Złoty środek czyli Outback H6, Impreza GX, a może...?

[kriskristoffers]

Takie mam przemyślenia po OBK H6 III gen i Imprezie GX nie jeździłem jeszcze Foresterem, Legacy III i OBK II. Czy ktoś może coś powiedzieć na temat użytkowania tych ostatnich? Po dużym serwisie Imprezy znowu chytry plan sprzedać/zamienić tylko na co?   Będę wdzięczny za opinie.

[leon]

L3 ? fajny, o ile znajdziesz dobry egzemplarz, co w min. 13-letnim samochodzie będzie wyzwaniem.

[kriskristoffers]

Wiesz moja Imprezka jest z 2001 i buda ma przejechana 320kkm. Stan nadwozia adekwatny do wieku, ale stan techniczny co stawiam na 1 miejscu jest ok. Auto teraz przeszło spory serwis i dużo ważnych rzeczy zrobione.

[dr.elich]

Moim zdaniem złotym środkiem są tylko 3 auta: WRX/STI, Legacy GT, Spec B. No względnie Forester STI lub Outback XT

[Roberto555]

Podpisuję się pod tym co napisał Dr.elich.

Najciekawszym, najlepszym złotym środkiem będzie na pewno jakieś Subaru z turbo, no i nie pozbawione bulgotu.

 

Dla mnie to GC turbo, GD WRX i STI, Forek XT, ewentualnie Legacy GT

[kriskristoffers]

Zapomniałeś o OBK H6. Nie szukam złotego środka do ścigania, ale na dojazdy do pracy, wyjazd na urlop i czasami trochę szybciej z punktu A do punktu B  

Edytowane 10 Czerwca 2016 przez KrisKristoffers

[Roberto555]

Dla mnie OBK H6 nie zalicza się do tej grupy.

 

Uważam że są samochody, które lepiej spełniają swoje założenia od Legacy czy Outbacka H6.

Zwłaszcza kiedy popatrzymy na relację spalania i kosztów serwisu w stosunku do osiągów.

 

Ale co kto lubi, oczywiście nie chcę wmawiać nikomu że N/A czy H6 to złe auta.

Po prostu, ja bym znalazł dla siebie coś co lepiej się dla mnie sprawdza w użytkowaniu.

[sorevell]

Takie mam przemyślenia po OBK H6 III gen i Imprezie GX nie jeździłem jeszcze Foresterem, Legacy III i OBK II. Czy ktoś może coś powiedzieć na temat użytkowania tych ostatnich? Po dużym serwisie Imprezy znowu chytry plan sprzedać/zamienić tylko na co? Będę wdzięczny za opinie.

Miałeś OBK H6, masz Imprezę H4, więc logiczną konsekwencją wydaje się być Forek H4 z wiatrakiem.

[kriskristoffers]

Strzał w dziesiątkę. Był u mnie PRU i Kamin z forum Forkiem turbo i chyba się zaraziłem 

[Max 84]

Strzał w dziesiątkę. Był u mnie PRU i Kamin z forum Forkiem turbo i chyba się zaraziłem 

 

2.0 Turbo, nie ma się co wiele zastanawiać

 

Plus ewentualne mod"y.

Masz na parę lat, spokoju z zmianą Fury

[dr.elich]

Moim zdaniem najrozsądniej założyć H4 z turbo lub H6, skrzynia manual, drzwi bez ramek, nadwozie wedle upodobań.

[Dehnel]

 

 

Zwłaszcza kiedy popatrzymy na relację spalania i kosztów serwisu w stosunku do osiągów.

OBK II - już nie reklamuję, bo sprzedałem...Ale 2,5 z gazem to złoty środek. Wiekszy od Forestera, jedzie lepiej niż 2,0, jest tańszy w utrzymaniu niż H6. MIałem też w rękach Legaca III 2,5 AT, ale był za niski, bo lubię czasem gdzieś wjechać, a potem fajnie wrócić na obiad. Do tego ten automat to się fajnie spisuje w SVXie z H6, a nie w 2,5. Forester I i II za mały - w zeszłym roku Forester I turbo pojechał ze mną na wakacje po dach załadowany gratami, a OBK z resztą gratów, dziećmi i psem