Słabe ogrzewanie/dmuchawa Legacy '96

[b_ass]

Witam,

"Nadejszła" zima i Szuwarek coraz gorzej grzeje w środku. dmuchawa mimo że ustawiona na 4 mam wrażenie że jest coraz słabsza, a z kanalików które mają wylot pod przednimi fotelami wogóle juz nie wieje... w jaki sposób szanowni koledzy mozna wyczyścić aby wiało bardziej bo to że generalnie dmuchawa jest słaba i grzanie kiepskie to juz wiem

[Pan Dziedzic]

może warto przeczyścić filtr pyłkowy, znajduje się on bodajże za schowkiem pasażera jeśli w ogóle występuje w Twoim modelu

[Qba25]

może warto przeczyścić filtr pyłkowy, znajduje się on bodajże za schowkiem pasażera jeśli w ogóle występuje w Twoim modelu

Tu masz instrukcje, jak i do czego się dobrać (wprawdzie impreza, ale powinno być to samo):

viewtopic.php?t=128978

http://www.subiegal.com/thecars/impreza ... filter.htm

[leon]

Wczoraj Kąąbi się zbiesiło i przestało dmuchać ciepłym. Problem był tu:

A dokładniej w lince (nr 11), której to pancerz wyskoczył z mocowania i lata luzem (przy okazji, dzięki Elek). Z rysunku wynika, że powinien być tam jakiś klips zabezpieczający.

 

I teraz pytanie jak przymocować ten pancerz ? Nie ma on żadnego zgrubienia na końcu. Da się przykleić jakimś klejem epoksy ?

[Qba25]

I teraz pytanie jak przymocować ten pancerz ? Nie ma on żadnego zgrubienia na końcu.

Nie rozkopywałem tego dotąd w imprezie, w lanosie ojca Ani po prostu ułamała się ta końcówka z klipsem - nienaprawialne (tylko wymiana), podobno częsta przypadłość oryginalnych linek w lanosie (na mrozie). Jeśli ten klips jest "montowalny", może trafisz oryginał ( :arrow: "Sanktuarium Subarowe", delikatnie kopnąć* w drzwi, żeby Elek otworzył), albo jakąkolwiek skręcaną obejmę (nie wiem do czego ma się ten klips montować). Nie przypuszczam, żeby klejenie pomogło.

 

 

* kopnąć - bo chyba nie wpadniesz z pustymi rękami?

[aflinta]

leon, piszesz o klipsie co jest w prawym dolnym rogu rysunku? Ten klips jest w obudowie przepustnicy nagrzewnicy przy nogach. Ja zakładam to tak, że w nogach montuję oczko linki na przepustnicy, potem suwak ogrzewania daję na zimne (maks w lewo) i na końcu wciskam pancerz linki w tego klipsa przy przepustnicy. Nic kleić nie trzeba bo całość się trzyma na tej samej zasadzie jak linki w hamulcach roweru.

[Gość IRAZU]

linki w hamulcach roweru.

aflinta przecież leon nigdy nie był u komunii to skąd miał miec rower

[leon]

leon, piszesz o klipsie co jest w prawym dolnym rogu rysunku? ...

 

Nie wiem jak to powinno wyglądać, ale chodzi o ten koniec linki przy sterowaniu. No niestety pancerz "wylata", bo nie ma na nim nic, co by go trzymało. Jest gładki jak pupcia noworodka. Koniec przy nagrzewnicy jest OK.

[aflinta]

Przecież przy tej konsoli przełączającej pancerz zamocowany jest na takim trójkątnym uchwycie metalowym... nie mam teraz zdjęć tego. A może nawet to rozkręcę dzisiaj (by przy okazji styki podświetlenia poprawić).

[leon]

Dzisiaj komisyjnie zrobiono wizytację, metalowego czegoś nie ma.

[subaryna ok]

U mnie też słabo grzeje, zawsze w japońcach grzało extra, mam pytanie do bardziej doświadczonych w subaru kolegów :czy w konsoli, pod panelem sterowania jest zawór zamykający ciecz chłodzącą z silnika ? Przestawienie dzwigni ciepłe źimne działa , słychać ruch jakiejś klapy zmieniającej kierunek powietrza -ale dmucha ledwo ciepłym powietrzem.

[aflinta]

Może masz przytkaną nagrzewnicę - ewentualnie zapowietrzoną?

[subaryna ok]

Na 95 % zatkana, jak wyłączę wentylator na 2-4 minuty, nastepnie włacze na "1" to chwilkę wieje gorącym i znowu zimnym.Co polecacie do płukania nagrzewnicy ? Ale żeby jej nie przeżarło.Mam już kupiony " Odkamieniacz do chłodnic " firmy Holts'.Kiedyś używałem octu i odkamieniacza do czajników , płukanie 6-8 razy,- efekt pozytywny.

[aflinta]

Niestety nie mam doświadczenia w takich płukankach.

[Tomasz_555]

A jak się odtyka/odpowietrza nagrzewnicę ?? Bo to może być problemem niskiej temp. u mnie w Forku.

[subaryna ok]

Płukanie pomogło, użyłem 3 l. octu i "Odkamieniacz do czajników i ekspresów do kawy", Calgon , grzeje wiele lepiej.

[aflinta]

subaryna ok, to jeszcze opisz w miarę dokładnie dla potomnych jak to zrobiłeś - może się przydać

[gforce]

subaryna ok, to jeszcze opisz w miarę dokładnie dla potomnych jak to zrobiłeś - może się przydać

i na ile jest gwarancja, ze nie zacznie cieknac. Tez tak robilem ale na samochodach na których mie nie zależalo, w Subaru tez mi słabo grzeje, ale boje sie tak zrobic.

[subaryna ok]

Podobny problem miałem w M Colt, wczesniej ojca Pony.W moim Legacy uszkodzony był górny kruciec chłodnicy, pęknięty, zagnieciony, wąż zamocowany był 2 szt. opaska metalowa + opaski trytyt aby wąż nie zsuwał się po krućcu-stożkowym ,w lecie występowały tam wycieki cieczy chłodzacej. Najprawdopodobniej poprzedni właściciel często uzupełniał to kranówą, dlatego nagrzewnica była zamulona- zakamieniona.Do krućca chłodnicy w lecie wcisnołem rurkę mosiężną, na ciasno i jest OK. PŁUKANIE-odradzam stosowanie środków do mycia "kibli"są za silne i wyżrą aluminiową nagrzewnicę.

Mam LPG, nad rozrusznikiem mam trójniki, tam rozłączyłem węże ,lewy dłuższy wyciągnełem do góry i zatknełem do niego lejek.Prawy -wcisnełem do niego kawałek rurki i skierowałem obok półosi aby nie ciekło mi po rozruszniku.Wlewałem ocet 10% do lejka ten bardzo powoli , wupływał z drugiej strony.Zajmowałem sie innymi sprawami i co 10 - 15 minut dolewałem trochę octu.Trwało to ok. 3godziny, nastepnie torebkę odkamieniacza do czajników /prod.Major Domus rozpusciłem w 1 l. goracej wody i zalewałem nagrzewnicę, dla pewności rozpusciłem ok.200ml.Calgon w 1l. goracej wody i zalewałem po trochę.Przepłukałem kilka litrów czystej gorącej wody i podpiełem węże z silnika.WIEM-kilka godzin grzebania ale na szrocie demontowałem nagrzewnicę do Colta 3 godziny bez efektu,dlatego nie myślałem o wymianie nagrzewnicy.NIE stosujcie do płukania kwasów ani sody kaustycznej to dobre do pisuarów i klozetów.

[aflinta]

Dzięki za opis, podepnę do FAQ.

[subaryna ok]

.gforce - pozdrawiam świadomego użytkownia pojazdów samochodowych.

Nie daję gwarancji na 0. 00001 %,robię to bo tym gackiem codziennie dojeżdrzam do pracy 52 km - powiat Kłodzko, mieszkam w mieścinie 22 tyś,za Kłodzkiem i to na peryferiach, droga odśnieżana co 5- 10 dni. Subaru kupiłem świadomie zamiast 406 który mi się podobał, wcześniej miałem 306 1,8, Colt 1,5 ECI, R 5 1,8 Exclusive, Suzuki sedan 4WD.

