Z kad stały plus do zegarów w Gt ?

[Luqu]

Z kąd najblizej bez nadmiernego rozbierania deski rozdzielczej i robienia kablowni pociagnać stały plus do dodatkowych zegarów w Gt. Zegary sa w budce posrodku mam juz plus wlączany razem z swiatłami ale potrzebuje jeszcze stałego. Pomocy ? Jeszcze nie rozgryzłem dobrze elektryki i nie chce teraz na tym mrozie uczyc sie na bledach i gasic plonącą instalację

[Kruk]

Z kąd

Taaa :roll:

Weź miernik elektroniczny i posprawdzaj sobie kabelki i wepnij się w taki gdzie napięcie masz po włączeniu zapłonu lub świateł...wszystko jedno gdzie się wepniesz...pod kolumną kierownicy masz do wyboru do koloru.

[Luqu]

Z kąd

Taaa :roll:

Weź miernik elektroniczny i posprawdzaj sobie kabelki i wepnij się w taki gdzie napięcie masz po włączeniu zapłonu lub świateł...wszystko jedno gdzie się wepniesz...pod kolumną kierownicy masz do wyboru do koloru.

 

No taaak :roll:

Napisałem ze kabel z napięciem po wlączeniu swiateł juz mam a potrzebny mi taki w którym mam napiecie niezależnie od swiatel czy zapłonu.

Wiem ze moge rozebrac kolumne kierownicy i miernikiem sprawdzac kabel po kablu i potem od niego poprowadzic go jakoś do zegarów i jeszcze ladnie estetycznie to schowac ...

Chodziło mi raczej o rade typu: za przewodami od nawiewu jest wiazka kabli i taki gruby czerwony, niebieski, liliowy itp jest plusem idacym gdzies tam i w niego sie podepnij.

Ale dzieki za rade widac nie da sie obejsc kabelkologii stosowanej praktykowanej na tym mrozie :mad:

[Kruk]

Luqu, chcesz się gdzieś wpiąć to i tak musisz rozebrać i jakoś poprowadzić kable - wziąć miernik elektroniczny i posprawdzać gdzie Ci pasuje podłączyć to 5min. roboty.

[marcin]

w radiu masz.

[Luqu]

w radiu masz.

 

Dzięki ! tak chyba będzie najprościej i najbliżej.

Ide działać tylko odczekam az palce z powrotem zaczna sie zginac i wróci choć śladowe czucie :wink:

[JanekS]

czolem

 

pewnie juz po operacji ale jeszcze blizej i wygodniej (bo wszystko co potrzeba razem) masz w zegarku, ew. we wtyczce pod bylym zegarku.

 

nie pamietam w GT ale pewnie to samo co w WRX czyli masz tam:

1. staly (+)

2. ACC (+ od stacyjki)

3. (-)

4. i jeszcze (+) od magicznego przycisku BRIGHT ktory sobie podlaczylem do zmiany koloru tarczy w pewnym pasztetowym wskazniczku

 

kolejnosc przypadkowa, (-) na pewno czarny, reszta do sprawdzenia

pozdro

janek

[the.wolf]

w GT zegarek jest na desce rozdzielczej.

 

tak jak mowil Terzo, wez z radia. ten od podtrzymywania pamieci.

[JanekS]

w GT zegarek jest na desce rozdzielczej.

 

tak jak mowil Terzo, wez z radia. ten od podtrzymywania pamieci.

 

carramba, gapilem sie w ten zegarek z 5 lat i zapomnialem gdzie byl

sorki za zamieszanie, faktycznie z radia najwygodniej

 

pozdroxy

J