Wyjący dyfer - Czego oczekiwać od ASO

[AdaSch]

na tyle nie ma jak pokręcić kołami bo semi-szpera trzyma.

 

[ Dodano: Sro Lis 04, 2009 7:33 pm ]

myślę, że aso by się nie walnęło... :roll:

 

[ Dodano: Sro Lis 04, 2009 7:34 pm ]

ściana się ugina od certyfikatów i szkoleń

[lukass]

Dyfer u Asowców na rozbiórce i niestety pierwsze oględziny nic nie wykazały.Łożyska wyglądają niestety dobrze

Bo to wcale nie muszą wyć łożyska.

Kluczowe jest to:

plus ustawienie czegoś tam

czyli odpowiednie ustawienie względem siebie wałka atakującego i koła talerzowego - wystarczy minimalne złe pokrywanie się zębów i dyfer będzie głośny - swoją drogą jest to bardzo precyzyjna robota do której trzeba i odpowiednich przyrządów jaki gościa który naprawdę ogarnia.

[AdaSch]

czyli się zgadza, że czekałem 3 mc

[radnor]

patrz dyfer, gdybym mił dośwoiadczenie serwisowe wiedział bym które łożyska padają i zacząłbym od nich. Albo wogóle pomierzył bym zęby itp.

Przecież teoretycznie ci ludzie mają szkolenia itp. więc powinni znać ścieżkę do rozwiązania problemu ale niestety tak nie jest. Przynajmniej odniosłem takie wrażenie. ciekawe ilu kumatych ludzi odeszło z Aso i założyło swoje własne własne warsztaty.

Według wytycznych dyferencjałow się juz od dłuższego czasu nie naprawia ...Dyferencjały , podobnie jak maglownice , układy korbowe ...się wymienia.

 

Może to i głupie pytanie, ale mój prosty, chłopski rozum nie ogarnia dlaczego więc ten wadliwy nie został wymieniony w ramach gwarancji? :???:

[AdaSch]

nie pytaj, bo nie wiem

 

wizyty w aso:

 

pierwsza odpowedż - wina oleju - zmieniono było chwilowo ciszej.

druga - pod koniec gwarancji zalatwimy temat

trzecia - 2 tyg przed końcem gwarancji - to już za późno a po za tym koszt to pewnie łożysko 350 pln, ale to spoko, naprawi się później

czwarta tak to dyfer, kiedyś trzeba się tym zajać

piąta to dyfer, to no dobra proszę o termin i dostaję za 3 mc

szósta - obecna naprawa, ale spoko robi fachowiec

pozdro

 

[ Dodano: Pią Lis 06, 2009 11:41 am ]

spec składa...

 

cieszę się, że jednak mają speców od takich spraw. No i duzy plus dla aso ponieważ dostałem opcje do wyboru co robimy. Wybrałem opcję dobrą dla dyfra, czyli czekam na dodatkowe części. Zresztą coraz bardzej odbudowują swoją renomę od momentu kiedy się pozbyli badziewiaków.

 

btw dyfer i łożyska wyglądają dobrze, więc raczej to kwesta drobnego zużycia dyfra i założenia dystansów. Może komuś się to przyda. Przebieg prawie 100kkm.

 

a co do łożyska w kole to może się tak uwalić, że będzie wyło tylko przy danej prędkości?

 

pozdrawiam

 

[ Dodano: Pią Lis 13, 2009 9:59 am ]

dyfer naprawiony

 

wymienione łożyska, zrobiona regulacja - satysfakcja jak na razie 100%

 

jednak maksymalnie zaskoczyła mnie sytuacja z olejem

 

moje ASO wlewa i zaleca Castrol EPX 80W/90 GL-5!!!

 

czyli 100% mineralny

 

podsumowując kolejny duży plus.