Naba i jej odsadzenie.

[turdziGT]

Hehe jarmaj ale pojechales.Spodziewalem sie wymiarow a tu taka profeska!!!

 

Wielkie dzieki

 

[ Dodano: Sro Wrz 06, 2006 8:22 am ]

Ja tez lubie blisko tylko w poprzednim aucie mailem nabe 100mm i to byl o ciu ca blisko.Tera bedzie ok. I hope so

[Abt]

wracajac do tematu. zalozylem sobie nabe omp i kierownice sparco (90mm).

seryjne odsadzenie (jesli tak mozna powiedziec) to ok 12,5cm.

obecnie mam ok 17cm i jest super (mam 184cm, ale stosunkowo dlugie kulasy ).

warto wspomniec o kilku pierdolach z jakimi sie spotkalem zglebiajac temat.

po pierwsze nie mozna dac sie omamic niekompetentnemu sprzedawcy, tylko czytac forum :wink:.

moj "ekspert" twierdzil np, ze naba + kierownica plaska = odsazenie jak w serii,

natomiast kazda glebsza kierownica, to przyblizenie o konkretna ilosc mm.

naturalnie nic bardziej mylnego. naba + kierownica 63mm przybliza nam ster jedynie

o jakies 20mm. kolejna sprawa, to sprawdzanie kawiorowych :wink: rozwiazan.

tu konkretnie chodzi o nabe omp (dzieki spostrzegawczosci osoby montujacej - pozdr )

i jej osadzenie na seryjnym wieloklinie. kolnierz z jej tylnej stony nie pozwala wykorzystac

calej dlugosci (ok 12mm) a jedynie ok 60% :!: - wiec teoretycznie wieksze prawd. ukrecenia...

pila do alu, pilnik, papier scierny, 15min i makarony poprawione .

[Sykstus]

wracajac do tematu. zalozylem sobie nabe omp i kierownice sparco (90mm).

 

Witaj w klubie Wlasnie w srode zpowrotem zamontowalem kierownice OMP (90mm) i nabe Momo. BTW z ciekawosci jak uporales sie z kierunkami i klaksonem? Bo klakson mam tak jak Jarmaj na dlugim kablu ktory nawija sie na przekladnie, jakos nie mam pzrekonania co do tego rozwiazania ale moze masz inny patent? Kierunkow juz nie mialem czasu zrobic wiec jezdze bez

[Abt]

klakson podpiety do jednego z konektorow, po polaczeniu z masa (np kierownica) dziala normalnie

(zadnej plataniny kabla, bo w nabie jest bieznia przewodzaca).

kierunki rowniez spoko, w nabie sa zrobione otwory, w ktore wchodzi plastikowy pierscien,

odpowiadajacy za odbijanie manetki (analogicznie jak w serii).

[turdziGT]

Tia niby takie proste i oczywiste a jednak.... no nic mnie tez to czeka tylko jeszcze pewnie wiecej rzezby bo juz wiem ze ja nie dam rady jezdzic z świecącym jaskiem(tak mnie irytuje ta lampka)

 

Abt a czy ty miales kiere bez jaskow? bo tam chyba jest to troszke inaczej rozwiazane?

 

I oczywiscie poprosimy o foto....

[jarmaj]

Marudzita.

Lampeczka od pościeli jest miłym akcentem kolorystycznym na desce, doskonale harmonizującym ze świecącą obok kontrolką ABS-u.

 

A wyłączanie migaczy ręcznie jest bardzo pożyteczną i pouczającą czynnością, dzięki której nabywa się biegłość w ........ w wyłączaniu ręcznym migaczy!

[Abt]

mnie nic nie swieci - nie mam jaskow ani abs'u - taka wersja dla jarmaja :wink:.

nie wiedzialem, ze tyl kierownicy w wersji z poduszka jest inny. wg mnie powinno byc to samo,

bo moja skorupa wyglada na przystosowana na obie wersje. upierac sie nie bede, nie mam doswiadczenia.

co do kontrolek itp - temat poruyszalismy na pw :cool:.

zdjecie jakos cykne przy okazji, wyglada jak w wisni... tylko wnetrze nieco inne .

