klejenie miski alu??

[cypis]

takie pytanie bo zaliczylem skok i mam drobna ryske na misce olejowej kolo korka spostowego (nim uderzylem) i poci sie olej ktos probowal jakis klejów do alu nie chce mi sie spawac (tzn sciągac miski) a to slad taki na 4mm od korka spustowego...

[aflinta]

Problem w tym, że nie jest to rozcięcie/pęknięcie gdzieś po środku, tylko na styku z drugim metalem - przy wibracjach może zacząć pękać jeszcze mocniej. Nie wiem czy klejenie/spawanie będzie 100% pewną metodą naprawy. Wymiana jest zdecydowanie lepszą opcją.

[markos007]

u znajomego miska aluminiowa była spawana i niestety na długo to nie starczyło. Zaczęła mu pękać w zupełnie innym miejscu. Skończyło się w końcu na tym, że kupił drugą i ma spokój.

[marek790]

markos007, pewnie miska był mocno strzaskana. Generalnie nie ma w niej mocnych naprężeń więc dobre spawanie pomoże - o ile nie wali się nią systematycznie

[JanekS]

na moj prosty inzynierski rozum;) spawanie powinno calkiem zalatwic sprawe ale apropos klejenia przypomina mi sie ze kolega latal w motorze jakis aluminiowy dekiel tez z olejem w srodku...poxipolem od zewnatrz i ta prowizorka na dosyc dlugo starczala, a jak przestawala starczac to powtarzal operacje i chyba tak do dzisiaj jezdzi

 

okolica pekniecia zmatowiona papierem sciernym i tuz przed nalozeniem kleju odtluszczona w miare mozliwosci, sprobuj nic nie kosztuje:)

[crem]

Bardzo doraźnie można skleić. Akurat Poxipolu nie polecam bo się szybko starzeje i kurczy co w tym przypadku spowoduje wyciek oleju. Spawanie też nie na długo starczy bo aluminium jest materiałem podatnym na zmęczenie i by zrobić to dobrze należało by wyciąć uszkodzony fragment i w to miejsce wspawać nowy - koszty będą spore, a efekt niepewny.

 

Moi zdaniem wymiana miski będzie konieczna.

 

Stalową miskę prostowałem, lakierowałem (była zdjęta / odklejona) i posłużyła aż do sprzedaży auta czyli tak ze 100k km. Pewnie wciąż służy i nowy właściciel nawet nie wie, że miska była prostowana. Ale to była miska stalowa.

[lukciosti]

Spawałem aluminiumiowe części, które mocno pracują w motocyklach i jeśli jest dobry magik od spawania to taka naprawa sprawdza się.

[crem]

Miska olejowa to cienka blacha - może max 2 - 3 mm (może w Subaru jest grubsza ale nie wiem) dodatkowo element / profil o dużej powierzchni nie spotykanej zwykle w większości motocykli. Poza tym jak już po kontrolce ciśnienia oleju zauważysz, że on uciekł to generalnie jest już pozamiatane . W motocyklu to jednak szybciej widać taki problem. Nie ryzykował bym.

 

Nie polemizuję oczywiście, że aluminium można bardzo skutecznie spawać.