swap tylnego dyferencjału

[cypis]

Jako ze mialem wczesniej do czynienia tylko RWD i tam mialem z 3 dyfry zalerznie jak od pory roku , kaprysu na upalanie itp .....Zaczeło mnie zastanawiac jak to jest w imprezie, czy awd.

Mam Gl z tego co ja wiem tylni dyfer jest otwarty, jest mozliwość swapa dyfru z GT zeszperowanego??

 

Maja inne przełożenia, czy te same ??? Jak bedzie sie zachowywal GL z dyfrem od GT ?? Cala reszta jest kompatybilna???

Pytanie teoretyczne jak bedzie dzialal naped po zmiane przełożeń tylnego dyfra (pytanie tylko teortyczne!!)

[szczur75]

Pytanie teoretyczne jak bedzie dzialal naped po zmiane przełożeń tylnego dyfra (pytanie tylko teortyczne!!)

 

Po takiej zmianie zaopatrz sie od razu w nowe visco. CZyli generalnie nie psuj sobie auta sam.

[Adam.]

musisz dobrac dyfer o takim samym przelozeniu jak w Twojej skrzyni. w przeciwnym wypadku ugotujesz wiskoze.

[MIKKI]

Właśnie Adam., a czy przełożenie główne i dyfer od Wolnych Ssaków (4.11) wytrzyma moc i moment Antycznego Legaca?

[cypis]

a jakie bylo przelorzenie w GT a jakie ma GL w imprezach???

[MIKKI]

GT - 3.9

N/A - 4.11

,a AT - 4.44

,ale żeby być pewnym należy spojrzeć do książki serwisowej...

[Adam.]

GT - 3.9

N/A - 4.11

,a AT - 4.44

,ale żeby być pewnym należy spojrzeć do książki serwisowej...

 

przelozenia sa tak pomieszane, ze nie da sie tego okreslic tak jak napisales

 

w gc8 turbo sa od 3.9 do 4.44

w wolnossacych tez. automaty zazwyczaj maja 4.11

 

[ Dodano: Pon Kwi 28, 2008 1:43 pm ]

Właśnie Adam., a czy przełożenie główne i dyfer od Wolnych Ssaków (4.11) wytrzyma moc i moment Antycznego Legaca?

 

a dlaczego ma nie wytrzymac ?

 

ps ja chyba 4.44 wloze :cool:

[MIKKI]

...

ps ja chyba 4.44 wloze :cool:

:shock:

 

sprawdzałeś ile wtedy vmax wyjdzie ?

[cypis]

ja mam AT N/A czy jest jakikolwiek dyfer zeszperowany o takim przelorzeniu, ktore mi podpasuje

 

Chodzi mi glownie o polepszenie trakcji na śniegu w gorach.

[Adam.]

podaj oznaczenie skrzyni to odpowiem na Twoje pytanie.

[cypis]

oj to mnie zagioles.....a bylo kilka AT w imprezach??? Skad je moge wziąść, w ktorym miejscu sa bite???

[adamusmax]

oj to mnie zagioles.....a bylo kilka AT w imprezach??? Skad je moge wziąść, w ktorym miejscu sa bite???

 

na obudowie przy bloku silnika bedzie nalepka - biala prostokatna z numerem skrzyni

[TomaszRT]

Zastanów się czy to gra warta świeczki.. Tylna szpera w GT strasznie słabiutka jest..

[Kruk]

Tylna szpera w GT strasznie słabiutka jest..

Oj tak! Przez długi czas po kupnie GT-ka jeździłem i nie zorientowałem się że wogóle jakaś szpera w tylnym dyfrze jest :???:

[cypis]

slaba tzn jaki ma procent spięcia???

[TomaszRT]

slaba tzn jaki ma procent spięcia???

 

Nie czegoś takiego jak procent spięcia.. Ma tam jakiś opór wstępny i potem ten opór wzrasta wraz ze wzrostem temperatury wewnątrz wiskozy aż osiągnie jakąś tam wartość.. Podaje się ten opór w Nm/kGm..

 

Kiedyś Azrael podawał jaka jest ta wartość dla tyłu w GT ale nie mam pamięci do cyferek..

[cypis]

z tego co wiem to tez podaje sie w procentach???

Np w poprzednim aucie 328bmw mialem serie szpere 25% potem zmienilem na Alpine 40% i takie wartości byly podawane na dyferemcjale i w tabelach !!!

 

To sa chyba max wartości w ilu procentach spinany jest dyfer .....nie wiem jak to opisać dokladnie:(((

[TomaszRT]

Ale w procentach czego ?? Procent nie jest jednostką..

 

A parametry szper płytkowych (bo o takie pewnie w tych BMW chodzi) podaje się w Nm/kGm jeśli chodzi o preload i w stopniach jeśli chodzi o ramp angles, z których wynika czy szpera jest 1-, 1.5- czy 2-way.. I jeszcze overrun (tak to się chyba zwie) też w Nm/kGm..

[Filip Cz]

zalerznie

tylni

:shock:

[cypis]

Co do procent nie wiem co to bylo podawane, ale przynajmniej w katalogach bmw nie bylo inaczej podawane niz procentowo....

Laik trochę jestem pod wzgledem teorii, wiec moze ktos to lepiej wytlumaczy niż ja

 

Jak odszukam odpowiednie artykuły to podam linka

 

Ps dzis rozmawialem z jedna osoba i impreza ma szperę lepkościowa (wisko ) a bmw ma szperę mechaniczna i nawet orginalny program BMW podaje w % nie w innych jednostach !!!

Moze wynika to z zupelnie innego sposobu budowy i dzialania szpery??