Wymiana silniczka tylnej wycieraczki [Forester 07]

[forester07]

Problem jak w tytule - spalony silniczek do wymiany. Po rzuceniu okiem na allegro i do sklepów internetowych ceny całego mechanizmu są odstraszające (nr kat. 86510SA160) i szukam jakiejś tańszej opcji. Sprawa się tyczy Forestera z 2007 roku (SG 2.0). Przewertowałem forum i z tego tematu https://forum.subaru.pl/topic/74403-naprawa-tylnej-wycieraczki-forester-i-inne-pewnie-te%C5%BC-foto/ wynikałoby, że mechanizmy są różne w Imprezie z tej generacji, a nawet w Foresterach z poprzednich lat. Domyślam się, że i mocowanie samego silniczka jest inne? Czy to samo się tyczy Foresterów z nowszej generacji (2008-12)? Przykładowe aukcje:

https://allegro.pl/oferta/silniczek-wycieraczki-subaru-forester-iii-08-12-9174230916

https://allegro.pl/oferta/silniczek-wycieraczki-tyl-subaru-forester-iii-7584420008

https://allegro.pl/oferta/silniczek-wycieraczki-tyl-subaru-forester-iii-08-9040833055

Czy ktoś może dać znać czy da radę przeszczepić sam silniczek z tych aukcji do mechanizmu w moim Forku? Obawiam się, że znam odpowiedź, ale może komuś jednak udało się podmienić silniczek na podobny.

[kriskristoffers]

Obstawiam, że silnik nie jest przepalony tylko trzpień Ci się zapiekł. Przerabiałem temat w 3 Subarakach - powiem Ci, że szkoda kasy na silnik. Lepiej samemu podłubać, zaoszczędzisz, a jaka satysfakcja, że "uleczyłeś" swoje cacko

[Thomas]

Jestes pewnien ze to silnik?!?

Tak jak napisal Kris. Jest duze prawd. ze to oska sie zatarla.

Mialem to. Rozebrac wszystko, nasmarowac i lata jak nowe...

Tomek

[forester07]

Wychodzi na to, że trafnie panowie zdiagnozowaliście problem, bo bardzo ciężko było tę ośkę wyciągnąć. Niestety po próbie sprawdzenia wtedy silniczka dalej nic i jednak się upewniam, że rzeczywiście jest on spalony. Może jakby operację przeprowadzić kilka tygodni wcześniej to dałoby radę go uratować.

 

Także podbijam pytanie z pierwszego posta: czy ktoś ma wiedzę czy da radę dopasować silniczek z innego modelu (np. nowszy Forek)?

[kriskristoffers]

Od SF trzpień na pewno za krótki będzie.

[Marcin.]

W dniu 22.04.2020 o 14:31, forester07 napisał:

Wychodzi na to, że trafnie panowie zdiagnozowaliście problem, bo bardzo ciężko było tę ośkę wyciągnąć. Niestety po próbie sprawdzenia wtedy silniczka dalej nic i jednak się upewniam, że rzeczywiście jest on spalony. Może jakby operację przeprowadzić kilka tygodni wcześniej to dałoby radę go uratować.

 

Także podbijam pytanie z pierwszego posta: czy ktoś ma wiedzę czy da radę dopasować silniczek z innego modelu (np. nowszy Forek)?

Znalazłeś jakąś alternatywę czy jednak trzeba wydać tych kilka stówek?

[Bailyy]

Panowie wymieniam właśnie silnik tylnej wycieraczki w swoim SG. I mam pytanie gdzie dostać albo jakieś dane jaka to jest nakrętka (wymiary).

Chodzi o nakrętkę osi tylnej wycieraczki.

Suka tak się zapiekla że będzie cięta.

 

Chyba że macie jakieś patenty na tak zjedzone śruby. Już były próby specyfikami typu wd40 i K2 Vulcan.

 

[respect]

Byłoby prosto ,gdyby nie szyba. Ale najlepsza wiertarka. Bierzesz małe wiertła 0k. 2mm, potem ok 4. Normalnie wiercisz w nakrętce  równolegle do urwanego trzpienia tak ,żeby ją "przeciąć", Odkręcisz raczej łatwo, a do tego możesz ją użyć jeszcze raz tymczasowo.

Trochę uszkodzisz gwint w tym lekkim stopie, ale to nie ma takiego znaczenia.

[artaa]

Po co niszczenie i kombinacje z wierceniem??

 

Wczoraj robiłem remont swojej -  1 godzina. 

Jak u wielu, silnik wcale nie był padnięty tylko rdza na osi.

 

To zwykła nasadka 23,

odkręcasz z przedłużką aby siła była (po psikaniu odrdzewiaczem) i dalej rozbierasz od środka - 3 śruby i masz silnik z przekładnią w garści.

Edytowane 12 Lutego 2022 przez artaa

[artaa]

Cytat

 

Teraz wycieraczka chodzi tak szybko, że już nie pamiętam, aby kiedykolwiek tak zasuwała.

[Bailyy]

Z tematem poradziłem sobie trochę druciarsko, ot cała chemia nie dawała rady, od wd40 po odrdzewiacze i inne bajery. 

Cały czas kombinowałem jak to podgrzać punktowo, puściło leciutko po lekkim szlifowaniu (równoległe do nakrętki) w jednym punkcie, tarcza nagrzała nakrętkę i sobie ładnie zeszło. Patent powtórzony w codziennym dyliżansie jakim jest volvo v70. 

 

Lekko podszlifować z wyczuciem, szybę i auto zabezpieczyłem plandeką z mrówki za 5 zł. Ale przy takim małym docisku prawie zero iskier.  

[kriskristoffers]

Odrdzewiacz + szlif papierem ściernym 

[Kiwi 4ester]

Oooo, a tyle co wrzuciłem wpis do swojego wątku na ten temat  @LosioDriver masz tu patenty jak nakrętkę odkręcić  u mnie nie było ani deka rudej i nakrętka po prostu się odkręciła