Przekładnia kierownicza - regeneracja czy używana?

[marecki_ol]

Witam, niestety przekładnia kierownicza w mojej imprezie skończyła żywot i stanąłem przed dylematem czy szukać używanej czy regenerować swoją. Jeśli regenerować to gdzie? Wiem, że trochę jest o tym na forum, ale nie znalazłem jednoznacznej informacji.

Może wypowie się ktoś kto stał przed podobną decyzją i podpowie w którą stronę pójść 8)

 

Pozdrawiam, Marek

[simonnt]

a co się z nią dzieje? bo moja przekładnia cieknie i mechanik mówił ,ze trzeba by ją dać do regeneracji a to pare stówek jest... podłącze się czy może jakieś inne rozwiązanie?

[AMI]

Jak tylko cieknie to do mechanika, zestaw naprawczy/zestaw uszczelek i po sprawie.

[marecki_ol]

U mnie były luzy na kierownicy a ostatnio wjeżdżając na rondo prawie zblokowało mi koła. Szybko udałem się do mechanika, on stwierdził, że albo pompa wspomagania albo przekładnia. Po sprawdzeniu stwierdził, że przekładnia "się skończyła"...

[emotorsport]

tylko i wyłącznie wymiana na używaną (bądź nową z ASO....)

 

polska regeneracja jest funta kłaków warta

 

pogadaj z Morgianą, niech Ci opowie jak skończyła zabawa z regeneracją przekładni.....

[Kruk]

Jestem podobnego zdania jak Elek, w 3-mieście jest zakład regeneracji przekładni od wielu wielu lat i mają super opinie, regeneracja kosztuje nawet 1200zł na profi materiałach, używają bardzo precyzyjnych maszyn i robią nawet pod mikroskopem itd. I nawet sam właściciel i wykonawca mówi że to tak 50/50 szans że będzie działać, niektóre działają bardzo długo po regeneracji a niektóre się sypią po paru dniach ale gwarancję na 6 miesięcy też dają jakby co.

[AMI]

Czy moze mi ktos wyjasnic, na czym polega trudnosc regeneracji przekladni?

[Kruk]

AMI, kiedyś rozmawiałem o tym z Panem inżynierem i coś mi tłumaczył o idealnych powierzchniach ślizgowych, że pod mikroskopem szukają nawet drobnych wżer w metalu i je szlifują po to żeby potem uszczelniacze idealnie przylegały, wszystko musi być idealnie gładkie i symetryczne - nie znam się na tym ale jak mi to pokazywał to wyglądało na dość trudne.

[lukasdraz]

Kruk podaj namiary na tych co regenerują w Gdańsku, bo korzystałem parę razy z Nowaka na Oruni ale nie jestem zbytnio zadowolony.

[AMI]

AMI, kiedyś rozmawiałem o tym z Panem inżynierem i coś mi tłumaczył o idealnych powierzchniach ślizgowych, że pod mikroskopem szukają nawet drobnych wżer w metalu i je szlifują po to żeby potem uszczelniacze idealnie przylegały, wszystko musi być idealnie gładkie i symetryczne - nie znam się na tym ale jak mi to pokazywał to wyglądało na dość trudne.

 

Kto by pomyslal - w sumie zawsze myslalem o tym raczej jak o prostej sprawie - zabki o zabki, pare uszczelek i jazda.

A tu takie kuku.

[Kruk]

Kruk podaj namiary na tych co regenerują w Gdańsku, bo korzystałem parę razy z Nowaka na Oruni ale nie jestem zbytnio zadowolony.

 

Stachura Ryszard. Zakład mechaniki precyzyjnej

Joselewicza 8

81-701 Sopot

woj. pomorskie

 

Tel.: 058 5512308

[emotorsport]

zabki o zabki, pare uszczelek i jazda.

 

a jak ząbki nie najnowsze....mogą się wyszczerbić....