Obudowa pilota kluczyka legacy Outback 2001r

[budyn]

Witam

Pytanko czy da sie w normalnych pieniądzach dopaść obudowę do kluczyka z pilotem ? Mam sprawny kluczyk ale obudowa jest już tak zmęczona i połamana że aż wstyd go kieszeni wyjmować, aby trzymał sie kupy jest spięty trytką . Kupiłem obudowę na Allegro ale to niestety nie jest to samo. Czy ktoś ma jakiś pomysł albo przerabiał temat ? W serwisie kluczyk jest w w całości i kosztuje ok tysiaka

Wrzucam foty kluczyka i tego co jest na Allegro

 

Klucz oryginalny

 

 

Myślałem tez nad zakupem całej stacyjki z kluczem ale cieżko znaleźć ten rocznik i żeby dodawali klucz z pilotem

Edytowane 10 Czerwca 2016 przez budyn

[akir]

Kup używany kluczyk przełóż bebechy, lub zaprogramuj ten kupiony

 

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

[fiku]

Dorabialem niedawno kluczyk do forestera 2004r.bez pilota.Dostałem link do aukcji, tak w razie gdybym polamal swój.Ponoć do tego można przełożyć bebechy.

http://allegro.pl/kluczyk-obudowa-subaru-forester-impreza-outback-i5559214902.html

 

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[ozarek]

obudowy kluczyka tzw eurostyle solo nie dokupisz, jedynie w chinach widziałem ten typ ale niestety nie dało się dogadać ze sprzedającym.

Kupno używki w dobrym stanie daje Ci możliwość przełożenia gumowej okładziny i ew górnej klapki, grot jest zespolony z dołem i nie znalazłem sposobu na bezinwazyjne rozdzielenie.

[budyn]

tylko że nie znalazłem w sprzedaży oryginału a tak było by najlepiej 

a co do przekładki wnętrzności do obudowy z linka podanego powyżej to jest to dokładnie ten sam kluczyk jaki ja kupiłem 

i po wielkiej walce z małą szlifiereczką dostosowując wnętrze obudowy oraz przekładając grot ( da się wyjąc z oryginału )  zrobiłem sobie hybrydę 

wygląda lepiej niż ten stary i działa, ale do oryginału to jednak lata świetlne. No nic może uda mi się trafić kiedyś oryginał, choć jedyne kluczyki jakie widziałem to jak już pisałem są razem ze stacyjką i bardzo rzadko są to klucze z pilotem  

[ozarek]

 

 

i po wielkiej walce z małą szlifiereczką dostosowując wnętrze obudowy oraz przekładając grot ( da się wyjąc z oryginału ) zrobiłem sobie hybrydę

 

da się wyjąć grot bez demolki? Jak on jest osadzony?

 

 

 

 

wygląda lepiej niż ten stary i działa, ale do oryginału to jednak lata świetlne. No nic może uda mi się trafić kiedyś oryginał, choć jedyne kluczyki jakie widziałem to jak już pisałem są razem ze stacyjką i bardzo rzadko są to klucze z pilotem

 

musisz pilnować alledrogo, jest tego mało ale czasami się pojawiają. Więcej było na ebay'u jak szukałem.

[DETT]

Ja mam ten sam problem - kluczyk wygląda jak psu z gardła wyjęty. I na dodatek mam tylko jeden...

Przy okazji - czy w Legacy (i innych Subaru z tego okresu) były kluczyki bez przycisków? Takie mniejsze, zgrabniejsze? Mi otwieranie z pilota i tak nie działa, a nawet jakby działało to bym tego nie używał.

[Pan Dziedzic]

W moim MY99 był osobny pilot do centralnego zamka, oczywiscie ori pilot.

[fiku]

Pilot do centralnego, to fajna sprawa.Jest tylko jedno ale, warto czasami otwierać samochód kluczykiem i smarowac zamki,bo po kilku latach można się zdziwić.

 

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[budyn]

[quote name="ozarek"

 

da się wyjąć grot bez demolki? Jak on jest osadzony?

Z oryginału da się bez problemu ale podróba ma wtapiały w plastik, musiałem troszkę podziałać szlifierka żeby dało się to razem pozakładać ale działa, w miedzy czasie odkrył minusie grot od obudowy ( bo w podróbce był on wtopiony w plastik jak już pisałem i do niego przykręcali się śrubkę obudowy) niestety grot się odkleił i obudowa się rozleciała. Wywierciłem wiec otworek na wylot, dobrałem malutka śrubkę i nakrętkę, nakrętkę wpakowałem w obudowę na ile to możliwe po czym skręciłem na wylot. Teraz mogę nawet nimi rzucać

Edytowane 15 Sierpnia 2016 przez budyn