Szarpanie podczas ruszania - Legacy CVT

[ater]

Dzień dobry,

 

czy doświadczył ktoś może sytuacji, podczas której w momencie ruszania następuje chwilowe (max 2 sekundy) szarpanie?

Jest to dość mocne, raczej głuche szarpanie, które następuje wyłącznie podczas ruszania, tylko do przodu i nie za każdym razem.

Podobny efekt można zaobserwować podczas ruszania pod lekkie wzniesienie na mokrym asfalcie (doświaczenie z innego auta ale z manulaną skrzynią biegów).

Odnoszę wrażenie, że "źródło" tego szarpania umiejscowione jest w okolicach podłokietnika.

Czy takie szarpanie może być spowodowane uszkodzoną/wyrobioną poduszką skrzyni biegów (miejsce by się zgadzało)?

 

Pozdrawiam

 

 

[rezacz]

Pytanie czy szarpanie czy drganie?

[ater]

Dobry wieczór, dzięki za odzew.

 

Może i drganie, trudno to określić. Rodzaj zatrzęsienia (jeśli można tak powiedzieć).

Można też przyjąć, że to stukanie ale głuche (rodzaj terkotania ale zatrzęsie dość intensywnie).

Okolice środka auta ale siedząc na miejscu pasażera bardziej tył. To w sumie chyba bez znaczenia, jeśli coś rezonuje.

Trwa to dosłownie 2 może 3 sekudny i tylko przy dodaniu gazu na starcie. Na starcie do tyłu jednak również.

Szukam po forach na całym świecie i wychodzi, że może to być problem od świec (raczej odpada) po konwerter momentu w skrzyni.

Mogą to być również półosie, podpora wału, podpora mostu, poduszki silnika, poduszka skrzyni...

Jeden gość w Stanach zmienił paliwo na premium i przestało ;-)

 

Pozdrawiam

[rezacz]

Zmagam się z tym samym problemem. Doskonale wiem o czym piszesz.  Ja już wymieniłem poduszki na sankach z tylu po werdykcie dwóch diagnostów .  Oczywiście nic to nie dało.   Świece i cewki też wymienione. Krzyżaki  , podpora , oraz sam wał w porządku.  Olej w roznicówkach z przodu i z tylu wymieniony. Opony nowe. W pewnej "klinice subaru" zdiagnozowano że to przednie półosie.  Wskazanie żeby zamienić miejscami.  Jutro jestem umowiony na zabieg. Ale podejrzewam że nic to nie da . Jednak 240zl jestem w stanie poświęcić. Osobiście  podejrzewam  regulację zaworową bo czuję wypadanie zapłonów zwłaszcza na rozgrzanym .Mam ej20f bifuel. 200 tysi wiec kto wie . Ale w okolicy trudno o fachure w tym temacie a wizja wydania kolejnych 3.5 tysia zeby sie przekonać nie usmiecha mi sie. Tak czy inaczej nie mam zamiaru w nieskończoność inwestować.  Jeśli półosie niczego nie rozwiążą samochód idzie na sprzedaż. Miałem w zyciu dużo samochodów różnych marek ale tyle krwi żaden mi nie popsuł. Wiec to pierwsze i ostatnie moje spotkanie z tą marką.  Przepraszam miłośników jesli ktoś został urażony . 

[ir3n3usz]

W dniu 22.08.2023 o 20:06, ater napisał(a):

Dobry wieczór, dzięki za odzew.

 

Może i drganie, trudno to określić. Rodzaj zatrzęsienia (jeśli można tak powiedzieć).

Można też przyjąć, że to stukanie ale głuche (rodzaj terkotania ale zatrzęsie dość intensywnie).

Okolice środka auta ale siedząc na miejscu pasażera bardziej tył. To w sumie chyba bez znaczenia, jeśli coś rezonuje.

Trwa to dosłownie 2 może 3 sekudny i tylko przy dodaniu gazu na starcie. Na starcie do tyłu jednak również.

Szukam po forach na całym świecie i wychodzi, że może to być problem od świec (raczej odpada) po konwerter momentu w skrzyni.

Mogą to być również półosie, podpora wału, podpora mostu, poduszki silnika, poduszka skrzyni...

Jeden gość w Stanach zmienił paliwo na premium i przestało ;-)

 

Pozdrawiam

Spotkałem się z identycznym objawem w starym Foresterze. Uszkodzony był krzyżak wału napędowego, blokował się. 

[rezacz]

Dzisiaj odebrałem samochód po zamianie miejscami półosi.  Zrobilem 30km i na razie wygląda to obiecująco. Dam jeszcze znać jak zrobię wiecej kilometrów bo nie chcę "chwalić dnia przed zachodem slonca"

[ater]

Dzień dobry, dzięki za odzew.

 

Wymieniałeś przód czy tył?

Czy siedząc w samochodzie miałeś wrażenie, że objawy to bardziej środek i tył auta czy raczej przód?

 

Pozdrawiam

[rezacz]

Zamienilem stronami przód. Tak zalecono mi w klinice mimo ze wrażenie miałem że trzesie tyłem.  Fachowiec mówił że przednie zużywają sie częściej (racja bo skrecamy) i rzutuje to na cały zespół napędowy. W końcu skrzynia z silnikiem ktora wpada w drgania jest połączona wałem z tyłem.

Edytowane 28 Sierpnia 2023 przez rezacz

[ater]

Dzień dobry,

 

już wszystko wiadomo. Przyczyna szarpania (stukania, terkotania, trzęsienia) to uszkodzona jedna szklanka krzyżaka wału napędowego, tego przy wyjściu wału ze skrzyni.

Wał został wyjęty, profesjonalnie zregenerowany (oba krzyżaki, łożysko podpory, malowanie, wyważanie) i po włożeniu do auta problem nie występuje.

 

Pozdrawiam

[raci]

Zdradzisz gdzie robione i ile taka przyjemność?

Wysłane z mojego KB2003 przy użyciu Tapatalka

[Jumpman]

Oby subarak służył już teraz bezawaryjnie! Trafna diagnoza na wage złota. Brawo Ir3k

[rezacz]

W dniu 8.09.2023 o 15:32, ater napisał(a):

Dzień dobry,

 

już wszystko wiadomo. Przyczyna szarpania (stukania, terkotania, trzęsienia) to uszkodzona jedna szklanka krzyżaka wału napędowego, tego przy wyjściu wału ze skrzyni.

Wał został wyjęty, profesjonalnie zregenerowany (oba krzyżaki, łożysko podpory, malowanie, wyważanie) i po włożeniu do auta problem nie występuje.

 

Pozdrawiam

Jak widać mieliśmy drgania podobne a jednak z różnych powodów.  Ja juz 400km przejechałem i dalej spokój.  Fajnie że opanowałeś.  Niech śmiga