[turdziGT]

Abt wiem wiem

 

Jarmaj co do odbijania kierunkow to bym polemizowal.Nie odbijaly mi w poprzednim aucie i efakt byl taki ze nie uzywalem ich wcale

[komancz]

Wersje Nardi itp. ktore byly bez jaskow i ABS-u maja zupelnie inne sterowanie migaczami i montaz naby nie jest takim problemem jak w wersji z AIR BAG

 

Trudzi, przeciez juz ci tlumaczylem co i jak

[turdziGT]

Wiem wiem z tydzien bede na miejscu wiec juz sobie jazde ukrecam jak sie do tego zabrac

[Sykstus]

Wersje Nardi itp. ktore byly bez jaskow i ABS-u maja zupelnie inne sterowanie migaczami i montaz naby nie jest takim problemem jak w wersji z AIR BAG

 

Trudzi, przeciez juz ci tlumaczylem co i jak

 

A mozesz napisac co zrobic w wersji z ABG? Mi konktrolka ABG nie swieci, wpialem opornik (5 minut roboty). A co do kirunkow to przestalem urzywac, raz ze sa daleko dwa ze nie odbijaja, ale rozgryze to dziadostwo jak niek nie napisze manuala

[komancz]

Wersje Nardi itp. ktore byly bez jaskow i ABS-u maja zupelnie inne sterowanie migaczami i montaz naby nie jest takim problemem jak w wersji z AIR BAG

 

Trudzi, przeciez juz ci tlumaczylem co i jak

 

A mozesz napisac co zrobic w wersji z ABG? Mi konktrolka ABG nie swieci, wpialem opornik (5 minut roboty). A co do kirunkow to przestalem urzywac, raz ze sa daleko dwa ze nie odbijaja, ale rozgryze to dziadostwo jak niek nie napisze manuala

 

Moge napisac choc juz to pisalem kilka razy

 

Wszystko jest w watku zrodlowym http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=233593#233593

 

razem z fotkami.Zrobilem tak samo z tym, ze do klaksonu mam stycznik ze starego malucha i dziala swietnie na biezni z naby

[Abt]

nie wiecie czy jest w sprzedazy cos takiego jak pierscienie dystansujace do kierownic sportowych :?:

cos mi sie wydaje, ze chcialbym jeszcze minimalnie blizej (~10mm) i kombinuje.

moze przychodzi wam cos do glowy, chetnie alu bo wtedy mam mozliwosc skracania do woli.

[saint]

Są dystanse oczywiście. Ja kupowałem takie coś za czasów Megane, chyba w MPlusM nie pamiętam już :???: W razie czego mam na zbyciu bo w GT nie jest mi to już potrzebne. Tylko ten wynalazek przybliża o jakieś 60mm, mogę zmierzyć dokładnie.

[Abt]

nie chodzi mi o nabe - przeczytaj watek :wink:

[saint]

Nie pisałem o nabie. Mam dystans który mocuje się DO naby i z drugiej strony kiera. Dokupiłem go już po założeniu kierowniczki bo była za daleko.

[Abt]

a to przepraszam, zle zrozumialem (zasugerowalem sie podanym wymiarem).

to mniej wiecej wiem o czym mowa, ale to ma taka konstrukcje, ze ni cholery nie wykroje sobie plasterka z tego

[saint]

Nie ma szans :wink: Ale przypomnę sobie zaraz skąd to mam, może do nich zamailować i spytać czy robią też krótsze.

[Abt]

jakby nie taka mala srednica, to z jakiegos malego autka by bylo

[turdziGT]

cos mi sie wydaje, ze chcialbym jeszcze minimalnie blizej (~10mm) i kombinuje.

 

Nie wiem czy taki piercien da rady przybliżyć ja o 10mm wydaje mi sie ze zdecydowanie więcej :???:

 

Ale mozna dotoczyć pierścień o wys. 10mm i spróbować zorganizować dłuższe szpilki

[Abt]

pomyslimy :smile: .

 

ps. juz w polsce :?:

[turdziGT]

pomyslimy .

 

Musimy bo cos czuje ze to także i moj problem, bo w zasadzie moja 95mm mam o przysłowiowy piczy kułak za blisko wiec jak zapodam 60mm boje sie ze będzie brakowało właśnie tych 10-15 mm :roll:

 

 

ps. juz w polsce

Oj tak wszędzie dobrze, ale w domu najlepiej. Przyjechalem dwie godziny temu :smile:

[turdziGT]

Tak jak myslalem nie obylo sie bez dorobienia pierscinia.niby 15mm ale jednak robi roznice wiec obecnie moje sparco to ma glebokosc 75mm

[Sykstus]

nie chodzi mi o nabe - przeczytaj watek :wink:

 

http://sklep.istore.pl/sklep,1355,29062 ... 156,0.html

 

http://sklep.istore.pl/sklep,1355,29062 ... 389,0.html

 

W MplusM mieli chyba 60. Mialem takowa w rajdowce

 

turdzi gdzie dorabiales? Przydalo by mi sie cos takiego

[turdziGT]

turdzi gdzie dorabiales?

 

Mam swojego zaufanego tokarza :wink: