Jump to content

Obsługa klimatyzacji półautomatycznej/automatycznej?


Kura
 Share

Recommended Posts

Witam!!

 

Jestem szczęśliwym posiadaczem auta z drugiej (niemieckiej) ręki - imprezy GX 2003 z półautomatyczną klimą...

 

Niemieckiego nie znam, a czyta się go podobnie jak węgierski :D

 

Czy ktoś mógłby przybliżyć mi (nam - bo w "kompendium wiedzy" w FAQ na ten temat bida).

opcje nastawów owej klimy i jej automatyczność??

Pytam dlatego, że kilkakrotnie włączyła mi się "sama", czyli raczej podczas operowania środkowym pokrętłem od prędkości nawiewu.

 

Można mnie traktować jak przysłowiową "blondynkę" :D

 

Dzięki!

Link to comment
Share on other sites

w subaru mam akurat manualną ale w samochodach innych marek automatyczność klimy polega na tym że po ustawieniu temp i włączeniu auto sam dobiera siłe i kierunek nawiewu tak aby jak najszybciej uzyskać żądaną temp a następnie ją utrzymać. w momencie kiedy sam zmienisz siłę nadmuchu auto się wyłącza.

Link to comment
Share on other sites

w subaru mam akurat manualną ale w samochodach innych marek automatyczność klimy polega na tym że po ustawieniu temp i włączeniu auto sam dobiera siłe i kierunek nawiewu tak aby jak najszybciej uzyskać żądaną temp a następnie ją utrzymać. w momencie kiedy sam zmienisz siłę nadmuchu auto się wyłącza.

 

Rozumiem, że opisany przez Ciebie patent dotyczy pełnych "automatów", czyli tych subarynek z panelami i trzema ringami zamiast klasycznych pokręteł...

 

Półautomat utrzymuje tylko zadaną temperaturę i siłę nawiewu, a rodzaj nawiewu mogę regulować sam?? Tak??

Link to comment
Share on other sites

jej automatyczność polega tylko na tym ze automatycznie sie włacza jak skierujesz ręcznie obieg na szybe lub nogi / szyba , reszte regulujesz sobie sam , łot taki awtomat :twisted:

Link to comment
Share on other sites

jej automatyczność polega tylko na tym ze automatycznie sie włacza jak skierujesz ręcznie obieg na szybe lub nogi / szyba , reszte regulujesz sobie sam , łot taki awtomat :twisted:

 

Czyli nie utrzymuje zadanej temperatury?? Nie wierzę ;) Przeca za kratką w panelu czai się rura z czujnikami i kablami - sam widziałem, gdy wymieniałem radio... :shock:

:wink:

Link to comment
Share on other sites

jej automatyczność polega tylko na tym ze automatycznie sie włacza jak skierujesz ręcznie obieg na szybe lub nogi / szyba , reszte regulujesz sobie sam , łot taki awtomat :twisted:

 

Czyli nie utrzymuje zadanej temperatury?? Nie wierzę ;) Przeca za kratką w panelu czai się rura z czujnikami i kablami - sam widziałem, gdy wymieniałem radio... :shock:

:wink:

 

ten czujnik co jest za kratką , to mozesz w subaru sobie wsadzić w .... :twisted::mrgreen: generalnie o nim zapomnij :cool:

Link to comment
Share on other sites

jej automatyczność polega tylko na tym ze automatycznie sie włacza jak skierujesz ręcznie obieg na szybe lub nogi / szyba , reszte regulujesz sobie sam , łot taki awtomat :twisted:

 

Czyli nie utrzymuje zadanej temperatury?? Nie wierzę ;) Przeca za kratką w panelu czai się rura z czujnikami i kablami - sam widziałem, gdy wymieniałem radio... :shock:

:wink:

 

ten czujnik co jest za kratką , to mozesz w subaru sobie wsadzić w .... :twisted::mrgreen: generalnie o nim zapomnij :cool:

 

Oki, wsadzę i zapomnę :D

 

To już nie będę się chwalił tym elementem wyposażenia w subarce :D

 

Pozdrawiam ;)

Link to comment
Share on other sites

hmm nie zgodze sie u mnie automatdziała bdb w forku 99....tylko jedno ale jest to jdm i klimatronik :twisted::twisted:

Bezbłednie w auto utrzymuje tem reguluje on/off klimy i siłe nadmuchu:)

Link to comment
Share on other sites

U mnie automatyka tez dziala dobrze :lol:

 

Aby klimatyzaje ustawic w tryb pelnoautomatyczny nalezy ustawic pokretlo predkosci wentylatora w polozenie "auto", pokretlo wyboru nawiewu w polozenie "auto", przycisk AC nacisnac i przytrzymac na dluzej niz sekunde, przycisk recylkulacji rowniez przytrzymyc nacisniety dluzej niz sekunde. Wowczas mamy tryb pelnoautomatyczny, i klimatyzacja utrzymuje zadana temperature. Opis jest tu, na stronie 11 manuala: http://www.subaru.pl/archiwum/oferta/pd ... mpreza.pdf

Link to comment
Share on other sites

Można mnie traktować jak przysłowiową "blondynkę" :D

Nieautomatyczność polega na tym , że ustawiasz temperaturę nawiewu . W automatycznych klimach ustawiasz żądaną temperaturę kabiny i termometr steruje klimą . W półautomatach nie możesz tak ustawić . Środkowe pokrętło służy do ustawienia temperatury nadmuchiwanego powietrza . Działa to tak , że klima chodzi na full i daje Ci zimne powietrze ok 7-8 stopni . Tym pokrętłem możesz ustawić tak , że dołoży Ci trochę ciepłego i wtedy dostajesz na wylocie np 25 stopni . Ręcznie też ustawiasz siłę nadmuchu . Chciałbym mieć Twoją wersję klimy . W zimny dni mam tak , że po nagrzaniu silnika daje mi tak gorące powietrze , że aż zatyka - dopiero po nagrzaniu kabiny trochę folguje . Dopiero po przejechaniu kilkunastu kilometrów jest komfort w aucie i klimatronik pracuje normalnie .

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...