Tłumik szmerów ...

[Andremil]

Witam.

 

Jak w temacie - usunąłem tłumik szmerów w swojej negro - co daje tak operacja?

Jedyne co zauważyłem - a właściwe "zausłyszałem" - to dodatkowy świst/szum przy dodawaniu gazu i odpuszczanie ciśnienia przy jego odpuszczaniu (jakby był zainstalowany BOV :shock: ). Domyślam się, że te efekty związane są właśnie z usunięciem tłumika.

Ale przede wszystkim zastanawia mnie, jaki może mieć to wpływ (brak tłumika szmerów) na pracę sinika/jego osiągi?

No i czy trzeba poprawiać mapy po takim "abgrejdzie" :roll:

 

 

Pozdrawiam

[adaś]

zaklej teraz dziury między komorą silnika a błotnikiem, bo bez tłumika szmerów może Ci ciągnąć ciepłe powietrze.

[Andremil]

adaś, zamiast tłumika mam zainstalowany "łącznik" miedzy wlotem powietrza spod maski a puszką filtra.

[Kawas]

Absolutnie nie musisz nic robić z ecu.

Usunięcie tłumika szmerów daje tylko efekt dźwiękowy.

[the.wolf]

i napewno szybszy przeplyw powietrza.

[AMI]

Najpierw sie zastanawiamy co zmiana da, a potem ja robimy.

A nie na odwrot

[Harvester]

O jaki efekt dźwiękowy chodzi ?

Są jakieś minusy takiej operacji ?

[bakupno]

Harvester, Tak są w 4t usłyszałem, może dostać się woda do układu dolotowego :? i jeśli nie mam turbiny jak wiadro to nie ma sensu wyjmować go bo też chciałem taki zabieg zrobić

bo seryjny dolot jest wystarczający

[Harvester]

Chodzi mi o doznania dźwiękowe tylko i wyłącznie

Ale raczej nie uśmiecha mi się ciągnąć wody do silnika

 

To, że do seryjnej mocy seria wystarcza to się wie

[bakupno]

pytanie czy kolega Andremil, wiedział o tym

[AMI]

Biorac pod uwage, ze wlot do puszki filtra jest mniej wiecej na tej samej wysokosci co poczatek normalnego wlotu nad reflektorem - no moze odrobine nizej - to chyba trzebaby i tak jezdzic po nie wiadomo jakich kaluzach, zeby nassac tak od razu. Zreszta w ten sam w sumie sposob mozna w zasadzie nassac do stozka, a jakos nikt nie placze

 

Chyba, ze sie ciagnie ze zderzaka prosto, sporo nizej, to szansa pewnie nieco rosnie.

[adaś]

Tak są w 4t usłyszałem, może dostać się woda do układu dolotowego

pewnie jeden taki się przypadek trafił, że ktoś miał rurkę pociągnięta do wlotu pod kierunkiem i od razu afera że wielki minus tej operacji

[Andremil]

Harvester, Tak są w 4t usłyszałem, może dostać się woda do układu dolotowego :?

 

No żeby się woda dostała do dolotu (w postaci płynnej :wink:) to chyba musi być jakaś ekstremalna sytuacja moim zdaniem (dla jasności, cały dolot pozostał seryjny - poza tym jednym elementem) - już nie wspomnę że po drodze jest filtr powietrza a kierunek przepływu w jego puszce z dołu do góry. Zresztą, wymontowując tłumik, sprawdziłem czy jest brudny w środku - ale był czysty.

 

od razu afera że wielki minus tej operacji

 

No właśnie - to poszukajmy tych plusów

1.

i napewno szybszy przeplyw powietrza.

 

Najpierw sie zastanawiamy co zmiana da, a potem ja robimy.

A nie na odwrot

 

Na razie z tego co stwierdzam to zmiana nie szkodzi - tak mi się wydaje - a to co nas nie zabije, to może wzmocnić... - no właśnie może ...

[AMI]

Daje tanim kosztem - choc nie tak efektowne - uuuszzz

[Andremil]

Daje tanim kosztem - choc nie tak efektowne - uuuszzz

 

To miedzy innymi chciałem potwierdzić pisząc ten wątek (bo te "chałasy" mnie zastanawiały) - to efektowne, jak to napisałeś "uuuszzz", leży zdemontowane w szufladzie

[adaś]

ale to słychać jak masz wydech seryjny, jak głośniejszy to nie za bardzo

[AMI]

ale to słychać jak masz wydech seryjny, jak głośniejszy to nie za bardzo

 

Widac moj 3calowy Ch(piiip)jwart&Szrot nie jest dosc glosny Bo tez slyszalem

[Andremil]

ale to słychać jak masz wydech seryjny, jak głośniejszy to nie za bardzo

no i oczywiście jak radio jest wyłączone/przyciszone

 

A tak na poważnie - to u mnie jest wymieniony up i down "pajp" i też back box SS - czyli nie całkiem seryjny - a też słychać - oczywiście dla "sprawnego inaczej" ucha - czytaj "wiedzącego"

[the.wolf]

Tak są w 4t usłyszałem, może dostać się woda do układu dolotowego

pewnie jeden taki się przypadek trafił, że ktoś miał rurkę pociągnięta do wlotu pod kierunkiem i od razu afera że wielki minus tej operacji

 

ja tak mam i wszystko gra. fakt ze kilka razy w tym roku omijalem gigantyczne kaluze.

[bakupno]

ja tak mam i wszystko gra. fakt ze kilka razy w tym roku omijalem gigantyczne kaluze.

 

a mi czasem nudzi się i przebijałem się środkiem

[plasma555]

Ja posiadam wyciągnięty tłumik szmerów. Jedyne co daje to efekt syczenia przy odejmowaniu gazu i mocniejsze zasysanie przy dodawania gazu. Wczoraj auto trafiło do Carfita i pierwsze co było powiedziane "gdzie masz kurde tłumik szmerów ?????" Okazało się że nie ma sensu wyciągać tego tłumika gdyż jeżeli kiedyś przypadkiem dostanie się woda to jest pozamiatane, inne sprawa że każdy syf który dostaje się w nadkole jest automatycznie zasysany prosto do filtra, a więc prawdopodonbie już mam filtr do wymiany po 3miesiącach użytkowania.

[AMI]

Ja posiadam wyciągnięty tłumik szmerów. Jedyne co daje to efekt syczenia przy odejmowaniu gazu i mocniejsze zasysanie przy dodawania gazu. Wczoraj auto trafiło do Carfita i pierwsze co było powiedziane "gdzie masz kurde tłumik szmerów ?????" Okazało się że nie ma sensu wyciągać tego tłumika gdyż jeżeli kiedyś przypadkiem dostanie się woda to jest pozamiatane, inne sprawa że każdy syf który dostaje się w nadkole jest automatycznie zasysany prosto do filtra, a więc prawdopodonbie już mam filtr do wymiany po 3miesiącach użytkowania.

 

Ja tam nie wiem jak u Ciebie - ale u mnie w nadkolu jest jeszcze plastikowa oslona miedzy kolem a wnetrzem nadkola i wlotem do filtra.

Samochod jezdzi tak od 2 lat i filtr wymienilem ostatnio po roku - i to w sumie bardziej dla zasady, niz z wielkiej potrzeby.

 

Inna sprawa, ze po kaluzach wielkich nie jezdze byc moze na codzien - ale nadal uwazam, ze dopoki nie wjedziesz w naprawde gleboka, to tragedii raczej nie bedzie.

A wiekszosc rozsadnych ludzi i tak w tak glebokie kaluze nie wjezdza

[plasma555]

Oczywiście też mam tą osłonę jednak cały syf, kurz, błoto itp bez problemu wlatują do nadkola ciągnięte od spodu auta i wpadają bezpośrednio do zasysania przez filtr. Kałuże to swoją drogą i oczywiście należy unikać głębokich

[bakupno]

Kałuże to swoją drogą i oczywiście należy unikać głębokich

 

Wiadomo ale starczy przejechać prze tak o głębokości kilku cm i woda może się dostać, nie mówię o pływaniu autem że woda aż się wlewa do auta

[plasma555]

plasma555 napisał(a): Kałuże to swoją drogą i oczywiście należy unikać głębokich Wiadomo ale starczy przejechać prze tak o głębokości kilku cm i woda może się dostać, nie mówię o pływaniu autem że woda aż się wlewa do auta

 

 

Też tak uważam. Ciśnienie jakie wytwarza się poprzez nacisk opony na wodę jest tak duży że może się ona rozprysnąć w każdym kierunku. Dlatego tak jak mi poradził Carfit ... zakładam spowrotem.