sebachon
-
Postów
3253 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
9
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez sebachon
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
A w razie sprzedaży, jaką byś chciał za niego kasę? W jakim jest stanie, ile ma lat?
-
No właśnie mam oryginalny, ale za to prawie nowy, standardowy WRX-a i chciałbym nieco zmienić barwę. Zachowując jednak mniej więcej poziom hałasu... :wink:
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
havok, masz ori tłumik STI? Bo może ja bym go wziął od Ciebie...
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
ciekawe kto ich z forum tak ładnie wychował Byłeś? :wink:
-
Pozdrowienia dla wszystkich zespotowanych EVO - wczoraj około 21-ej na przedostatnim poziomie parkingu Promendy. Subarakowi grzecznie chłopaki odmachali. 8)
-
Dla Ciebie wszystko... Tak zrobię - przy 105 tys. 8) Dzięki jeszcze raz za info.
-
Od początku nie jestem, kupiłem od I właściciela z przebiegiem 67 tys., z udokumentowaną historią ASO. Obecnie ma 96 tys. Przy przebiegu 30 tys. miał na gwarancji wymienione UPG. Do tej pory bez żadnych problemów. Silnik równo pracuje na wolnych obrotach, równo przyspiesza, zawory nie hałasują (jedynie czasami je słychać w zimie przez kilka pierwszych sekund po rozruchu).
-
Czyli przy jakim przebiegu Ty byś zdecydował o przeprowadzeniu tego testu?... :roll:
-
I ten test powinno się wykonać przy 105 tys.? Bo nie pamietam czy w instrukcji jest w ogóle o tym info...
-
I jeżeli okaże się, że konieczna jest regulacja, należy wyjąć silnik? I jeszcze jedno pytanie - czy praca silnika daje jakieś objawy, czy tylko zajrzenie pod pokrywy może być miarodajne?
-
carfit, dzięki za odpowiedź. U mnie jest total seria, olej zawsze najwyższa półka, benzyna 98. 8), więc raczej powinno być ok. A w jaki sposób można to sprawdzić?
-
Pytanie do fachowców. Czy konieczna jest powyższa regulacja przy przebiegu 105 tys., czy dopiero wtedy, gdy będą okreslone objawy? No i czy konieczne jest wyjęcie silnika?
-
Koszt regulacji zaworów w Outbacku H6 - fakty i mity...
sebachon odpowiedział(a) na sportiwoda_pl temat w Outback
A w WRX-ie 2.5T konieczna jest regulacja zaworów po 105 tys.? -
Pozdrowienia z wczoraj z około 20tej dla granatowego Forka WE, "zawodowo" potrójnie oświniaczonego, stojącego na parkingu strzeżonym w Arkadii. Polecam parkowanie tuż przed wjazdem na strzeżony - mały ruch i tuż przy kamerze monitoringu... :wink:
-
Nawet ma mniejszą powierzchnię, ale fachowcy twierdzą, że znacznie bardziej się nagrzewa i w związku z tym utrudnia wentylację silnika... :roll:
-
Pozdrowienia dla białego oświniaczonego na lusterku Forka turbo rej. ES, który przed chwilą zaprakował na Koszykowej w Wawie. Fajnie wygląda w tym kolorze... 8)
-
Kolejny ślub forumowy :) Potrzeba DUŻO SUBARAKÓW!!!!!! :)
sebachon odpowiedział(a) na Harvester temat w Spotkania Forumowe
Wszystkiego dobrego na Nowej Drodze Życia. Niestety nie mogłem wczoraj dotrzeć i zabulgotać moim seryjnym meleksem, ale sercem byłem z Wami. 8) -
Potwierdzam, jeżdżę z alu ponad rok. Polecam. 8) Hogi, i nie masz wrażenia, że częściej włączają sie wentylatory chłodnicy i klimy?... :roll:
-
Pewnie Kameleon.... :wink: tylko że on nie ma WRXa... Fakt, to już swego rodzaju hybryda....
-
Pewnie Kameleon.... :wink:
-
Wydaje mi się, że nic by nie pomogło, gdyby nie ten Castrol... :wink:
-
Chodzi o firmę TROTEK. Wszelkie info masz na stronie www. Cena zależy od wielkości i ilości wgniotek. Im ich więcej, tym bardziej hurtowo liczą... :wink: Dolne widełki to około 200 PLN.