dolewka oleju 10W60 do 5W30 - problem z Defi (ciśnienie oleju)

[saszynski]

Ale sam chyba nie byłbyś szczęśliwy, gdyby Tobie z kolei bez pytania uzupełniono 5W30...

 

gdybym sam nie serwisował swojego auta to ASO lub ewentualny serwis niezależny nie miałby powodu dolewać czegoś innego, bo zawsze w bagazniku mam litrową bańke 10w60 na ewentualną dolewke. A nawet gdybym nie miał, to cieszyłbym sie, że dolali ten litr...

[SPRT07]

odebrałem auto wczoraj wieczorem z ASO i powiedziano mi, że wszystko sprawdzali (pomiar ciśnienia oleju, podłączenie Defi) a ponieważ ciśnienie oleju na zegarze Defi dalej świrowało,

to…spuścili cały olej i zalali na nowo już całość 10W60; w rozmowie w ASO usłyszałem też, że w sumie to może rzeczywiście nie powinni dolewać innego oleju.

 

dziś rano odpalam i z silnika dochodziły przez kilkanaście sekund dziwne piski (nigdy wcześniej tego u niej nie słyszałem);

zegar ciśn. oleju przestał jednak wariować; pokazuje ciśnienie od ok.1,8 na jałowym do 6; tylko przy samym włączeniu zegarów przed rozruchem silnika wskaźnik leży i kontrolka świeci się + sygnał dźwiękowy (czego wcześniej też nie było).

 

nie sieję paniki ani nie "wieszam psów" na ASO bo jak dotąd obsługa była w pełni profesjonalna;

ale ta historia wydaje mi się delikatnie mówiąc dość dziwna.

[saszynski]

Caly czas obstawiam zegar/kable/czujnik...

Gdzie masz zamontowany czujnik?

 

U mnie po wlaczeniu zaplonu następuje zwolnienie blokady i zegary zaczynaja test... Po tescie wskazowka cisnienia laduje na 0, dioda swieci i zegar piszczy.

Po odpaleniu wskazowka cisnienia laduje na 6,5 bar (1500-1600rpm).

 

powtarzam...olej nie ma nic wspolnego z wariowaniem zegara... Poruszali kabelkami w aso i sie uspokoil...

[sebachon]

spuścili cały olej i zalali na nowo już całość 10W60

Znaczy masz teraz idealny olej na zimę do jazdy cywilnej.

 

w ASO usłyszałem też, że w sumie to może rzeczywiście nie powinni dolewać innego oleju.

olej nie ma nic wspolnego z wariowaniem zegara... Poruszali kabelkami w aso i sie uspokoil...

 

Trudno się nie zgodzić... SPRT07, proponuję "przesiąść się" na innego mechanika, albo zmienić ASO.

[Andrzej Koper]

dziś rano odpalam i z silnika dochodziły przez kilkanaście sekund dziwne piski (nigdy wcześniej tego u niej nie słyszałem); zegar ciśn. oleju przestał jednak wariować; pokazuje ciśnienie od ok.1,8 na jałowym do 6; tylko przy samym włączeniu zegarów przed rozruchem silnika wskaźnik leży i kontrolka świeci się + sygnał dźwiękowy (czego wcześniej też nie było).

 

a fabryczna kontrolka oleju...działa normalnie..?

[respect]

przed rozruchem silnika wskaźnik leży i kontrolka świeci się + sygnał dźwiękowy

tzn.,że coś sie dzieje nie w czujniku ale w kabelkach wskaźnika,( ew. sam wskaźnik). Olej możesz mieć wtedy nawet na półce w garażu.

A dolewka 10w60 dała Ci np. 7w35 i tyle . - bo klasa oleju pewnie podobna.

Nasz Andrzej K. pewnie zna przypadki jak w warunkach rajdowych dolewało sie co było na CPN . Nawet mixol do 2- suwów.

( no nie do nowych subaru)

Edytowane 18 Grudnia 2013 przez respect

[Aga]

to…spuścili cały olej i zalali na nowo już całość 10W60; w rozmowie w ASO usłyszałem też, że w sumie to może rzeczywiście nie powinni dolewać innego oleju.

Ciekawe kto tak dolał i z kim rozmawiałeś ...

[piter]

spuścili cały olej i zalali na nowo już całość 10W60

nie pisz tylko, że to był Castrol ... bo zaczniesz nowy wątek olejowy

[Andrzej Koper]

Andrzej K. pewnie zna przypadki jak w warunkach rajdowych dolewało sie co było na CPN

 

tak bylo.....

