knock sensor nowy a problem został ?!

[pawel.xxx1]

:arrow: :?: po wymianie na nowy okazało sie ,że dalej robi fochy,da sie skasować na zgaszonym silniku,po odpaleniu pojawia sie znowu ce .Czujnik został przeniesiony na skrzynie ale jest to samo po kilku minutach od resetu zjawia sie znów .W końcu trafia na blok silnika w inne miejsce,bo oryginalne podobno ma słaby gwint.Zabieg pomógł na 15 minut i ce rozbłysł na nowo :shock: .Pojawia sie i znika a autko jedzie nie tak jak jechać powinno silnik po przekładce ,w moim kucnęła panewka chyba jutro zainstalujemy mój używany czujnik,może jest lepszy od tego nowego :?: :!:

[AMI]

A moze po prostu problem lezy gdzie indziej?

[pawel.xxx1]

tzn co proponujesz?

 

-- 4 paź 2010, o 18:09 --

 

[AMI]

Ja to bym zaproponowal, zebys zajechal do serwisu z diagnostyka - np. nie-ASO albo np. ASO Andrzeja Kopra, czy jaki tam przyzwoity serwis w okolicy sie znajdzie - i poprosil ich o znalezienie przyczyny wchodzenia ecu w tryb awaryjny ze swiecacym CEL

 

Byc moze pierdola, a byc moze cos istotniejszego - jesli nie umiesz zdiagnozowac sam, taniej w koncowym rozliczeniu wyjdzie podjechac do serwisu byc moze.

[pawel.xxx1]

Jutro podjade chyba do Roberta Jako,pewnie coś ogarnie

[Juras K]

Moja rada taka - spróbuj jeszcze tak zrobić-wyczyść miejsce gdzie jest czujnik przykręcony do silnika !! sprawdż czy wtyczka nie jest zaśniedziała i dokręć czujnik ponownie siłą 23.5±2.9 Nm - bardzo ważne !!!! i wyczyść wszystkie masy co idą do silnika :!:

[pawel.xxx1]

thx

[Giechu]

Ja zmajstrowałem sobie to ustrojstwo

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=114159

i już nie mam żadnych problemów. Nie wiem jakie masz auto, na moim starym wolnossaku mogłem sobie pozwolić eksperymentować i udało się 8)

[tzd]

wymianie na nowy

cieszę się, że dotarł

szkoda, że nie pomógł.

[pawel.xxx1]

dzięki.prawie goniłem z ce do Zakopanego

[ASAHI]

Napisz jakie było rozwiązanie problemu.

[pawel.xxx1]

ASAHI, mnie pytasz?

[ASAHI]

No, jak już będziesz cos wiedział

[pawel.xxx1]

jutro zanim polece do Roberta to założe swój ,może ten nowy ma jakiś inny symbol czy co :shock: :?: :!:

[Xionc]

Sprawdź jeszcze tą siłę dokręcenia, u mnie po wymianie na nowy 0 problemów, przykręcony jest w oryginalne (wyczyszczone) miejsce.

[pawel.xxx1]

może nie do mego auta kupiłem

 

-- 4 paź 2010, o 21:33 --

 

:shock:

[vince_snd]

Podjedź do pewnej firmy w Mysiadle.

Jak miałem problemy z czujnikiem problem został rozwiązany szybko i na stałe.

Wiem że sprawdzali przewód w wiązce od czujnika do komputera.

[pawel.xxx1]

przewód działa,czujnik taki jak mówi katalog-a małpa nie chce dziś na spota jechać,to nie dalej pompuje 0.5-0.6 i ce świeci,gaśnie i dalej swieci.Jutro mam chęć odwiedzić Jako ,może ogarnie temat :?: :!:

[maciek-info]

Jakiś czas temu sam bawiłem się z czujnikiem i z tego co pamiętam to sam błąd czujnika nie zawsze jest sygnalizowany jeżeli występuje w pojedynkę, zazwyczaj dochodzą do tego inne usterki i dopiero wtedy zapala check. U mnie tak było, miałem 2 błędy: prędkościomierz i spalanie stukowe. Naprawiłem prędkościomierz, check zgasł po resecie i więcej się nie zapalił, a błąd wymrugiwało. Doszedłem do podobnego wniosku jak Giechu, zrobiłem sobie gary fix`a na próbę, pomogło, zrobiłem ładnego (obudowa, mocowanie) i jeździ.

[tzd]

może nie do mego auta kupiłem

ja Ci sprzedałem na pewno do SI MY00, ale nie wiem, gdzie Ty go tam wsadzasz

[pawel.xxx1]

wiem,że sprzedałeś mi dobrego ja wsadzam go w rure a to żle :?: