218 KM...225 KM...265 KM... jaką moc mnie zadowoli ??

[Milek]

Bergen, hamownia zawsze pokaże ci to co operator hamowni chce żebyś zobaczył, chyba o to chodziło Kubie

 

no nie do konca. Tak moze i jest w przypadku hamowni inercyjnej ale nie na obciazeniowce gdzie praktycznie nie kalibrujesz auta i nic nie wpisujesz. Ponoc podpinasz czujnik na kable zaplonowe. Moc masz podana wtedy i na silniku, i na kolach i 'wedlug normy'. Ogolnie niby zawsze ma wyjsc wynik bardzo zblizony do siebie

[mati]

A co znasz ten samochodzik???

 

Ja znam ten samochód dość dobrze, jeszcze z czasów kiedy jeździł nim poprzedni właściciel, ten przed twoim kolegą.

[Janussz]

No to milo. I jak ci sie niem jeżdzilo?? Bo ja jestem mile zaskoczony:D

[mati]

No to milo. I jak ci sie niem jeżdzilo?? Bo ja jestem mile zaskoczony:D

 

Jeździło się ok, jak na serię. Trochę zmęczony ten samochód jest, ale wszystko da się zrobić. Na początek wypadałoby się gazu pozbyć, zagazowany samochód to jak wykastrowany pies :wink:

[Rebel]

Moc wystarczająca aby rozpędzić samochód osobowy do maksymalenj dopuszczalnej w Polsce prędkości to jakieś 40 km. Moc wystarczająca do wyprzedzania i w miarę sprawnego poruszania się po drogach to pewnie jakieś 90 km.

 

A moc ponad 90 km wykorzystuje się do zabawy, jazdy niezgodnie z przepisami lub zadań specjalnych (np. ciągnięcie przyczepy) i statystycznie rzecz biorąc zwiększa niebezpieczeństwo jazdy na drodze, ponieważ zachęca do agresywnej i szybkiej jazdy.

 

Tak więc odpowiedż na pytanie jaka moc ponad 200 km jest zadowalająca zależy między innymi od tego jak bardzo odczuwasz potrzebę zabawy na drodze i jaki jest stopień akceptacji zwiększonego ryzyka. Skala jest następująca: od Fiat 126 p (26 km) po Porsche GT2 (jakieś 520 km ?).

 

A w Warszawie w godzianch szczytu pewnie oboma bolidami dojedziesz do celu w tym samym czasie...

[huzar105]

Moc wystarczająca do wyprzedzania i w miarę sprawnego poruszania się po drogach to pewnie jakieś 90 km.

Tak ale przy wadze 800 kilo nie więcej...

[vibowit]

Moc wystarczająca do wyprzedzania i w miarę sprawnego poruszania się po drogach to pewnie jakieś 90 km.

Tak ale przy wadze 800 kilo nie więcej...

Kurcze, a już myślałem, że mój Golf turboklekot kombi to auto, które służy do zabawy.

[spoon]

Skala jest następująca: od Fiat 126 p (26 km) po Porsche GT2 (jakieś 520 km ?).

A w Warszawie w godzianch szczytu pewnie oboma bolidami dojedziesz do celu w tym samym czasie...

 

Fiatem szybciej... :wink:

[subek]

To troche dziwne, bo ja naprzyklad czym slabszym autem jezdze tym bardziej niebezpiecznie sie czuje. Ostatnio jezdze 70konnym civiciem i wyprzedzenie czegokolwiek w tym samochodzie to jakis koszmar.

 

Wracajac do tematu do polecam dlubnac Nissana, nic ci nie zapewni tyle frajdy

[Janussz]

Na początek wypadałoby się gazu pozbyć, zagazowany samochód to jak wykastrowany pies :wink:[

 

 

 

Ale w kosztach bardziej jest ekonomiczny gaz wiec go niezdemontuje, i tak pali mi ok 30 l gazu wiec niestac mnie na benzyne.

[Hogi]

Ale w kosztach bardziej jest ekonomiczny gaz wiec go niezdemontuje, i tak pali mi ok 30 l gazu wiec niestac mnie na benzyne.

Mógłbyś to rozwinąć, bo czegoś tu nie rozumiem.

[Witek]

Chciałbym auto które pali 30l benzyny, nawet vpower racing hiper mega. Wszystkie którymi jeździłem paliły przynajmniej tyle ile wlałem. Żadne mniej nie chciało. :???:

[Janussz]

Chodzi o to ze pali mi 30l gazu na 100km a benzyny by spalila z 25l. Jest to duza roznica w cenie wiec jezdze na gaziaku

[gimof]

benzyny by spalila z 25l

 

A jeździłeś, ze wiesz?