[SPRT07]

piski po dłuższym postoju okazały się na szczęście pochodzić od poluzowanego paska od alternatora - naciągnięto pasek i przeszło

 

fabryczna kontrolka oleju działa normalnie, wygląda na to, ze zegar Defi ciśnienia oleju też już teraz działa tak jak powinien (czyli test, wskaźnik na 0kPa + sygnał i dopiero po uruchomieniu silnika pokazuje wartość ciśnienia).

 

mam więc nadzieję, że moja czarna perełka jest już zdrowa

-----

nie wiem czy cała "przygoda" była spowodowana dolewką tego oleju, czy czymś innym;

ASO nie powinno chyba jednak robić takich dolewek innego rodzaju oleju bez pytania - chyba że też zrobili to w warunkach rajdowych

 

 

pozdrawiam Wszystkich i życzę Spokojnych Świąt

[tzd]

@@SPRT07, mimo wszystko wyjaśniłbym tą sytuację przy okazji w ASO, a olej zmienił na 5W30 / 40, a nie 10W60...

[sebachon]

nie pisz tylko, że to był Castrol ... bo zaczniesz nowy wątek olejowy

 

No właśnie, a jaki to właściwie był olej?... A tak na marginesie - wątku olejowego bardzo brak...

 

@@SPRT07, mimo wszystko wyjaśniłbym tą sytuację przy okazji w ASO, a olej zmienił na 5W30 / 40, a nie 10W60...

Twoja słuszna zresztą uwaga, totalnie sprzeczna z decyzją ASO, udowadnia, że dobór oleju wcale nie jest taką oczywistą sprawą i dyskusja w tym temacie jest ciągle potrzebna.... Edytowane 19 Grudnia 2013 przez sebachon

[saszynski]

10w do -20* da rade... Zwłaszcza w turbo

[kilerzpruszkowa]

Tak z ciekawości zapytam czy ten 10w60 po pełny czy pół synteteyk?

[SPRT07]

obecnie zalany jest podobno 10W60 pełny syntetyk, Shell

nie dostałem na to żadnej faktury, rachunku etc. - całą operację ASO wykonało bezkosztowo ale i bez żadnego potwierdzenia na papierze co robili (policzono mi tylko najpierw za dolewkę 10W60 i stąd całe moje dochodzenie dlaczego wlano inny olej).

 

nie znam się na olejach, nie będę się więc mądrzył; nie wiem jaki olej jest najlepszy do tego modelu - chętnie posłucham opinii użytkowników tego modelu STI.

[sebachon]

nie dostałem na to żadnej faktury, rachunku

To poproś chociaż o wpis do książki serwisowej.

 

nie wiem jaki olej jest najlepszy do tego modelu

Do seryjnego silnika manual zaleca 5W30. W zależności od tego jak użytkujesz auto, ewentualnie nieco sobie podwyższasz lepkość. Jeżeli jednak jeździsz czysto cywilnie (nawet czasami ostro, bo wiadomo - STI ) - 10W60, szczególnie w zimie, jest lekką przesadą.

[saszynski]

5w30 tez powinno byc zabronione w STI...

Do cywilnej jazdy 5w40 a do ostrzejszej 5w50 lub 10w60 (najlepszy na lato)

[SPRT07]

tak wiem, z książki wynika 5W30 i taki olej był dotąd lany; stąd moje zdziwienie jak się dowiedziałem, że dolano 10W60.

 

jeżdżę wyłącznie cywilnie, wiadomo że czasami ostrzej ale bez upalania

 

nie wiem czy silnik można do końca określić jako seryjny (seryjnie miał chyba 280KM) - auto jest z serii limitowanej SPRT - ma wgrany program PPP (320KM)

[saszynski]

to przy 320KM nie zalewaj 5w30 tylko 5w40/50

U mnoe z seryjnych 280 jest 350KM i co 5kkm zalewam 10w60... Silnik zyje... No ale ja mam twin turbo w ciezkiej budzie i cywilnie nie jezdze...

Jako ze zima, zalej go 5w50.

Taka moja opinia.

[sebachon]

ako ze zima, zalej go 5w50. Taka moja opinia.

Taki mam teraz w WRX-ie, też polecam. M1 Rally Formula, znakomite parametry. Edytowane 19 Grudnia 2013 przez sebachon