Aftermarketowy Downpipe w STi a seryjna reszta

[tomoking]

Mam pytanie Sti 2007

Czy ma sens wymiana seryjnego downpipe z katalizatorem za inny z poszerzonym kołnierzem oczywiście bez katalizatora i pozostawienie reszty seryjnego układu wydechowego.

 

Chodzi mi o to aby mój wydech nie był za głosny ale abym go "odetkal" przed strojeniem Ecutekiem ....

 

... jaką średnicę ma seryjny układ wydechowy w estiaju ?

 

Dzięki

Tomek

[Przemeq]

Chodzi mi o to aby mój wydech nie był za głosny ale abym go "odetkal" przed strojeniem Ecutekiem ....

 

... jaką średnicę ma seryjny układ wydechowy w estiaju ?

 

Znane mi firmy strojące Ecutekiem nie wystoroją Ci wozu, jeśli nie będziesz miał pełnego przelotu. Ale mogę się mylić.

 

A co do głośności: to w dużej części kwestia tego, jaki wydech zastosujesz i czy weźmiesz 2.5", czy 3". Ja mam przelot 2.5" H&S i nie jest on męczący - jak ostatnio wiozłem kolegów-Forumowiczów z Trójmiasta (SebastianZ1, kashmere, Niumen), stwierdzili, że coś cicho u mnie .

 

Seria ma 2.5".

 

Chyba .

[kashmere]

ak ostatnio wiozłem kolegów-Forumowiczów z Trójmiasta, stwierdzili, że coś cicho u mnie .

 

jest cicho :wink:

 

 

Jak będziesz miał wydech 2,5 cala to będzie ok z głośnością. Są ciche wydechy takie jak np HKS silent power.

[CZARNY]

tomoking,

jest to bez sensu, zrobisz przelot na początku a później będziesz miał zatkany wydech. Zacznij od 2 strony wymień końcowy a później resztę. Albo jeżeli już chcesz coś wymienić to też możesz zacząć od wymiany up=pipe`a.

[Mervin]

W poprzendiej Imprezie mialem Supersprinta od turbiny do konca na sportowym katalizatorze (z zestawu Supersprinta) zejscie od turbo niestety waskie. Wydech ani nie byl meczacy ani glosny, do tego nie bylo problemu z przeladowywaniem i check engine. Zestaw kupiony w ASO Koper za posrednictwem forumowicza Raju. Moge polecic.

[Adam.]

[Albo jeżeli już chcesz coś wymienić to też możesz zacząć od wymiany up=pipe`a.

 

po co ?

[Grzesiek_67]

Adam.,

 

no...żeby mieć EGT w okolicach 1100

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[tomoking]

w poprzedniej Imprezie mialem Supersprinta od turbo do konca 3" (kolnierz na downpipe byl dodatkowo poszerzany) .. bylo BAAARDZO glosno .

 

Myslalem, ze najbardziej wydech przytkany jest katalizatorem ....

 

 

aha , w starej Imprezie (2001) mialem Cold Air Intake .... warto kombinowac z dolotem w nowych modelach, czy sobie odpuscic ?

[kashmere]

był głośny bo 3"

dolot zostawiłbym seryjny.

[Mervin]

w poprzedniej Imprezie mialem Supersprinta od turbo do konca 3" (kolnierz na downpipe byl dodatkowo poszerzany) .. bylo BAAARDZO glosno .

Myslalem, ze najbardziej wydech przytkany jest katalizatorem ....

aha , w starej Imprezie (2001) mialem Cold Air Intake .... warto kombinowac z dolotem w nowych modelach, czy sobie odpuscic ?

 

Ja mowilem o Supersprincie 2,5 , czy cos kolo tego, ze sportowym katalizatorem a nie seryjnym

 

Co do dolotu to spotkalem sie juz z niejedna opinia ze nie ma sensu zmieniac dolotu na stozek, warto pozostawic seriw tyle ze czesto wymieniac filtr powietra.

[tomoking]

pokombinuje wiec z 2,5 " od turbiny do konca

a z dolotem sobie odpuszcze.

 

Aha.... jak panowie widzicie sprawe z kolektorem wydechowym i uppipe ? .... korci mnie zestaw APS .... http://www.airpowersystems.com/us_spec/ ... 06_sti.htm

[Kawas]

dokładnie - montowanie stożka mija sie z celem

odnośnie kolektorów - słyszałem opinię, że rzadko który daje wymierne efekty, a jeśli już to taki z górnej półki cenowej

[Przemeq]

Też jakoś nie wierzę w magiczną moc wymiany kolektorów. Dodam, że wymianą kolektorów możesz zabić bokserowy bulgot, a to jest trochę skórka za wyprawkę .