Subaru Outback vel. Kłębek

[Cherusek1]

Hejo Chopy! Kłębek odebrany z warsztatu. Dużo zrobione uszczelniony silnik ,miska i skrzynia , wymieniony rozrząd bo silnik był wyjęty wiec .... wymienione świece , przeczyszczona przepustnica , wymienione tarcze i klocki ,zregenerowany jeden zacisk , osłona przekładni kierowniczej,poprawiony ręczny ,uszczelnienie reduktora i wymiana przewodów instalacji gazowej, wymieniony tylny uszczelniacz wału korbowego.Niestety połowa części układu hamulcowego , które zamówiłem po nr vin u naszego Grzecha , nie pasowałaa sprawdzaliśmy wszystko po kilka razy ,No cóż tak bywa. Jeszcze wydech jest do przejrzenia i będzie w sumie jak nowy 

[Cherusek1]

Ni zrobiłem fotek ze srodka przepraszam. Niestety dzisiaj rano (wczoraj odebrałem autko) w tej ślizgawicy ktoś uderzył w Kłębka  niby szkody nie są wielkie ale przykro mi bardzo  gdybyście wiedzieli jak dokładnie ta cześć się nazywa żebym wiedział czego szukać byłbym wdzięczny za podpowiedz ,chodzi o to "wzmocnienie" na zderzaku na kangury trochę jest przerysowane i ta aluminiowa osłona dosyć mocno pogiętajak znam życie pewnie jest to nie do kupienia jak blenda z tylu prawda?

[Dymian]

Ale masz namiary na OC sprawcy?

[Cherusek1]

6 minut temu, Dymian napisał:

Ale masz namiary na OC sprawcy?

Niestety... nikt nic nie widział ,nie słyszał ,rano go tak znalazłem ...

[Dymian]

Nosz k..czaki. Kiedy to Nasze społeczeństwo dojdzie do jakiegoś ludzkiego poziomu.

[Dj Brabus]

14 godzin temu, Cherusek1 napisał:

jak znam życie pewnie jest to nie do kupienia jak blenda z tylu prawda?

Rzuć hasłem na grupie facebookowej, bo w przeciągu miesiąca widziałem, że ktoś miał do sprzedania na części Outbacka z takim kangurem.

 

Współczuję w ogóle...  

[stah]

W dniu 13.12.2019 o 21:23, Cherusek1 napisał:

 Niestety dzisiaj rano (wczoraj odebrałem autko) w tej ślizgawicy ktoś uderzył w Kłębka  

 

Ołłł noł! Bandyty jedne, Kłębka tak potraktować - ale nie martw się, karma wraca, a kangur - może małe to pocieszenie - ale przynajmniej się na coś przydał i ochronił zderzak..

W dniu 14.12.2019 o 11:44, Dj Brabus napisał:

Rzuć hasłem na grupie facebookowej, bo w przeciągu miesiąca widziałem, że ktoś miał do sprzedania na części Outbacka z takim kangurem.

Zapytam kolegi który sprzedaje H6 na części (ten od którego miałeś brać blendę ale była pęknięta) i dam znać.

 

Jako były właściciel powiem, że spalaniem to mnie mocno zaskoczyłeś 15-18l ? Mi się kręcił w mieście około 14l, mogę ci podesłać trochę raportów bo mam zapisane tankowanie na przestrzeni 1,5roku conajmniej. Raz wykreciłem 17-18l ale to była autostrada zapakowany i 170-180 km/h tempomat.

 

Co do wersji to na pewno jest przedlift, ale zaskoczyłeś mnie datą zejścia z taśmy produkcyjnej,  żyłem w świadomości, że to 2002r tak jak 1 rejestracja. Lifty były na koniec 2002r i pozniej.. Załaczam owner i service manuale, w którymś VINy były fajnie rozkodowane. Sam serwis manual może się przydać przy jakichś grubszych rozkminach - np. znalezienie bezpiecznika wyłączającego VDC aby w pełni korzystać z nadchodzącej zimy ^^ (Polifotwa wersja miała już przycisk do wyłaczania VDC w kabinie). Nawet jestem w posiadaniu tego przekażnika ale przeróbka okazała się bardziej skomplikowana i odpuściłem..

Subaru Outback 2002 Owners Manual.pdf

tu service manual dostępny do ściągniećia przez 7dni (plik był za duży i nie dało się dodać na forum):

https://we.tl/t-O0HsFEMai8

 

Jeśli chodzi o tarcze to szkoda że się nie skontaktowałeś, przechodziłem przez to co piszesz, okazało się że do niego pasują te o większej średnicy, też początkowo nie trafiłem z doborem. A z tyłu rzeczywiście tarczobębny, jeden zacisk regenerowałem jakiś czas temu, widocznie przyszła pora na drugi. Jakbyś się przymierzał do jakichś większych tematów to możesz dzwonić / pisać jak będe pamietał lub przechodziłem z Kłębkiem przez coś podobnego to podpowiem.

 

A jeśli chodzi o wymianę przewodów instalacji gazowej- jaki był powód, tak z ciekawości?

 

Fajnie czytać, że trafił w dobre ręce, tematy przecieków poogarniane rozrząd nowy to życzę by służył bezproblemowo jak najdłużej! 

Pozdro z 3city ^^

 

Edytowane 20 Grudnia 2019 przez stah

[Cherusek1]

18 godzin temu, stah napisał:

Ołłł noł! Bandyty jedne, Kłębka tak potraktować - ale nie martw się, karma wraca, a kangur - może małe to pocieszenie - ale przynajmniej się na coś przydał i ochronił zderzak..

