Rower - górski / crossowy / trekkingowy ???

[charlie]

No dobra, mam wenę, więc jedziemy... Korzystając z posezonowych obniżek chciałbym kupić rower w najbliższym czasie i jako totalny laik w tym temacie oczywiście nie wiem co wybrać. Planowane wykorzystanie to przede wszystkim dojazdy do pracy (mam nadzieję, że to wyjdzie) - dla znających Kraków chodzi o trasę Kurdwanów - rondo Czyżyńskie oraz jakieś weekendowe wypady na jakieś ścieżki, polne drogi, i w lekki terenik. Trasa do pracy to oczywiście pewnie nie będzie kulturalna jazda po asfalcie tylko również mocno zrypane chodniki, ścieżki, trochę wertepów wzdłuż trasy, chodniki i temu podobne. Wstępnie od razu była myśl o górskim, ale kilka osób poradziło mi jakiegoś crossowego lub trekkingowego sprzęta kupić. Nie wiem teraz czy do takiego wielorakiego użytku cross lub trekking są wystarczające - nie chciałbym uszkodzić roweru w przeciągu kilku dni od zakupu.

Planuję na rower z dodatkami (oświetlenie, błotniki, bagażnik, kask) wydać max. 1500 zł. Wstępnie wybrałem górala GHOST SE 1300, ale teraz nie wiem czy w ogóle powinien to być górski czy nie.

 

HELP

[owoc666]

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=103664

[charlie]

dzięki owoc:), nawet nie wiedziałem, że taki wątek jest postaram się przebrnąć przez niego, ale mam nadzieję, że mi moderatorzy nie zamkną tematu

[pawka35]

Generalnie w każdym sklepie o tej porze roku powinni Ci zrobić dobrze bo jest to martwy sezon i każdy klient jest traktowany jak wygrana w totka.Osobiście radzę Ci rower klasy XC tylko patrz sie tam gdzie nikt nie patrzy tj.piasty,szprychy,przerzutka przednia,łańcuch,kaseta itd.Rowery fabryczne mają to do siebie że na cenę w większości wpływa nazwa a nie jakość,ja zawsze byłem zwolennikiem tzw.składaków pod określonego gościa gdyż wtedy można dobrać komponenty pasujące temu kto będzie tym jezdził i dużo lepsze jakościowo ponieważ nie płacisz za nazwę.

[charlie]

W temacie o rowerach niestety znalazłem tylko kilka przydatnych informacji, poza tym mnóstwo zwrotów i skrótów, których nie rozumiem :???:

Sęk w tym, że jak wspomniałem jestem totalnym laikiem w temacie, więc dla mnie lepszym rozwiązaniem byłby właśnie "gotowiec".

[pawka35]

charlie poszlo PW

[Kuba]

Rower XC nie nadaje sie do jazdy do pracy. Ma bardzo niewygodna geometrie.

[MIKKI]

Accent i Author składają przyzwoite rowery tyle, że nie wiem czy ich ceny są nadal konkurencyjne? Można też poszukać czegoś u Krossa. Ja bym polecał górala bo jest bardzo uniwersalny. Oczywiście na początek powinieneś zmienić opony na "miejskie". Co do geometrii to są różne ramy, mostki i kierownice. XC nie musi znaczyć niewygodny. Ja mam jednego takiego, co jest więcej niż wygodny i to nie jest moja opinia, a totalnego laika/"laiczki", więc opinia bardzo istotna

Generalnie chodzi o to, żeby rama nie była za długa i kierownica nie niżej od siodełka.

[aflinta]

Do jazdy do pracy w mieści najfajniejszy jest rower... miejski. Niestety mimo wykonania ramy z aluminium nie jest to najlżejsza zabawka, nie jest też niestety tania. W zamian zapewnia bardzo wygodną pozycję za kierownicą, zabezpiecza przez syfem z drogi, przerzutki zintegrowane z piastą są odporne na zmienne warunki atmosferyczne. Niestety zakres przełożeń wyklucza taki rower z wypadów do np. lasku wolskiego (przynajmniej nie czarnym szlakiem). Rower trekingowy to taki kompromis pomiędzy góralem a rowerem miejskim. W zasadzie jest to nieco zmodyfikowana geometra ramy by wygodniej się siedziało, osprzęt z górala i na dodatek lampki, błotniki i inny balast. Relatywne wąskie opony by nie stawiały zbyt dużego oporu toczenia, nadaje się na dłuższe wypady, ale nie szaleństwa takie jak góral. Pozostaje jeszcze problem zakupu właściwego roweru, bo niestety często jako rower trekingowy sprzedawany jest zwykły góral z błotnikami. Na Twoim miejscu podszedłbym do Secesji na skrzyżowaniu Wielickiej z Powstańców Śląskich i pogadał z załogą tamtejszego sklepu, jest szansa, że się trochę dowiesz, no i masz w miarę blisko.

[WRC fan]

Planuję na rower z dodatkami (oświetlenie, błotniki, bagażnik, kask) wydać max. 1500 zł.

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1551317

 

 

 

 

 

 

 

[pawka35]

Rower XC nie nadaje sie do jazdy do pracy. Ma bardzo niewygodna geometrie.

.niestety nie jest to prawdą.Żadna współczesna seria rowerów niema identycznych rozmiarów.Na chwilę obecną w każdym sklepie dobiorą wys. i kąty ramy odpowiednie do wzrostu i wagi kupującego .Można też na prośbę kupującego pozmieniać kilka rzeczy tj.mostek ,kierownicę itd.aby przyjemnie się jechało.KUpno roweru nie jest w tej chwili sprawą łatwą gdyż wybór jest przeogromny i należy skorzystać z usług dobrego sklepu w którym doradzą i wybiorą model odpowiedni dla Ciebie a nie taki który zalega na magazynie bo z rowerami jest jak z samochodami;kończy się rok i modele z zeszłego tanieją.O tym też mało kto wie.

[charlie]

Na Twoim miejscu podszedłbym do Secesji na skrzyżowaniu Wielickiej z Powstańców Śląskich

Właśnie tam spośród górali wybór padł na Ghosta, innych nie oglądałem, ale po 6 stycznia (mają chwilowo nieczynne) wybieram się ponownie tym razem właśnie szerzej rozeznać wybór.