Stukanie przy silniku

[ravski]

Witam:)

Posiadam Impreze `99 2.0 wolny ssak, przebieg 120tys.

Od pewnego czasu slychac stuki w okolicach silnika i na moje ucho sa one niedaleko lampy kierowcy. Przypomina to prace silnika diesla. Wystepuja one gdy silnik jest zimny ale po kilku kilometrach stuki sie wyciszaja i wszystko jest ok. Odpalajac silnik zagrzany stuki tez nie wystepuja.

Czy ktos wie co to moze byc???

PZDR!

[pablonas]

Wygląda na "piston slap". Wiele Subaru cierpi na tę przypadłość i jeżdżą z tym dziesiątki tysięcy kilometrów.

ALE na wszelki wypadek podjedź do kogoś niech to osłucha. Diagnozy stawiane przez internet nie zawsze się sprawdzają.

[ravski]

Piston slap- Czy to chodzi o stukajace panewki???? jak to sie ewentulanie leczy?

[pablonas]

Piston slap- Czy to chodzi o stukajace panewki???? jak to sie ewentulanie leczy?

Piston slap to luźny tłok który wydaje dźwięk uderzając w tuleję po minięciu "górnego martwego punktu". Po rozgrzaniu tłok leciutko puchnie kasując luz który powoduje dźwięk.

 

Panewki z kolei zaczyna być słychać tym mocniej im mocniej jest rozgrzany silnik i olej (o ile się nie obróciła bo wtedy będzie bardzo głośno stukać nawet na zimno od razu po odpaleniu).

 

Ale jak mówię. Jedź niech ktoś to osłucha "na żywo".

[ravski]

Dzieki:) to bedzie to wlasnie bo przejrzalem tez ine zrodla i usterka sie potwierdza:(

[Gość IRAZU]

Wygląda na "piston slap". Wiele Subaru cierpi na tę przypadłość i jeżdżą z tym dziesiątki tysięcy kilometrów.

ALE na wszelki wypadek podjedź do kogoś niech to osłucha. Diagnozy stawiane przez internet nie zawsze się sprawdzają.

 

 

A brałeś pod uwagę stukanie zaworów ?

[adamusmax]

wlasnie - czy zawory byly regulowane po 100k km ?

[ravski]

Fakt, nie bralem tych zaworow pod uwage a nie byly regulowane. W takim razie zaczne od tego:)

[pabloz]

witam,

mam podobne objawy jak kolega ravski,

zdaję sobie sprawę że diagnoza przez internet to trudna sprawa ale mój silnik też na zimno dziwnie pracuje - tzn. stuka, a dodtakowo na ciepłym pracuje bardzo nierówno :-(

Sprawdziłem kompresję i jest idealna...przewody, świece nowe....

z góry dziękuję za zainteresowanie-pozdr,

Paweł

[Harvester]

wlasnie - czy zawory byly regulowane po 100k km ?

W SzzzzzTi tyż trza ??? Nie słyszę ażeby coś mi klepało :?: :roll:

[adamusmax]

wlasnie - czy zawory byly regulowane po 100k km ?

W SzzzzzTi tyż trza ??? Nie słyszę ażeby coś mi klepało :?: :roll:

 

nie wazne, na masce masz napisane(taka naklejeczka jest - oczywiscie jak nie przeklepali Ci auta z przystanku) przez madrych szpecow subarowych, 100 000 km i regulacja zaworow

[emotorsport]

a jak któś kata w milach.....? :razz:

[GRAF]

Wygląda na "piston slap". Wiele Subaru cierpi na tę przypadłość i jeżdżą z tym dziesiątki tysięcy kilometrów.

"piston slap" chyba dotyczy tylko silnikow 2.2 i 2.5?

[raison]

"piston slap" chyba dotyczy tylko silnikow 2.2 i 2.5?

 

Oj raczej nie :roll:

[Harvester]

"piston slap" chyba dotyczy tylko silnikow 2.2 i 2.5?

Mam WRXa 2.0 i STi 2.0 i oba klepią :roll: :wink:

 

[ Dodano: Sob Wrz 05, 2009 6:46 pm ]

nie wazne, na masce masz napisane(taka naklejeczka jest - oczywiscie jak nie przeklepali Ci auta z przystanku) przez madrych szpecow subarowych, 100 000 km i regulacja zaworow

Jeżeli się z tym spóźnie 5-6 tysięcy konsekwencje mogą być poważne ?

[Andrzej Koper]

Sprawdzenie luzu zaworowego w silnikach 2.0 NA wymagane jest jak pamietam co 25 tys. Z inst. gazowa proponuje czesciej.

Jeżeli się z tym spóźnie 5-6 tysięcy konsekwencje mogą być poważne ?

Najczęsciej spr. luzu zaworowego nie powoduje koniecznosci regulacji. Jak jestes pewny przebiegu to +- 20 tys (sti , wrx,gt )

AK

[Harvester]

Najczęsciej spr. luzu zaworowego nie powoduje koniecznosci regulacji. Jak jestes pewny przebiegu to +- 20 tys (sti , wrx,gt )

AK

Nie ma to jak fachowa odpowiedź :smile: Bardzo dziękuję.

 

Autor wątku niech przydzieli pomuka adamusowi i Panu Andrzejowi

[Gość IRAZU]

Ja też istnieję :razz:

[Harvester]

marek-szulczyk, Owszem :razz: Patrzyłem tylko na posty pod moimi :wink:

[Andrzej Koper]

Autor wątku niech przydzieli pomuka

Autor watku niech podjedzie tam , gdzie ktos ogarnia Subaru poniewaz nie sadze żeby to byl dzwiek wynikajacy z luzu zaworowego...... :wink:

AK

[GRAF]

"piston slap" chyba dotyczy tylko silnikow 2.2 i 2.5?

Mam WRXa 2.0 i STi 2.0 i oba klepią :roll: :wink:

a ja mialem 1.6, 2.0 potem GT 2.0 z lat 93-96 a teraz 1.8 z 94 i zaden nie klepal a 1.8 do dzis nie klepie przebiegi we wszystkich ok 160-250 tkm albo i wiecej :cool: moze przegrzane te silniki sa co klepia bo nie widzie innej mozliwosci

[Harvester]

GRAF, piston slap jest częstym problemem w Subarakach. W jednych klepie w innych nie i tyle.

[leon]

Mi stuka tylko w Toruniu. W Olsztynie nie zastukał nigdy. :shock:

[Aga]

A mi najgłośniej stukał w Olsztynie :razz: :roll: .

[GRAF]

GRAF, piston slap jest częstym problemem w Subarakach. W jednych klepie w innych nie i tyle.

ja o tym problem wiem tylko z czytania forum :wink:

ale tak dla rownowagi to mi lacznik stabi stuka :razz: