dowazanie kół

[Gość]

.

Edytowane 5 Lutego 2019 przez Gość

[vince_snd]

Rozkręcenie koła i pomiar to jakieś 10-15 sek.

Mówił, że o ile nie jest wszystko spięte na amen to jest ok.

Polecam kontakt i dopytanie o szczegóły, plus opinia ludzi z forum którzy siedzą mechanicznie głęboko w temacie.

[sebachon]

w pełni bezpieczne dla 4x4?

Podnosi się do tego całe auto, więc wszystko będzie ok.

[Henryk82]

Dziś jestem już po wizycie u chłopaków z serwisgumu na okaryny ( okazało się że to znajomi, którzy byli u mnie na szkoleniu z serwisowania klimatyzacji) i podeszli rzetelnie do problemu. Diagnoza taka opony do duuuuu.... maja boczne bicia , jedna nawet po kilkukrotnej próbie optymalizacji nie chciała współpracować tak że mam 3 w miarę ułożone i jedną beznadziejną (poszła na tył)  i czeka mnie zakup nowych na kolejny sezon bo poprawa jest taka że lekko drży kierownica dopiero od 120 do 140 a wcześniej od 90 do 130 . Czy ktoś próbował z Was reklamować kiedykolwiek goodyeary , czy da się z tym biciem bocznym ? bo tego nie można sprawdzić na żadnej maszynie ale wprawne oko wychwyci  na maszynie zwykłej 

Edytowane 13 Września 2016 przez ipsx82

[markos007]

Kurcze, mam podobny problem z Uniroyal RainSport 3

Przez pierwsze km nie jeździłem po trasach szybkiego ruchu a jakiś czas temu odczułem bicie przy prędkościach najbardziej właśnie 120-140km/h

Czyli nowa teoretycznie opona może wyważać się idealnie a mieć jednak bicie boczne?

Edytowane 14 Września 2016 przez markos007

[Henryk82]

z przykrością  potwierdzam że może, moje kupione były  marzec 2015 a te bicie odkryłem w kwietniu 2016 jak pojechałem w trasę  i doprowadziło do rozszczelnienia maglownicy 

[markos007]

Dało radę wyeliminować do akceptowalnego poziomu bicie czy jednoznacznie opona na śmieci?

W naszych autach to mega problem bo nie można kupić jednej nówki bo różnica w wysokośvi bieżnika może dać się we znaki napędom

[Henryk82]

nadal przednie biją ale o jakieś 60% słabiej niż przed a niestety jedna nie dała się ułożyć i poszła na tył.

[markos007]

Ciekawe czy w ogóle można reklamować taką oponę i jaka jest szansa na pozytywne rozpatrzenie przez sprzedawcę/producenta

[Henryk82]

I tu jest problem bo na te bicia poprzeczne  w polsce tylko 3 producentów przyjmuje bez wydziwiania i uznaje  reklamacje, Michelin , kormoran i kleber. Z moimi może być problem bo goodyear 90% takich reklamacji odrzuca podobno.

Edytowane 14 Września 2016 przez ipsx82

[sebachon]

I tu jest problem bo na te bicia poprzeczne  w polsce tylko 3 producentów przyjmuje bez wydziwiania i uznaje  reklamacje, Michelin , kormoran i kleber. Z moimi może być problem bo goodyear 90% takich reklamacji odrzuca podobno.

U mnie z tego samego powodu Michelin uznał gwarancję jednej z opon i wymienił mi całą oś.

[markos007]

A mogłem kupić Michelin Primacy 3 w fabrycznym rozmiarze a połasiłem się na Uniroyale za niewiele mniejsze pieniądze..

Pokombinuje ze zrzuceniem opon z felg i innych ich ułożeniem a jak nie pomoże pojade do stolicy do serwisu który polecacie

[Pan Dziedzic]

I tu jest problem bo na te bicia poprzeczne w polsce tylko 3 producentów przyjmuje bez wydziwiania i uznaje reklamacje, Michelin , kormoran i kleber. Z moimi może być problem bo goodyear 90% takich reklamacji odrzuca podobno.

 

 

Kormoran jak i Kleber są w grupie Michelina , także to jeden "producent".

[lojszczyk]

I tu jest problem bo na te bicia poprzeczne  w polsce tylko 3 producentów przyjmuje bez wydziwiania i uznaje  reklamacje, Michelin , kormoran i kleber. Z moimi może być problem bo goodyear 90% takich reklamacji odrzuca podobno.

 

Ja oddałem do reklamacji cały komplet.

Na czas reklamacji założyłem tymczasowo GEOLANDARY co były fabrycznie. Po przejechaniu ok 200km trafiłem skodę w bagażnik

Geolandary na każdym rondzie piszczą z braku przyczepności.