jeśli ktoś zgłasza usterkę musimy sprawdzić stan faktyczny i jeśli prosimy o przyjazd w określonych przedziałach na dosłownie 30min aby rozwiązać problem to coś w tym musi być ...Każdy jest wolny i może robić co rzewnie mu się podoba z swoim dobrem nabytym nikt nikogo nie będzie zmuszał. Primo: musimy stwierdzić ubywanie oleju i jego określić ilość oleju, jeśli byśmy chcieli butelkę zobaczyć to byśmy poprosili o takowe sprawdzenie! Secundo: po tym podejmiemy czynności, płukanka czy nie itd...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...