Drgania lewarka na 4 biegu

[Michał Antonik]

Witam wszystkich. Proszę o pomoc w związku z denerwującym zjawiskiem drgania lewarka z efektem dźwiękowym (trrrrrr....   ) tylko na 4 biegu. Zjawisko występuje podczas przyśpieszania w zakresie obrotów ok 2000-2200 1/min. - poniżej i powyżej drgania nie występują. Lekka korekta położenia dźwigni zmiany biegów kasuje luz i efektów dźwiękowych brak  . Podpowiedzcie proszę gdzie szukać przyczyny i czy ktoś się z takim czymś spotkał. Znalazłem ostatnio na forum Volvo taki sam problem http://www.v40.pl/forum/printview.php?t=39402&start=0&sid=e9485be852c1c196a82a0ffebce6e1e4   !?!? W serwisie wysłuchali jak "trajkocze" i napakowali smaru na przegub kulowy lewarka, ale to nie pomogło - wg mnie jest to coś poniżej. Proszę o jakieś sugestie .   

[Sebastian32]

Poszukaj na forum. Temat drgającego lewarka to znana  i typowa usterka. Ja z problemem zmagam się od kilku lat. Poszukaj ew. też na zagranicznych forach lub wpisz YT np. subaru shifter rattle.

[Karas]

http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/68552-czy-kupilbys-xv-raz-jeszcze/page-37

"drganie lewarka na IV biegu, jak już wspominałem wcześniej przez tulejkę z twardego plastiku przechodzi stalowy drążek zmiany biegów, tam jest luz i niestety w fabrycznym rozwiązaniu na IV biegu to dość mocno "gra" w wyniku niewielkich, naturalnych drgań lewarka zmiany biegów"

[Sebastian32]

O jaka tulejke chodzi? U mnie drzy bardziej na 3 i 5. Jak pchne lewarek do przodu to przechodzi.

Edytowane 9 Sierpnia 2016 przez Sebastian32

[Michał Antonik]

Jak się można dobrać do tej tulejki - od której strony - od spodu czy od kabiny ?? 

[ketivv]

odkręcasz gałkę lewarka, pod nią jest tuleja wstecznego biegu, jak lewarek lekko drga to ona się tłucze o metalowy trzpień lewarka 

 

osobiście wnętrze plastikowej tulejki "wyłożyłem" taśmą z welurem (meszkiem) zrobiłem to niecałe dwa lata temu od tego czasu sprawnie działa i przestał się tłuc na czwórce (oczywiście jakieś tam swoje drgania ma, wydaje się że mniejsze jak wcześniej ale ich nie słychać)

[Michał Antonik]

Sprawdzę dzisiaj ten patent   

[Sebastian32]

 

 

odkręcasz gałkę lewarka, pod nią jest tuleja wstecznego biegu, jak lewarek lekko drga to ona się tłucze o metalowy trzpień lewarka 

 

Cholera brakuje mi jednego biegu żeby tak było jak u was. U mnie przyczyna inna. 

[Michał Antonik]

odkręcasz gałkę lewarka, pod nią jest tuleja wstecznego biegu, jak lewarek lekko drga to ona się tłucze o metalowy trzpień lewarka 

 

osobiście wnętrze plastikowej tulejki "wyłożyłem" taśmą z welurem (meszkiem) zrobiłem to niecałe dwa lata temu od tego czasu sprawnie działa i przestał się tłuc na czwórce (oczywiście jakieś tam swoje drgania ma, wydaje się że mniejsze jak wcześniej ale ich nie słychać)

 

Sprawdziłem ten patent, ale zastosowałem tulejkę teflonową - niestety nie działa bo stuki wg. mnie nie pochodzą z tego miejsca 

Ale wymyśliłem inny patent - zastosowałem "gumkę od majtek" przewlekając ją przez lewarek a jaj końce przykręciłem istniejącymi wkrętami, które mocują obudowę kanału do deski rozdzielczej (wszystko jest oczywiście pod mieszkiem dźwigni zmiany biegów ). Napięcie gumy jest delikatne, tak aby lekko napinała drążek zmiany biegów w kierunku deski rozdzielczej. To rozwiązanie sprawiło, że drganie zupełnie zanikło