Amortyzatory, sprawne?

[pawlaswrc]

Amortyzatory mają jakieś 15tys. zrobione, trochę stały, bo auto nie było używane. Ostatni test pokazał 78% sprawności, choć w sumie wiadomo jak się mają testy sprawności do rzeczywistości. Tylne wstają powoli do góry, a przednie stawiają konkretny opór przy ręcznym wciśnięciu i wyciąganiu sztycy, ale samoczynnie się nie podnoszą.

Jak to jest, powinny wstawać czy nie?

[555marcin]

Może to coś pomoże:

 

[respect]

Poprawny schemat , ale przy założeniu ,że masz sprawne amory . A tu chodzi ocenę ,czy  sprawne.

@@pawlaswrc, , to czy wysuwa się ,czy nie - nie świadczy o niczym. Może byc tak ,że ma się nie wysuwać, a może być to awaria. Np. mam KONi SPORT (bardzo fajne i cholernie wytrzymałe amory w amatorskiej jeździe z płynną regulacją) i niektóre wychodzą -te "gazowe', a niektóre nie -mówię o nowych ,sprawnych.

[MATRIX]

Zapewne robiłeś test na stanowisku płytowym takim jakie mają Stacje Kontroli Pojazdów. Urządzenie to mierzy procentową skuteczność tłumienia całego zawieszenia a nie tylko amortyzatorów. Przykładowo możesz mieć idealne amortyzatory ale np. luzy w zawieszeniu albo małe ciśnienie w ogumieniu i już pokaże Ci bardzo niski wynik sprawności tłumienia. Zresztą 78% to rewelacyjny wynik. Przy nowych amortyzatorach uzyskuje się wynik około 85% a poniżej 50% może świadczyć o zużytych amortyzatorach. Bierz też pod uwagę, że na różnych urządzeniach w różnych serwisach mogą być różne wyniki bo nie ma norm określających poprawność mierzenia takich stanowisk.

[akir]

Zapewne robiłeś test na stanowisku płytowym takim jakie mają Stacje Kontroli Pojazdów. Urządzenie to mierzy procentową skuteczność tłumienia całego zawieszenia a nie tylko amortyzatorów. Przykładowo możesz mieć idealne amortyzatory ale np. luzy w zawieszeniu albo małe ciśnienie w ogumieniu i już pokaże Ci bardzo niski wynik sprawności tłumienia. Zresztą 78% to rewelacyjny wynik. Przy nowych amortyzatorach uzyskuje się wynik około 85% a poniżej 50% może świadczyć o zużytych amortyzatorach. Bierz też pod uwagę, że na różnych urządzeniach w różnych serwisach mogą być różne wyniki bo nie ma norm określających poprawność mierzenia takich stanowisk.

W pandzie mieliśmy amortyzatory wywalone zupełnie podskakiwal tyl jak piłeczka. Wymienilem tuleje na wachaczach, bodajże laczniki stablizatora 74% skuteczności opony 180x70r14 . Ten test na pustym aucie gowno wort

 

Dodam jeszcze ze samochód byl na przeglądzie przed rejestracjąna nie wymienionych częściach pokazywalo 70 i 72%

 

Wysłane z mojego Honor 7.

Edytowane 23 Kwietnia 2016 przez akir

[mz56]

Gdzieś ok. roku 1990 miałem wzorcową sytuację. Nissan Sunny kombi (1600). Przegląd techniczny. Amory przód 51 % 53 %. Diagnoza: końcówka. Wtedy granicą było 50 %. Stempel dostałem. Samochód moim zdaniem, zachowywał się bardzo dobrze. W następnym tygodniu byłem w Rotterdamie i u Nissana kupiłem nówki oryginały w nowszej wersji.Stare były zwykłe olejowe, nowe tzw. gazowo-olejowe. Przynajmniej tak to nazywano. Przełożyłem i z ciekawości pojechałem skontrolować. Wynik: 59 % i 61 % !!! Po dłuższej dyskusji Pan zeznał, że ich ustrojstwo, powinno dodatkowo dostać markę i model samochodu. Ponadto, czy samochód jest obciążony, czy nie. Na podstawie bazy danych wprowadza odpowiednie poprawki.Niestety, ze względu na małą popularność, mojego kombiaka w bazie danych nie było.