Reg zaworow=wyjecie silnika, czyli co wymienic przy okazji ?

[paveu27]

Hej witam,

jak w temacie - potrzebowalbym informacji jakie kupic uszczelki, duperelki itp, do ktorych czlek uzyskuje dostep po wyjeciu calego silnika ?

Uszczelki pod pokrywy glowic, ilestam (ile?) malych uszczelek pod sruby dekli - co jeszcze ?

Mam Forka S-turbo 2.0 z 1999r w automacie.

Dzieki z gory i pozdrawiam!

Pawel.

[bujak27]

Uszczelki najlepiej orginalne.

[paveu27]

ok, ale jakie uszczelki i gdzie ? cokolwiek jeszcze oprocz samych uszczelek ? Chcialbym zrobic co sie da przy tej wielkopomnej okazji. Nie mam zamiaru wyciagac silnika przez co najmniej nastepne 100tys km, lub smierci mojej lub Forka - whatever comes first

[tzd]

podczepiłbym się do pytania.

oprócz zaworów co jeszcze warto zrobić, skoro już silnik jest "out".

[bujak27]

Kpl uszczelek dekli zaworowych,uszczelniacz z tyłu na wale i można zdjąć kolektor i wymienić gumowe przewody paliwowe żeby nie śmierdziało w zimę benzyną

[paveu27]

kolektor + cieknace przewody paliwowe to nieciekawy mix... czy tu chodzi po prostu o smierdzaca sparciala gume ? po prostu pierwszy raz slysze o problemie smrodu paliwa zima w subaru, a moj forek ma juz 12lat i raczej nikt przewodow nie wymienial...

[tzd]

To normalna przypadłość Forków i WRX z lat ~99-03.

 

np tu:

viewtopic.php?f=11&t=105498&hilit=%C5%9Bmierdzi+benzyn%C4%85

 

i

 

viewtopic.php?p=972925#p972925

[paveu27]

Kpl uszczelek dekli zaworowych,uszczelniacz z tyłu na wale i można zdjąć kolektor i wymienić gumowe przewody paliwowe żeby nie śmierdziało w zimę benzyną

 

Cos jeszcze warto wymienic, czy zamykamy temat i rozdajemy pomuki ?

[nobby]

Rozdajemy rozdajemy,ale nie zamykamy....czekamy na wiecej :wink:

[paveu27]

no wlasnie.

czy nikt nie byl w sytuacji ze pozmienial to co juz zostalo wymienione powyzej, a za pare tys km cos zaczelo kapac, sie sypac i pomyslal - kurde! moglem to tez wymienic, teraz znow musze wyciagac caly cholerny silnik ! np. 1000zl za wyciagniecie silnika + 5zl za kawalek gumowej uszczelki, rurke, kabelek czy cos w ten gust

 

czekamy na wiecej!

[ppmarian]

może warto przy okazji zrobic rozrzad z pompa wody

[paveu27]

Czyli pasek, napinacze, pompa wody jesli chodzi o czesci, tak? Tu juz koncza sie zarty, w sumie pewnie z 1000zl.

 

Cos takiego jeszcze znalazlem "uszczelki walkow (2szt ) i uszczelnienie walu (1szt ) ok 50zl "

 

O jakie "walki" i jakiego "wala" tu chodzi ?

[Giechu]

wałki rozrządu i wał główny

[miszozon]

W grudniu miałem podnoszony silnik.

Wymieniłem:

- rozrząd + uszczelniacze na wałkach + pompa

- paski klinowe

- termostat (profilaktycznie)

- uszczelki dekli zaworowych + uszczelki separatorów oleju

- wężyki paliwowe

- świece

- regulacja zaworów

 

jeszcze kilka pierdół, które można zrobić bez ruszania silnika.

Generalnie moglem do tego dodać uszczelniacz na wale od strony skrzyni. Zapomniałem

[Bartekfi]

W grudniu miałem podnoszony silnik.

 

 

Ja również w grudniu miałem wyciągany motor:

- regulacja zaworów

- uszczelki

- wymiana rozrządu

- wymiana przewodów cieczy chłodzącej (tych do reduktora gazu)

- sprawdzenie i potem wymiana sprzęgła

 

to tyle co pamiętam.. znaczy głównie pamiętam, że bolało

[paveu27]

W grudniu miałem podnoszony silnik.

 

- wymiana przewodów cieczy chłodzącej (tych do reduktora gazu)

 

do tego tez trzeba silnik wyciagac ? nie no bez przesady....

 

Cos moze specyficznego tylko dla Forkow w automacie, co sie ukazuje jedynie po wybuleniu tysiaka dla pana mechanika wyciagajacego silniki ?

[miszozon]

 

Cos moze specyficznego tylko dla Forkow w automacie, co sie ukazuje jedynie po wybuleniu tysiaka dla pana mechanika wyciagajacego silniki ?

 

 

Mam awtamata i nic sobie nie przypominam. W komorze silnika chyba jedyną różnicą jest chłodnica.

[arosiak]

- świece (platyna)

- regulacja zaworów

- rozrząd

- pompa wody,

- uszczelki dekli zaworowych

zerknij na sprzęgło

[Bartekfi]

do tego tez trzeba silnik wyciagac ? nie no bez przesady....

 

 

oczywiście, że nie trzeba, ale jak już jest silnik wyciągniety to jest bardzo łatwy dostęp 8)

[pio_ryf]

Witam

Ja również zabieram się do wymiany rozrządu i regulacji zaworów aktualnie ma 181tys km

co jeszcze powinienem wymienić w forku 2.5xt z 2004

na postoju czuć paliwo w samochodzie oraz popija olej

Poradźcie co jeszcze porobić aby mieć spokój

Pozdrawiam Piotr.

[Istreed]

No przy rozrządzie simerringi na wałkach obowiązkowo

Sprzęgło do sprawdzenia tak jak pisali wcześniej te te rureczki z układu paliwowego

Coś tam może zawsze samo wyjść przy okazji, a i wywalił bym prekata

[pio_ryf]

Coś tam może zawsze samo wyjść przy okazji, a i wywalił bym prekata

a co to ten prekat ?

[Istreed]

Takie coś w uppipie czego by mogło nie być :wink:

[carfit]

Witam

Ja również zabieram się do wymiany rozrządu i regulacji zaworów aktualnie ma 181tys km

co jeszcze powinienem wymienić w forku 2.5xt z 2004

na postoju czuć paliwo w samochodzie oraz popija olej

Poradźcie co jeszcze porobić aby mieć spokój

Pozdrawiam Piotr.

 

 

Jesli na postoju czy rano , czuć paliwo, to znaczy ze trzeba sciagnąć kol ss. i wymienić wężyki paliwowe oraz opaski :roll:

Ile tego oleju bierze ? jeśli ok 0,5 i więcej na 1000km , zaczął bym sie zastanawiac nad remontem, przebieg już taki mały nie jest :roll: