Skocz do zawartości

kilerzpruszkowa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    277

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kilerzpruszkowa

  1. kilerzpruszkowa
    O Stary!!! Za 10 koła PLN , w roczniku 2006 - 2008 to mniej więcej zakup dobrego kompletu opon na alu felgach, zrobienie sprzęgła z dwumasą, oraz pakiet startowy po zakupie ( oleje filtry itp ), no i może na przerejestrowanie i OC wystarczy. Do zakupu pozostanie Ci dalej Subaru
  2. kilerzpruszkowa
    Z tą matematyką, to tak nie do końca. Ale kto bogatemu zabroni Tyle, że auto kupujesz po to aby jeździć, a nie za zaoszczędzoną różnicę remonty robić. Pozdro!
  3. kilerzpruszkowa
    Samo wypalenie przyspieszył gaz Jesteś pewny przebiegu? Tylko nie mów, że masz książkę
  4. kilerzpruszkowa
    Sie ma! Słyszałem, że wróciłeś na stałe? Zapraszamy do nas. Chłopaki chętnie się z Tobą zobaczą. Gratuluję nabytku, mówisz że bez gwiazdy nie ma jazdy. Dla siebie czy na handel? ps: na PW masz info!
  5. kilerzpruszkowa
    Janki raczej spalowne. Podobno jak tylko zaczniesz świrować to niebiescy się poajwiają
  6. kilerzpruszkowa
    Witam! Może wiecie gdzie w okolicy można się trochę bezpiecznie poślizgać? Pogoda nastraja
  7. kilerzpruszkowa
    A dlaczego zalewasz silnik olejem mineralnym, o lepkości nie zalecanej do Twojego auta?
  8. kilerzpruszkowa
    Materiałem czyszczącym w procesie sodowania jest soda. Co istotne przy usuwaniu pozoostałości po czyszczeniu wystarczy użyć wody. To tyle z teorii, w prakyce nie widziałem, nie stosowałem
  9. kilerzpruszkowa
    Toś się nie popisał
  10. kilerzpruszkowa
    Może z Biedronki ?
  11. kilerzpruszkowa
    Uff, dobrze że się wyjaśniło. Przy okazji wszyscy się czegoś nowego nauczyliśmy. Generalnie sprawdziło się , że trzeba zacząć od rzeczy najmniej oczywisych, prostych
  12. kilerzpruszkowa
    Coś się gdzieś zapędziłeś chyba?! Mogło się tez zatrzeć łożysko alternatora,metodę sprawdzenia podał ciut mało precyzyjnie @@kilerzpruszkowa. I tu się z Tobą nie zgodzę. Przecież nie ma lepszego / szybszego sposobu w warunkach domowych,jak zdjęcie paska aby sprawdzić czy stuki znikną jak jest podejżenie, że to altek, chociaż nie do końca. Jeśli ucichnie, silnik będzie mógł wykluczyć
  13. kilerzpruszkowa
    Nie wiem, czy chcesz się w to bawić, ale możesz na chwię zdjąć pasek od altka, wtedy wykluczysz silnik na 100%.
  14. kilerzpruszkowa
    +1 , wina może nie, ale pośrednio coś takiego może przyczynić się do przyspieszonego zużycia.
  15. kilerzpruszkowa
    Może i tak jeździłeś, ale odpowiedni nie jest
  16. kilerzpruszkowa
    Szczerze powiem, że to nie jest dedykowany olej do Twojego auta. Możliwe, że przy niższych temperaturach póki silnik i olej się rozgrzał gdzieś kanalikami nie dochodził i odpowiednio nie smarował elementów. Ale to tylko gdybanie
  17. kilerzpruszkowa
    Pierwszy raz widzę taką lepkość oleju
  18. kilerzpruszkowa
    A duży masz przebieg?
  19. kilerzpruszkowa
    Cześć! Teraz widzę, regulacji tam nie ma
  20. kilerzpruszkowa
    Jeśli chodzi o wymianę: - olej silnik - olej skrzynia - olej most - filtr paliwa - filtr oleju Te pozycje na 100%
  21. kilerzpruszkowa

    Wierszyki

    kilerzpruszkowa odpowiedział(a) na BartZ temat w Off Topic

    Na funpage za wiersz o Skodzie auta rozdają. Myslicie, że za taką twórczość SIP sypnie chociaż jakiegoś STI-aja ?
  22. kilerzpruszkowa
    +1
  23. kilerzpruszkowa
    Stary czytam to jak Pana Tadeusza
  24. kilerzpruszkowa
    Znakiem tego najlepsze dupowozy to 2.0 NA . A jaki tam był najmocniejszy - 165HP ?
  25. kilerzpruszkowa
    W życiu bym nie pomyślał,że silniki 2,5 to taka hujnia A jak jest ze zwykłymi NA , ot dajmy na to 165HP ? Czy 120 tys i też koniec żywota?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...