Legacy IV - Cóż to za guziczek

[minimetr]

W związku z tym że Legacy'ów u mnie jak na lekarstwo, a właściwie 0, pytam:
1) cóż to za przycisk. Podejrzewam że nie jest to fabryczne, udało mi się to wyciągnąć i autentyk są do tego podpięte przewody lecz samo naciśnięcie przycisku nic nie wnosi;/
2) przy obecnych mrozach zauważyłem że spod środkowego tunelu (okolice dźwigni zmiany biegów, reduktora itp.) wieje mi skądś mega zimnym powietrzem podczas jazdy-zupełnie jakby z zewnątrz - czy ma ktoś z Was tutoriala jak rozebrać środkowy tunel(między fotelami) żeby zobaczyć skąd tak dmucha. Przy okazji mógłbym zobaczyć dokąd idą przewody z przycisku o którym wcześniej wspomniałem.  
Z góry wielkie dzięki za cenne wskazówki..

[WOJO]

W związku z tym że Legacy'ów u mnie jak na lekarstwo, a właściwie 0, pytam:

1) cóż to za przycisk. Podejrzewam że nie jest to fabryczne, udało mi się to wyciągnąć i autentyk są do tego podpięte przewody lecz samo naciśnięcie przycisku nic nie wnosi;/

2) przy obecnych mrozach zauważyłem że spod środkowego tunelu (okolice dźwigni zmiany biegów, reduktora itp.) wieje mi skądś mega zimnym powietrzem podczas jazdy-zupełnie jakby z zewnątrz - czy ma ktoś z Was tutoriala jak rozebrać środkowy tunel(między fotelami) żeby zobaczyć skąd tak dmucha. Przy okazji mógłbym zobaczyć dokąd idą przewody z przycisku o którym wcześniej wspomniałem.  

Z góry wielkie dzięki za cenne wskazówki..

Przycisk nie jest fabryczny, więc może być od ... wszystkiego. Rozbieranie tunelu zaczynasz od podniesienia do góry elementu z mieszkiem dźwigni zmiany biegów i tym przyciskiem. Ma on dwa zaczepy w tylnej części i dwa w przedniej. Zaczynasz od tylnej i ciągniesz delikatnie do góry.

[minimetr]

#WOJO, dzięki za cenną wskazówkę co do rozbiórki tunelu, bo byłem już bliski wyrywania ozdobnych listew idących po bokach, a teraz widzę że są one na śrubach.
Co do przycisku zagadka na razie nie rozwiązana, bo kabelki ciągną się gdzieś w głąb deski i będę musiał znaleźć dłuższą chwilę żeby do tego dojść.
Dołączam  zdjęcie ze środka, może ktoś rozpozna po kolorach kabelków do czego to może być, bo ewidentnie ktoś coś tam przerabiał z fabrycznego na niefabryczne

[pawel_zf2003]

Masz czujnik deszczu ?. U mnie tez jest taki tajemniczy guzik ( w troche innym miejscu). Pol roku sie glowilem co to az w sylwestra przypadkiem odgadlem. Odmrazalem szyby nawiewem i co jakis czas wlaczaly mi sie wycieraczki. Co mnie strasznie wkurzalo. Przypomnialem sobie o tym przycisku, wylaczylem i przestaly .

[BW.]

a może to alarm ?

[dubelt]

Standardowa dioda/przycisk alarmu - mam taką samą po zamontowaniu autoryzowanego badziewia w ASO

Przy zamkniętym samochodzie powinna migać.

Powinna gasnąć po rozruchu silnika.

[konrads]

U mnie również jest taki, tylko w innym miejscu, nic się nie dzieje po naciśnięciu lub przytrzymaniu.

W Forku 2015 również jest - po przytrzymaniu alarm zaczął wyć

 

Po uzbrojeniu alarmu w obydwóch samochodach mryga sygnalizując aktywny alarm.

 

Obydwa samochody z SIP.

[Tummi]

W chinskich alarmach taki przycisk sluzy do "zaprogramowania" w centralce nowego pilota.

 

T.

[minimetr]

Wielkie dzięki Pany. Faktycznie okazuje się że to dioda od alarmu, sam sobie nie wierzę że nie wybadałem tego wcześniej, choć dioda po zamknięciu centralnego miga jak byk (do tej pory musiała mi ją chyba zasłaniać dźwignia ręcznego że tego nie widziałem).

Dziwiłem się ostatnio że pilot mi nie zadziałał, a musiałem bawić się tym przyciskiem widocznie i wprowadziłem go w tryb programowania zgodnie z tym co pisze #Tummi.

Tak czy inaczej - zagadka rozwiązana. Dzięki za pomoc .