 

Z tego co mi wiadomo w normalnych GT spalanie przy normalne jeździe wynosi ok. 10-14 l :roll:

[MSK]

benzyny by spalila z 25l

 

A jeździłeś, ze wiesz?

 

Z tego co mi wiadomo w normalnych GT spalanie przy normalne jeździe wynosi ok. 10-14 l :roll:

Pytanie, co się uważa za normalną jazdę. Mojemu ojcu ostatnio wziął na trasie 8,4 litra-ale totalnie zgodnie z przepisami, góra stówą.

Ale 25 to chyba sporo-na Forum czytałem, że tyle to już przy butowaniu, co by się mniej więcej zgadzało z doświadczeniami mojego ojca.

[gimof]

MSK, o tym piszę, chyba mniej więcej każdy kierowca wie co to normalna jazdy :roll:

[Janussz]

Ale ja nieuznaje normalnej jazdy zawwsze lubie jezdzic szybko oraz przeciagac fure na biegach. Poprostu mam mocna noge:D

[huzar105]

totalnie zgodnie z przepisami

To tak jak ja

[Abt]

zawwsze lubie jezdzic szybko oraz przeciagac fure na biegach

znaczy probujesz zakrecic do 9k obr/min czy jak :?: :roll:

 

[Hogi]

Chodzi o to ze pali mi 30l gazu na 100km a benzyny by spalila z 25l. Jest to duza roznica w cenie wiec jezdze na gaziaku

To chyba oczywiste.

Mi pali tyle samo benzyny co gazu, czyli 15,5 jak jadę jak kapelusz, 20 jak się spieszę.

Trasa od 11,5 do 16.

[spoon]

Moim zdaniem zakladanie LPG do Subaru/Porsche/itp. to profanacja. :???:

Jak kogos nie stac na eksploatacje jakiegos samochodu, to kupuje sie tanszy, jezdzi mniej, albo kupuje drugie auto do jazdy na co dzien (Charade lub AX w dieselu-za cene 5 bakow Vpower'a), a np. Subaru zostaje do zabawy.

 

Swoja droga, gdyby LPG bylo lepsze od benzyny, mysle ze firma Subaru montowalaby instalacje seryjnie, od cwierc wieku. :wink:

[Hogi]

Moim zdaniem zakladanie LPG do Subaru/Porsche/itp. to profanacja. :???:

Jak kogos nie stac na eksploatacje jakiegos samochodu, to kupuje sie tanszy, jezdzi mniej, albo kupuje drugie auto do jazdy na co dzien (Charade lub AX w dieselu-za cene 5 bakow Vpower'a), a np. Subaru zostaje do zabawy.

 

Swoja droga, gdyby LPG bylo lepsze od benzyny, mysle ze firma Subaru montowalaby instalacje seryjnie, od cwierc wieku. :wink:

Bzdury opowiadasz. Czytaj uważnie forum, jest specjalny temat o LPG.

Kto Ci powiedział, że LPG jest lepsze od benzyny?

Proponuję uważną lekturę forum.

 

Czy Ty wiesz co to jest radość z jazdy Subaru?

Bo ja wiem codziennie jeżdżąc, a nie tylko w święto

[mati]

hogi, wszyscy wiemy że bronisz LPG jak cnoty młodszej siostry, ale dla mnie i dla wielu innych montowanie gazu do samochodu jest profanacją, i nic tego nie zmieni. Zgadzam się w 100% z tym co napisał spoon.

 

BTW, weż pod uwagę że spoon może wiedziec więcej o jeździe Subaru niż ty :wink:

[Simon]

To ja jeszcze wrzuce swoje trzy grosze. Jak jezdzilem na gazie nie oszczedzajac prawej nogi, to zawartosc butli znikala w tak piorunjacym tempie, ze w zasadzie zanim po raz drugi wrzucalem 4-ke to juz sie musialem powoli rozgladac za stacja LPG... Nie liczylem spalania, ale napewno wychodzilo grubo ponad 30-35l. Benzyny spala mi mniej, jazda jest nieco zwawsza, mam pewnosc ze nic sie nie dzieje z silnikiem, etc... Ja mimo instalacji gazowej jezdze na benzynie, bo koszty wcale nie sa jakos strasznie wyzsze. Wole po prostu raz zatankowac za 180zl i miec spokoj na 200km niz lac dwukrotnie gaz na 200km za prawie te same pieniadze...

[Hogi]

Dlaczego mam nie bronić skoro jeżdżę i nie mam żadnych problemów?

Przynajmniej kosztuje mnie to dwa razy taniej a samochodu używam codziennie a nie tylko do upalania.