Forester S-turbo + felgi WRX 17" - jaki dystans

[555marcin]

Zakupiłem do Forka S-turbo felgi 17" z WRX GD, opony 215/55/17. Tył ociera o amortyzatory. Ktoś ma taki setup? Jakie dystanse kupić? Powszechnie dostępne na znanym portalu aukcyjnym mają 20mm+, a sytuacja rozchodzi się o milimetry.

Ktoś jeździ na takim setupie?

Jakiś link do dystansów?

I czy trzeba zmieniać szpilki na dłuższe?

 

Z góry dzięki.

[loony]

Na znanym portalu aukcyjnym są też dostępne dystanse 5mm
Wtedy powinno się udać bez zmiany szpilek.

[Rafaelo]

Siemano Ja jeżdzę na takim setupie ale koła mi nie ocierały o amortyzator. Jednakże jest bardzo mało miejsca i dałem dystans 20mm i ładnie się prezentuje Pozdro


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[555marcin]

Dnia 15.06.2017 o 09:47, loony napisał:

Na znanym portalu aukcyjnym są też dostępne dystanse 5mm
Wtedy powinno się udać bez zmiany szpilek.

 

Jakiś link? Bo na 5x100 to są do VAG ale z otworem 57,1, a żeby go wycentrować na piaście, nie dokupię tak cienkiego pierścienia centrującego 57,1 -> 56,1...

 

[dr.elich]

Mozesz założyć takie z,VAGa, koło jak i dystanswycentruje się na szpilkach.
Jest też firma z Kartuz która robi dystanse na zamówienie i w przystepnej cenie. Wpisz w wyszukiwarce Facebooka dystanse Kartuzy i znajdziesz.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Rafaelo]

Ja mam dystanse z firmy z Kielc i bardzo dobrze wykonane oraz szybka i bez problemowa wysyłka. Pozdro


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pavca]

Dnia 15.06.2017 o 09:22, 555marcin napisał:

Jakie dystanse kupić?

 

Na początek powinieneś podać jaka jest szerokość felgi J i odsadzenie ET. Mając te informacje i porównując/obliczając można dobrać dokładnie dystanse.

 

Dnia 16.06.2017 o 22:53, dr.elich napisał:

Mozesz założyć takie z,VAGa, koło jak i dystanswycentruje się na szpilkach.

 

Koła przede wszystkim centrują się na kołnierzach piast i dlatego jest tak ważne zakładanie pierścieni centrujących na niefirmowych felgach. Znam wiele przykładów ludzi którzy walczyli z "bijącymi kołami" po zakupie bajeranckich felg, wyważając je po kilka razy bez rezultatu, a wystarczyło założyć wkładkę centrującą na parę złotych

[555marcin]

28 minut temu, pavca napisał:

Dnia 15.06.2017 o 09:22, 555marcin napisał:

Jakie dystanse kupić?

 

Na początek powinieneś podać jaka jest szerokość felgi J i odsadzenie ET. Mając te informacje i porównując/obliczając można dobrać dokładnie dystanse.

 

Trochę wyrwałeś moją wypowiedź z kontekstu. Pytanie kierowałem głównie do osób używających takiego setupu. Dla formalności, 17x7, ET55.

Rzecz również w tym, że z tego co się zdążyłem zorientować, opona oponie nierówna, jednym obciera bez dystansu, innym nie.

 

31 minut temu, pavca napisał:

Koła przede wszystkim centrują się na kołnierzach piast i dlatego jest tak ważne zakładanie pierścieni centrujących na niefirmowych felgach. Znam wiele przykładów ludzi którzy walczyli z "bijącymi kołami" po zakupie bajeranckich felg, wyważając je po kilka razy bez rezultatu, a wystarczyło założyć wkładkę centrującą na parę złotych

 

A gdyby tak dystans z VAG 5x100 i pierścień 57,1 -> 56,1? Bo widziałem taki na znanym portalu aukcyjnym. Ale strasznie delikatny taki dystans musi być, ścianka 0,5mm...

[pavca]

Fajne narzędzie do obliczania i wizualizacji

 

http://www.willtheyfit.com

[555marcin]

Chyba zrobię tak, że wrzucę opony na felgi i na próbę złapę na jakichś podkładkach. Jeśli wyjdzie sensowne 5-8mm, zastosuję przelotowe. W przeciwnym wypadku - przykręcane 20mm. Łożyska chyba aż tak bardzo po tyłku nie dostaną :-)