Czy subaru produkowało taką wersję legacy IV? (2.0 164KM Bi-Fuel A/T 2007)

[H3SZ]

Witam jako, że nie znalazłem nigdzie informacji na ten temat chciałbym zadać kilka pytań odnośnie legacy IV generacji.

Czy była produkowana wersja 2007r. z silnikiem 2.0 164KM z gazem fabrycznym bi-fuel w automacie?

Z racji tego, że przymierzam się do zakupu a nie znalazłem niestety nigdzie podobnych ogłoszeń ani informacji o takiej jednostce.

Chciałbym się jeszcze dowiedzieć nieco o awaryjności tego samochodu, widziałem wersje 2.0 M/T jednak z automatem w takiej wersji jeszcze się nie spotkałem. Jak wygląda pod względem ekonomicznym (spalanie,utrzymanie) i czy to prawda, że w tej wersji z automatem napęd jest rozdzielany 90-10 a kiedy tylne koła wpadają w poślizg dzieli się na 50-50?

 

Jeśli gdzieś jest podobny temat bardzo prosiłbym o link, niestety jednak o tej jednostce nie znalazłem zbyt wielu informacji.

Z góry dziękuje za odpowiedzi.

 

Edytowane 16 Października 2022 przez H3SZ

[ewemarkam]

A dlaczego miało by nie być takiej wersji?

Silnik zobacz czy na tabliczce znamionowej na nadwoziu ma oznaczenie EJ20F.

A skrzynia.... Rodziela moment płynnie. W czasie jazdy po prostej masz 90-10 gdy dodasz gazu to już leci bliżej na 50-50 a przy pełnym bucie masz 50-50. Różnie to było z automatami ale ten "najprostszy" tak ma

[BelegUS]

9 godzin temu, H3SZ napisał:

czy to prawda, że w tej wersji z automatem napęd jest rozdzielany 90-10 a kiedy tylne koła wpadają w poślizg dzieli się na 50-50?

 

Niekoniecznie. Były też wersje ze skrzynią z napędem VTD, a to napęd bardziej zaawansowany nawet od MT. Sprawdź na tabliczce znamionowej kod skrzyni biegów - jeśli jest TZ to jest ACT-4, czyli o charakterystyce przednionapędowej (ale te roczniki już nie miały "aż" 90% na przedzie, raczej coś koło 60-70) z tarczkami ciernymi jako centralnym dyfrem, a jeśli jest TV to jest to VTD czyli charakterystyka tylnonapędowa z podziałem inicjalnym F/R 40/60 i przekładnią planetarną jako centralnym dyfrem.

 

ACT-4 nie jest złe, to nadal stały napęd. Po prostu VTD jest lepsze.

[Pan Dziedzic]

Skoro masz takie Legacy, znaczy że zostało wyprodukowane w tej wersji.

 

[H3SZ]

2 godziny temu, Pan Dziedzic napisał:

Skoro masz takie Legacy, znaczy że zostało wyprodukowane w tej wersji.

2 godziny temu, Pan Dziedzic napisał:

Skoro masz takie Legacy, znaczy że zostało wyprodukowane w tej wersji.

 

No właśnie nie mam. Dlatego pytam bo w opisie można wypisać co się chce z naklejkami na klapie też nie ma problemu żeby sobie coś dokleić. 

 

[H3SZ]

15 godzin temu, BelegUS napisał:

 

Niekoniecznie. Były też wersje ze skrzynią z napędem VTD, a to napęd bardziej zaawansowany nawet od MT. Sprawdź na tabliczce znamionowej kod skrzyni biegów - jeśli jest TZ to jest ACT-4, czyli o charakterystyce przednionapędowej (ale te roczniki już nie miały "aż" 90% na przedzie, raczej coś koło 60-70) z tarczkami ciernymi jako centralnym dyfrem, a jeśli jest TV to jest to VTD czyli charakterystyka tylnonapędowa z podziałem inicjalnym F/R 40/60 i przekładnią planetarną jako centralnym dyfrem.

 

ACT-4 nie jest złe, to nadal stały napęd. Po prostu VTD jest lepsze.

Dzięki za szczegółową odpowiedź.