Geometria po lifcie na podkładkach

[Bobek666]

Witam. Przymierzam się do liftu forka (1998r 122km). Opony (teraz są 195/65/15, a będą seryjne 205/70/15)  , podkładki, śruby do regulacji kupione.

Przód pójdzie +2cm lub +1cm a tył +3cm, auto wkrótce będzie gazowane.

Śruba regulacji kąta pochylenia to ta górna, która mocuje amortyzator?

A drugie pytanie to, czy po takiej operacji zmieniają się tylko kąty pochylenia, czy również zbieżność?

 

Na jednym z portali aukcyjnych takie cudo dostępne za 100-150zł

I jeśli chodziłoby tylko o kąty, to zastanawiam się, czy można by samemu z tym powalaczyć.

Czy dać sobie spokój i pojechać na geometrię komputerową?

Jakie są u was ceny takiej przyjemności za przód i tył?

[Yaros]

100-150 zł za te urządzenie to zdecydowanie za drogo, jeśli się zdecydujesz na zakup warto rozważyć ściągnięcie tego prosto z Chin za ok 40 zł, jeśli nie przeszkadza ci oczekiwanie na przesyłkę 2-4 tygodnie.

[Bobek666]

Jeszcze nie sprawdzałem na Alli, ale domyślam się, że cena będzie na pewno bardziej atrakcyjna, bo to przecież zwykła poziomica z magnesem i skalą.

[ozarek]

zastanów się czy warto się tak bawić. W zeszłym tyg pytałem u siebie o geometrię to maks 150,- za całość.

Przy takiej ingerencji w zawias jaka planujesz, czyli zrzucenie i rozkręcenie kolumn, dodanie podkładek warto to kompleksowo ustawić, szkoda opon i stabilności auta.

[coocer]

Nie baw się. Szkoda zachodu czasu a jak coś zepsujesz to dowiesz się o tym za pół roku jak ci druty z gumy wyjdą.

Ja po lifcie +3 cm w SG zrobiłem geometrię i była w granicy regulacji.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka