uszczelka czy zapowietrzony układ chłodniczy?

[bubik]

witam kolegów!

dylemat o tyle istotny bo przydarzył się w trasie - tak na szybko opis: nagły wzrost temperatury, zjazd z trasy pod otwarty jeszcze zakład, test co2 nic nie wykrył, olej bez wody, dolali płynu twierdząc że za mało i w dalej w drodze już ok. Przejechałem ok 800 km na autostradzie temperatura utrzymywała się stała wskazówka na połowie, przy jeździe w korku rosła właczyłem nagrzewnicę na max ciepło to spadła, po zjeżdzie z autostrady do miasta znów wskazówka temp na maxa ta sama historia. oględziny na zimnym silniku - zbiorniczek wyrównawczy powyżej max, chłodnica po odkręceniu korka nie widzę cieczy. po odpaleniu w zbiorniczku lecą bąbelki. cóż to może być mam nadzieję że nie uszczelka,tylko zapowietrzony układ. Proszę o pomoc i z góry dziękuję!

[AdaSch]

mam nadzieję że nie uszczelka

jeżeli nie masz gazu, to ewidentnie uszczelka :roll:

Ciekawe bo wolny ssak

 

Pozdrawiam

[leon]

tylko zapowietrzony układ

 

A od czego się sam zapowietrzył ?

[kamilo11]

miałem takie same objawy w swoim forku i pierwsze ci to termostat wymieniony i zrobiony test na co2 i wyszło ze to nie uszczelka i nie termostat więc pompa wody może jeszcze być niewydolna pompa wody ale po wymianie problem dalej pozostał więc jeszcze jeden test na co2 i płyn się zabarwił na żółto więc teraz jestem w trakcie nymiany uszczelki .więc dlatego myśle że masz ten sam problem ale jeśli masz gaz to jeszcze sprawdź reduktor .

[rutra80]

A może po prostu chłodnica zasyfiona?

[Subaru_Forester]

bubik, ja miałem podobne objawy w zeszłym roku po przejechaniu w trasie 700 km. Jedyna różnica taka, że od razu zaczął mi lecieć biały dym z rury wydechowej, jak z lokomotywy :| W każdym razie puszczała uszczelka pod głowicą i płyn chłodniczy się spalał...

[bubik]

zapomniałem dodać że wolny ssak z LPG. No nic mi nie pozostaje jak dojechać do Polski bo obecnie w Paryżu to mechanika nie bardzo uświadczę ;-) staję co 200 km i odlewam płyn z zbiorniczka wyrównawczego , potem postój i dolewka do chłodnicy i myslę że się doczłapię... dzięki za wszystkie sugestie/pomoc. może ktoś miał coś takiego kto ma forka z gazowanego?

[AdaSch]

wyłącz lpg. Jeżeli to reduktor to przestanie gaz wywalać w układ chłodzący

 

Pozdrawiam

[bubik]

uffff i forek dowiózl mnie i rodzinke do domu, ciśnienie trochę zeszlo (la laweta z le france do najtańszych opcji nie należy zapewne), jutro gdzies do doktorka (tu problem bo okolica moja subarakami nie stoi a przydałoby się dobrze zdiagnozować to zjawisko przez kogoś ogarniającego forysie, aby wykluczyc niepotrzebne wymiany termostatow, chłodnic, itp - prosze o helpa). Mam nadzieję że to nie UPG tylko coś innego.... objawow typu olej w wodzie, woda w oleju, siwy dym itp nie ma, powtórny test na co2 pokaże też czy to spaliny. Enyłej - dziękuje kolegom /koleżankom za pomoc i sugestie, no i cdn....

[zento]

uffff i forek dowiózl mnie i rodzinke do domu

 

I niech mi ktoś powie, że forki nie są super samochodami. Nawet jak boli to dojeżdżają do celu

[dzioba]

A od czego się sam zapowietrzył ?

gdy ubędzie płynu to może zassać powietrze z plastikowego zbiorniczka. Powoli to powoli ale płyn odparowuje. I jeszcze nie wiadomo czym był zalany.

bubik, Jeśli pilnowałeś poziomu płynu i nie wystąpił w/w przypadek to licz się raczej z UPG.

[bubik]

Auto odprowadzone do lekarza, wczoraj siwy dym z rury, podczas jazdy 80-90 km/h zupełnie niewidoczny w lusterkach, dojechałem ostatni etap podroży tj 90 km, przegazowałem pod domem, również biało więc nie sądzę że to para wodna , dziś po drodze do mechanika ok 20 km dymu brak (fakt że tempo znów pks-owe, żeby nie katować forka).... obstawiam jednak UPG i czekam na werdykt.....