Gdybym miał kasę to bym oddał to do ASO lub kupił nowszy.

Swiadomie płukałem tylko nagrzewnicę a nie cały układ chłodzenia bo :kilka lat temu jak wypłukałem VW LT 28 to ciekło wszędzie gdzie powinno i nie powinno.

Następne samochody płukałem , "Ludwik" oryginalny 1:1 z gorącą wodą - żadne tańsze środki.Wczoraj na podstawie obserwacji mojej walki z zimną ngrzewnicą doszedłem do wniosku że najbardziej skutecznym środkiem był " odkamieniacz do czajników i ekspresów do kawy. Za saszetkę tego " coś" zapłaciłem 2 zł za szt, miałem 5 szt. , Calgon 13 zł, środek do płukania chłodnic 48 zł,.Obserwowałem co ? , wypływa z nagrzewnicy/ tzn. osady , matowa ciecz, itd. Po płukaniu "odkamieniaczem" zawierającym - kwas cytrynowy - płukanie było najbardziej skuteczne i efektywne. Wczesniej przy - 6- 8 *C , robiłem 10 - 15 km zanim szyba przednia oddtajała i nie musiałem jej ciągle skrobać to teraz przy -2 *C wskazówka ledwo wyjdzie ponad dolną kreske a szyba czołowa już odmarza.Możliwe że zamiast " Środek do odkamieniania czajników i ekspresów do kawy" wystarczy zastosować normalny "Kwasek cytrynowy", nie stosuj Domestosy, "Aczee"i inne wynalazki.

Pierwsze zalewanie mojej nagrzewnicy to ok.100 ml- szok , następne 200, 300 itd.kamień ustąpił i wszystkie cienkie kanaliki zaczęły przewodzić wodę.

Nie namawiam do zastosowanych przeze mnie metod, podjełem ryzyko , jestem zadowolony.

Jakaś kinder niespodzianka może spowodować że w Twoim przypadku będzie inaczej ............

Pozdro.

 

-- Pt lis 25, 2011 7:39 pm --

 

Witam ponownie.

Mamy kolejną zimę i ponownie nie jestem zadowolony z ogrzewania, dopiero po przejechaniu kilkunastu kilometrów jest w miarę ciepło. W zeszłym roku wymieniłem termostat, na nie markowy, wskaźnik temperatury "idzie " do połowy , stoi poziomo- jak jest u Was ? Legacy 96r.

[leon]

wskaźnik temperatury "idzie " do połowy , stoi poziomo- jak jest u Was ? Legacy 96r.

 

U mnie nawet do poziomu nie dochodzi, grzeje dobrze.

[gforce]

subaryna ok,

tez witam ponownie, u mnie w III wskazowka lezy poziomo, termostat na pewno dobry, ale ogrzewanie akie sobie, nagrzewnice tez plukalem, jest drozna i nic z niej za bardzo nie wylecialo nawet... moze takie jest ogrzewanie w tym samochodzie. Tzn u mnie leci gorace powietrze, ale np w moim drugim samochodzie - saxo nie da sie reki do kratki przylozyc bo parzy, a w legacy jest tylko gorace

[gforce]

subaryna ok,

tez witam ponownie, u mnie w III wskazowka lezy poziomo, termostat na pewno dobry, ale ogrzewanie akie sobie, nagrzewnice tez plukalem, jest drozna i nic z niej za bardzo nie wylecialo nawet... moze takie jest ogrzewanie w tym samochodzie. Tzn u mnie leci gorace powietrze, ale np w moim drugim samochodzie - saxo nie da sie reki do kratki przylozyc bo parzy, a w legacy jest tylko gorace

[subaryna ok]

Wielkie Dzięki Szanownym Kolegą za pomoc, kupiłem nową podróbę wkładu nagrzewnicy z golf /

A4 za 40 PLN, założę z wentylator z PC -ta pod nogami pasażera albo wetnę się w obieg przed wentylatorem za zaworem IN/OUT, blacha 0,5 + silicon,

Przez kilkanaście kilometrów mam zaparowaną lub zamarzniętą szybę a mamy dopiero przymrozki.