2 litrowa jednostka i skrzynia od 2.5 litra ?!

[Wito]

Witam ponownie

 

Prosze o opinie czy do 2 litrowego silnika skrzynia z 2.5 litrowego STI do dobry pomysł ?

[zoowty]

napewno tak

6mt to pancerna skrzynia

[carfit]

Witam ponownie

 

Prosze o opinie czy do 2 litrowego silnika skrzynia z 2.5 litrowego STI do dobry pomysł ?

Jaka jednostka i jaka skrzynia :?:

[AMI]

6mt to pancerna skrzynia

 

Pancerna tak - ale skrzynie od 2.5l maja chyba troche jednak inaczej zestopniowane biegi niz te od 2l

Co moze byc troche bez sensu przy 2l silniku.

Chyba, ze nam dluzsze biegi nie przeszkadzaja z jakiegos powodu.

[zoowty]

Witam ponownie

 

Prosze o opinie czy do 2 litrowego silnika skrzynia z 2.5 litrowego STI do dobry pomysł ?

Jaka jednostka i jaka skrzynia :?:

 

 

jakies zestawienie nie bedzie pasowalo ??

np wrx silnik do 6mt

[Wito]

Hmm silnik ej20 z wrx zakuty, skrzynia 6mt z sti 2006 z dccd. kolega AMI mówi ze moze być to bez sensu z powodu innych przełożeń i straci auto na dynamice...

[AMI]

moze być to bez sensu z powodu innych przełożeń i straci auto na dynamice...

 

W stosunku do skrzyni od modelu 2l.

 

Inna sprawa, ze i tak sa rozne modele skrzyn o roznych przelozeniach.

[niumen]

Patrzę na tabelkę i wychodzi na to, że przy 6MT z 2.5l, 5-ty i 6-ty bieg mają trochę dłuższe przełożenia, ale tak jak AMI mówi, skrzynie są różne.

[AMI]

Eee, to jesli to ma byc tylko roznica na 5 i 6tym biegu, to chyba jednak nie ma sie o co trzepac tak bardzo, jak sadzilem.

[lukass]

kolega AMI mówi ze moze być to bez sensu z powodu innych przełożeń i straci auto na dynamice...

Ale i tak biegi 1-5 są krótsze niż te w 5MT

[Wito]

aa czyli tragedii nie bedzie

[carfit]

Hmm silnik ej20 z wrx zakuty, skrzynia 6mt z sti 2006 z dccd. kolega AMI mówi ze moze być to bez sensu z powodu innych przełożeń i straci auto na dynamice...

 

będziesz potrzebował kilka gadzetów, jak skrzynia, wał, dyfer, półosie, lewarek kpl., gałka, mieszek, ramka, tylne zwrotnice + hamulce (chyba że chcesz drutowac z półosiami ) koło zamachowe, sprzegło, sterownik do dyfrów jak skrzynia z DCCD, + robocizna, jak nie jesteś przygotowany na 15k to sobie odpuść :roll:

[AMI]

Ale i tak biegi 1-5 są krótsze niż te w 5MT

 

Pewnie tak - ale dyfer ma dluzsze przelozenie sporo (zalezy od modelu, bo byly tez klasyki z 3.9 i ale biegi mialy krotsze dla odmiany) - trzebaby raczej policzyc calosciowo przelozenie.

[Wito]

konieczne jest koło zamachowe i sprzęgło bo słyszałem ze niekoniecznie ? i tylne zwrotnice ? i co z hamulcami bo dopiero co wsadziłem brembo oro i ferodo ds2500 ;/ mają przejechane jakies 50 km

 

Mówie o przodzie tył seria wrx

[carfit]

konieczne jest koło zamachowe i sprzęgło bo słyszałem ze niekoniecznie ? i tylne zwrotnice ? i co z hamulcami bo dopiero co wsadziłem brembo oro i ferodo ds2500 ;/ mają przejechane jakies 50 km

 

życzę szcześcia :roll:

 

-- 16 sty 2011, o 00:34 --

 

Ale i tak biegi 1-5 są krótsze niż te w 5MT

 

Pewnie tak - ale dyfer ma dluzsze przelozenie sporo (zalezy od modelu, bo byly tez klasyki z 3.9 i ale biegi mialy krotsze dla odmiany) - trzebaby raczej policzyc calosciowo przelozenie.

 

w STI > były dwa przełozenia 3,54 i 3,9 i w zależnosci od środkowego dyfra

[AMI]

Carfit - to teraz ja dopytam, bo chcialbym miec jasnosc, czego ma to "szczescie" dotyczyc?

Tzn. konkretnie zapytam o sprzeglo/kolo zamachowe.

 

Przegladajac kiedys google w temacie wyszlo na to, ze mozna zalozyc sprzeglo/zamach od 5mt - ale rozrusznik potrzeba wtedy zalozyc od 5mt takze.

Mam rozumiec, ze tak nie jest?

 

-- sobota, 15 sty 2011, 22:35 --

 

w STI > były dwa przełozenia 3,54 i 3,9 i w zależnosci od środkowego dyfra

 

A fakt - o tym to zapomnialem nawet.

[lukass]

Ale i tak biegi 1-5 są krótsze niż te w 5MT

 

Pewnie tak - ale dyfer ma dluzsze przelozenie sporo (zalezy od modelu, bo byly tez klasyki z 3.9 i ale biegi mialy krotsze dla odmiany) - trzebaby raczej policzyc calosciowo przelozenie.

Uprościłem, ale chodziło mi o całościowe przełożenie i maksymalne prędkości uzyskiwane na poszczególnych biegach w 5MT i 6MT. Te w 6MT są wyraźnie niższe do 5 włącznie

[niumen]

Tak na szybko porównałem skrzynię z WRX 2002 i STi 2.5l 2005 US. Wychodzi mi z obliczeń (całościowe przełożenie), że 1 bieg jest krótszy w 5MT, 2-5 krótsze w 6MT, szóstka trochę krótsza niż piątka w WRX.

[AMI]

No to by wychodzilo na to, ze jednak sie mylilem.

Kwestia zatem pozostaje jedynie koszt takiej operacji

[zoowty]

a czy sensownym posunieciem jest wzmocnienie skrzyni 5mt

czy jest wogole na to jakis sposob

kiedys w 4t widzialem wklad wzmacniajacy

[Wito]

To jak w końcu z tym sprzęgłem i zamachem ?

[carfit]

To jak w końcu z tym sprzęgłem i zamachem ?

 

tak jak napisałem, nowe koło zamachowe + sprzegło 240mm + wysprzeglik i

 

-- 16 sty 2011, o 01:00 --

 

kiedys w 4t widzialem wklad wzmacniajacy

 

jest takie coś , które wytrzymuje tyle co nic :roll:

[Wito]

A mógłbyś mi wytlumaczyć o co chodzi z tymi zwrotnicami ? bo mówisz o tyle a nie o przodzie ? i co to znaczy drutować z półosiami ?

[carfit]

A mógłbyś mi wytlumaczyć o co chodzi z tymi zwrotnicami ? bo mówisz o tyle a nie o przodzie ? i co to znaczy drutować z półosiami ?

 

Ten kto Ci to będzie robił , powinien to wiedzieć :roll:

[Wito]

Masz racje, pewnie będzie wiedział, dziekuje Ci za pomoc odnosnie gratów.