Zapytam kolegi który sprzedaje H6 na części (ten od którego miałeś brać blendę ale była pęknięta) i dam znać.

 

Jako były właściciel powiem, że spalaniem to mnie mocno zaskoczyłeś 15-18l ? Mi się kręcił w mieście około 14l, mogę ci podesłać trochę raportów bo mam zapisane tankowanie na przestrzeni 1,5roku conajmniej. Raz wykreciłem 17-18l ale to była autostrada zapakowany i 170-180 km/h tempomat.

 

Co do wersji to na pewno jest przedlift, ale zaskoczyłeś mnie datą zejścia z taśmy produkcyjnej,  żyłem w świadomości, że to 2002r tak jak 1 rejestracja. Lifty były na koniec 2002r i pozniej.. Załaczam owner i service manuale, w którymś VINy były fajnie rozkodowane. Sam serwis manual może się przydać przy jakichś grubszych rozkminach - np. znalezienie bezpiecznika wyłączającego VDC aby w pełni korzystać z nadchodzącej zimy ^^ (Polifotwa wersja miała już przycisk do wyłaczania VDC w kabinie). Nawet jestem w posiadaniu tego przekażnika ale przeróbka okazała się bardziej skomplikowana i odpuściłem..

Subaru Outback 2002 Owners Manual.pdf 3 MB · 0 pobrań

tu service manual dostępny do ściągniećia przez 7dni (plik był za duży i nie dało się dodać na forum):

https://we.tl/t-O0HsFEMai8

 

Jeśli chodzi o tarcze to szkoda że się nie skontaktowałeś, przechodziłem przez to co piszesz, okazało się że do niego pasują te o większej średnicy, też początkowo nie trafiłem z doborem. A z tyłu rzeczywiście tarczobębny, jeden zacisk regenerowałem jakiś czas temu, widocznie przyszła pora na drugi. Jakbyś się przymierzał do jakichś większych tematów to możesz dzwonić / pisać jak będe pamietał lub przechodziłem z Kłębkiem przez coś podobnego to podpowiem.

 

A jeśli chodzi o wymianę przewodów instalacji gazowej- jaki był powód, tak z ciekawości?

 

Fajnie czytać, że trafił w dobre ręce, tematy przecieków poogarniane rozrząd nowy to życzę by służył bezproblemowo jak najdłużej! 

Pozdro z 3city ^^

 

Hejo Stah  baardzo,Ci dziekuje za wszystkie porady i tutorial , na bank się przyda , no myślałem ,że z tarczami to bedzie prosta sprawa  juz powinienem się nauczyć , że w subarakach nic nie jest proste przynajmniej jak się pochopnie coś weźmie niby za prostą rzecz to potem tak właśnie jest ,ale to są drobiazgi , zostały czesci ale sprzedam je sobie i nie bedzie problemu , spalanie gazu no trochę duże ale cenowo ,wychodzi tak jak w moim byłym Dieslu , wychodzi na to że to mój styl jazdy , muszę się automatu jeszcze nauczyć bo jakoś nie szaleję za bardzo ale być może za długo go rozpędzam ,bedę testował rózne rozwiązania , ogólnie spalanie jest akceptowalne  przewody chłopaki wymienili raczej przy okazji reduktora który przepuszczał, natomiast chyba one same nie były jakoś uszkodzone , może stwierdzili że coś sparciało i lepiej wymienić , teraz mam zamiar ogarnąć wydech , bo chłopaki znaleźli jakieś słabe punkty ,ale to juz po świętach , dzieki Stahu jeszcze raz , a gdybyś coś o kangurze sie dowiedział to jak najbardziej pisz ,Poki mam trochę pieniędzy chcę zrobić jak najwiecej , to co potrzeba i nawet to co nie potrzeba , w przyszłym roku na wiosnę /lato w planie mam blacharskie sprawy, jezdzi mi się nim fenomenalnie !  pozdrawiam i Wesołych !

[DETT]

W dniu 20.12.2019 o 19:24, Cherusek1 napisał:

 juz powinienem się nauczyć , że w subarakach nic nie jest proste 

To Ty z Renault czy Citroenami nie miałeś chyba do czynienia.

[niebieskiultras]

5 godzin temu, DETT napisał:

To Ty z Renault czy Citroenami nie miałeś chyba do czynienia.

Albo z vagiem

[stah]

W dniu 20.12.2019 o 19:24, Cherusek1 napisał:

Hejo Stah  baardzo,Ci dziekuje za wszystkie porady i tutorial , na bank się przyda...

Niestety kumpel od outbacka na części nie posiada kangura..

Powodzenia w poszukiwaniach i jak najkrótszej listy rzeczy do ogarnięcia.

Pozdro

[Cherusek1]

Tym czasem zmiana oleju w skrzyni i mostach , po wielu opiniach i artykułach jednak zdecydowałem się na statyczną wymianę oleju , mam nadzieje że to była dobra decyzja 

[czekker]

3 minuty temu, Cherusek1 napisał:

Tym czasem zmiana oleju w skrzyni i mostach , po wielu opiniach i artykułach jednak zdecydowałem się na statyczną wymianę oleju , mam nadzieje że to była dobra decyzja

 

U mnie też było statycznie - pierwszy raz "na szybko" od razu po zakupie, a za drugim razem (po ~20kkm) na spokojnie ze zdjęciem miski i czyszczeniem wewnętrznego filtra.

Z tego co pamiętam, za drugim razem zeszło prawie 7 litrów, więc jeżeli nic się nie będzie działo z kolejną wymianą poczekam już standardowe 60kkm lub za 4 lata (w moim przypadku to drugie ;))