Martwa sonda lambda H6

[Orear]

52 minuty temu, Legacy96 napisał(a):

Nie calkiem, to nie jest blad. Bledow aktualnych ani oczekujacych nie ma i nie bylo. To jest kod gotowosci do testu. Gdy opracowywano standard OBD potraktowano kierowcow jak potencjalnych oszustow. W standardzie jest zaszyty kod gotowosci do testu czystosci spalin. Ten kod jest ustawiany przez ECU na 1 gdy ECU od ostatniego resetu przetestowalo wszystkie systemy zwiazane z oczyszczaniem spalin, sondy lambda, katalizator, egr, itp. Test moze trwac wiele dni a nawet miesiecy bo jest zalezny od warunkow drogowych. W TSB jest opisane w jaki sposob doprowadzic do zakonczenia testu. A ogolnie chodzi o to ze gdy auto ma uszkodzony jakis element w ukladzie oczyszczania spalin to zapala sie CEL i wyskakuje blad. Ale zli ludzie moga przed badaniem czystosci spalin zrobic reset ECU i auto przejdzie przeglad. A potem zatruje spalinami cale miasto, a moze i planete. Kod gotowosci dotyczy nie tylko Subaru, ale wszystkich pojazdow z OBD.

A wiec pojazd moze byc 100% sprawny, ale jesli po jakims resecie ECU lub odpieciu akumulatora pojazd nie przejdzie odpowiedniego cylu jazdy to jest sygnalizowany brak gotowosci do testu czystosci spalin. Na przyklad ja jezdze glownie po miescie max 50 km/h (za malo, do testu trzeba jachac powyzej 80 km/h) a szybciej na odcinkach pozamiejskich i autostradzie (ale za krotko, trzeba jechac powyzej 80 km/h ponad 20 minut). Dlatego auto nie bylo gotowe na test.

 

https://de-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Readiness-Code?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp

 

Czyli co, przeprowadzisz procedurę zakończenia tego testu i teoretycznie powinno pyknąć? 

Jest jakaś możliwość sprawdzenia sobie w domu czy ten test jest ok i OBD działa poprawnie? Bo z tego co piszesz wystarczy odpiąć akumulator na chwilę i już należy wykonać dość solidny odcinek jazdy aby te wszystkie systemy zostały sprawdzone. 

[jako]

Legacy96 zaintrygowałeś mnie. Zapoznam się z tematem.

[Legacy96]

Rozmawialem o tym z szefem serwisu Subaru w okolicy, w NIemczech wszystkie urzadzenia do badania czystosci spalin dostaly update jakis rok temu. Od tego czasu sprawdzaja Readniss-Code. Szkoda tylko ze robia to na samym koncu i trzeba zaplacic za test, ktorego auto nie przechodzi pomimo ze wszystko jest w porzadku. Tak, mozna sprawdzic stan Readniss-Code, moj Scanner diagnostyczny robi to od firmware z 2023 roku. Zrobilem update i faktycznie dziala, pokazal ze katalizator nie zakonczyl testu, a po jezdzie autostradowej 20minut powyzej 80 km/h pokazuje ze katalizator jest przetestowany i w porzadku.

Edytowane 2 Października przez Legacy96

[jako]

I wszystko jasne. Tylko szkoda że diagności nie posiadają wiedzy na temat pracy którą wykonują.

[Legacy96]

Wczoraj bylem na tescie, auto przeszlo bez problemu, co bylo do przewidzenia. Teraz moge go sprzedawac.

[Tummi]

Zastanawialem sie kiedys, do czego jest ta opcja

 

 

Watek ciekawy, dzieki za podzielenie sie rozwiazaniem!

 

Edytowane Czwartek o 07:24 przez Tummi